サイトアイコン 車の広場

WRX S4レギュラーガソリン使用のメリットとデメリット

car

SUBARU

スバルのWRX S4は、その性能を最大限に活かすためにハイオクガソリンの使用が推奨されています。

しかし、レギュラーガソリンも使用可能であり、多くのドライバーがコスト削減のためにこの選択を検討するかもしれません。

この記事では、レギュラーとプレミアムガソリンでの運転差、特に燃費とパフォーマンスの違いについて詳しく解説します。

また、レギュラーガソリン使用時のリスクと、それがWRX S4の売れ行きや維持可能性にどのように影響するかも検討します。

さらに、BRZでのレギュラーガソリン使用や、WRX S4とレヴォーグの比較についても触れ、あなたが最適な燃料選択を行えるように情報を提供します。

この記事のポイント
  • WRX S4のレギュラーガソリン使用による燃費の悪化
  • レギュラーガソリンとハイオクガソリンの性能差
  • 長期的なエンジンへの影響とメンテナンスコスト
  • スポーツ走行や日常使用での燃料選択の影響

 

WRX S4のレギュラーガソリンの影響

SUBARU

・WRX S4のレギュラーガソリンとプレミアムガソリンの違い
・ハイオク車にレギュラーガソリンを入れるとどうなるか
・単価は下がるが燃費が悪化する理由
・WRX S4レギュラーとハイオクの燃費比較
・WRX S4のガソリン代比較：レギュラーとハイオク

WRX S4のレギュラーガソリンとプレミアムガソリンの違い

WRX S4は、通常ハイオクガソリンを推奨していますが、レギュラーガソリンを使用することも可能です。以下に、両者の違いと影響を詳しく説明します。

燃費の違い

ハイオクガソリンはオクタン価が高く、エンジンの性能を最大限に引き出すことができます。これに対し、レギュラーガソリンはオクタン価が低いため、燃費が悪化する可能性があります。実際のデータによると、WRX S4のカタログ燃費は12.4km/lから13.2km/lですが、実燃費は8.7km/lから9.2km/lに落ちることがあります。

パフォーマンスの違い

ハイオクを使用することで、エンジンの出力や加速性能が向上します。特にスポーツ走行を楽しむ場合、ハイオクの方がよりスムーズで力強い走行が可能です。一方、レギュラーガソリンを使用すると、パワーが若干落ちることがありますが、日常的な使用では大きな問題にはならないことが多いです。

コストの違い

レギュラーガソリンはハイオクよりも価格が安いため、長期的には燃料費を抑えることができます。例えば、レギュラーとハイオクの価格差が11~12円程度の場合、燃費がリッター1kmを超えて下がると、ランニングコストに影響が出ることがあります。ただし、パフォーマンスを重視する場合は、ハイオクを選ぶ方が良いでしょう。

結論

WRX S4において、レギュラーとハイオクの選択は、使用目的や予算に応じて異なります。日常的な運転であればレギュラーでも問題ありませんが、スポーツ走行や高いパフォーマンスを求める場合はハイオクを使用することをお勧めします。

WRX S4は、ハイオクガソリンを推奨していますが、レギュラーガソリンを使用することも可能です。レギュラーを使用した場合、エンジンの性能が最適化されるものの、燃費が悪化することが多いです。特に、レギュラーを使用すると、エンジンの出力が低下し、加速性能が影響を受けることがあります。これにより、アクセルを踏み込む頻度が増え、結果的に燃費が悪化することがあるため、注意が必要です。

また、WRX S4の実燃費は、レギュラー使用時に9.57km/l、ハイオク使用時に9.82km/lと報告されています。これにより、レギュラーを使用することで燃料代を抑えられる可能性がある一方で、パフォーマンスの低下を考慮する必要があります.

さらに、WRX S4はハイオク仕様の車両であるため、レギュラーを使用する場合は、エンジンの性能を最大限に引き出すことができないことを理解しておくことが重要です。特に、スポーツ走行を楽しむ場合は、ハイオクを使用することで、よりスムーズで力強い走行が可能になります。

ハイオク車にレギュラーガソリンを入れるとどうなるか

WRX S4のようなハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れると、いくつかの影響があります。

まず、エンジンはレギュラーガソリンに最適化されるため、燃焼プロセスが変わります。この過程で、空燃比が濃くなり、結果として燃費が悪化します。具体的には、ハイオクガソリンを使用した場合と比べて、燃費が確実に悪化することが報告されています。

また、レギュラーガソリンを使用すると、エンジンのパフォーマンスにも影響が出る可能性があります。加速性能やトルクが低下し、エンジンの回転が鈍くなることがあります。これは、エンジンコントロールユニットがレギュラーガソリンを検知し、エンジンの動作を調整するためです。

ただし、ハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れたからといって、走行不可能になるわけではありません。エンジンはレギュラーガソリンでも動作しますが、性能が低下することを理解しておく必要があります。さらに、長期間にわたってレギュラーガソリンを使用すると、エンジン内部に悪影響を及ぼす可能性もあるため、注意が必要です。

このように、WRX S4にレギュラーガソリンを入れることは可能ですが、燃費や性能に悪影響を及ぼすため、できるだけハイオクガソリンを使用することが推奨されます。

レギュラーガソリンを使用する場合、エンジンの性能が低下するだけでなく、燃費が悪化することが多くのユーザーから報告されています。具体的には、レギュラーガソリンを使用した場合、燃費がリッター1km以上悪化することもあるとされています。さらに、レギュラーガソリンを使用することで、エンジンの反応が鈍くなることがあり、特にターボエンジンの場合はその影響が顕著です。また、長期間にわたってレギュラーガソリンを使用すると、エンジン内部にカーボンが堆積する可能性があり、これがエンジンの寿命に影響を与えることも考えられます。したがって、ハイオクガソリンを使用することが最も望ましいとされています。

単価は下がるが燃費が悪化する理由

WRX S4にレギュラーガソリンを使用する場合、単価はハイオクガソリンよりも安くなることが一般的ですが、燃費が悪化する理由はいくつかあります。

まず、WRX S4は高性能なスポーツセダンであり、エンジンはハイオクガソリンに最適化されています。レギュラーガソリンを使用すると、エンジンはレギュラーに合わせて最適化される過程で「空燃比を濃くする」必要があります。この調整により、燃焼効率が低下し、結果として燃費が悪化します.

さらに、WRX S4のエンジンは高い圧縮比を持っており、レギュラーガソリンを使用するとノッキング（異常燃焼）が発生しやすくなります。ノッキングを防ぐために、エンジン制御ユニットは燃料供給を調整し、これも燃費の悪化に寄与します.

また、日常的な使用においては、WRX S4の強力なエンジン特性が影響し、頻繁なストップ＆ゴーの運転では燃費がさらに悪化する傾向があります。特に、街乗りではエンジンのパワーをフルに活かすことが難しく、燃費が悪化する要因となります.

このように、レギュラーガソリンの単価が下がる一方で、WRX S4の特性やエンジンの最適化のために燃費が悪化することが理解できます。

レギュラーガソリンを使用する際のWRX S4の燃費悪化の理由には、さらに以下の点が挙げられます。

  1. エンジンの最適化: WRX S4はハイオクガソリンを前提に設計されているため、レギュラーガソリンを使用するとエンジンの性能が最大限に引き出せず、加速や出力に影響が出る可能性があります。これにより、運転時にアクセルを多く踏み込む必要が生じ、結果的に燃費が悪化します。

  2. カーボン蓄積のリスク: レギュラーガソリンを長期間使用すると、エンジン内部にカーボンが蓄積しやすくなります。これにより、エンジンの効率が低下し、燃費がさらに悪化する可能性があります。特に、ハイオクガソリンを使用することで防げるカーボン堆積が、レギュラーガソリンでは進行しやすくなります.

  3. 運転スタイルの影響: レギュラーガソリンを使用する場合、運転スタイルによってはパフォーマンスの低下を感じにくいこともあります。特に、一般道での穏やかな運転をする場合、レギュラーガソリンでも十分に楽しむことができるという意見もありますが、これが逆に燃費の悪化を招くこともあります.

これらの要因が重なり、WRX S4においてレギュラーガソリンを使用することは、単価が下がる一方で燃費が悪化する結果を招くことが理解できます。

WRX S4レギュラーとハイオクの燃費比較

WRX S4は、スバルの高性能セダンであり、燃費は使用するガソリンの種類によって大きく異なります。一般的に、WRX S4はハイオクガソリンを推奨しており、これにより性能が最大限に引き出されます。

ハイオクガソリンの燃費

ハイオクを使用した場合、WRX S4のカタログ燃費はWLTCモードで約10.8km/Lとされていますが、実際の運転条件では8.7km/Lから9.2km/L程度の実燃費が報告されています。特に、高速道路では燃費が向上し、12.7km/Lに達することもあります。

レギュラーガソリンの燃費

一方、レギュラーガソリンを使用すると、燃費は確実に悪化します。レギュラーを入れた場合、ハイオク使用時よりも燃費が悪化し、具体的には実燃費が7.6km/L程度に落ちることがあるとされています。これは、エンジンがレギュラーに最適化される過程で空燃比が濃くなるためです。

燃費の比較

このように、WRX S4の燃費はガソリンの種類によって大きく変わるため、性能を重視する場合はハイオクを使用することが推奨されます。

WRX S4の燃費に関する情報を補足します。

ハイオクガソリンを使用した場合、WRX S4のカタログ燃費はWLTCモードで約10.8km/Lとされていますが、実際の運転条件では8.7km/Lから9.2km/L程度の実燃費が報告されています。特に、高速道路では燃費が向上し、12.7km/Lに達することもあります。

レギュラーガソリンを使用すると、燃費は確実に悪化します。レギュラーを入れた場合、ハイオク使用時よりも燃費が悪化し、具体的には実燃費が7.6km/L程度に落ちることがあるとされています。これは、エンジンがレギュラーに最適化される過程で空燃比が濃くなるためです。

また、WRX S4の燃費は走行条件や運転スタイルによっても影響を受けるため、実際の燃費は個々のドライバーによって異なることがあります。例えば、街乗りでは燃費がさらに低下することが一般的です。これらの要因を考慮に入れると、WRX S4の燃費性能は使用するガソリンの種類だけでなく、運転環境やスタイルにも大きく依存することがわかります。

WRX S4のガソリン代比較：レギュラーとハイオク

WRX S4はハイオクガソリンを推奨しているため、通常はハイオクを使用することが前提となっています。しかし、レギュラーガソリンを使用することも可能であり、その際の燃費やコストについて比較することが重要です。

ガソリン価格の違い

一般的に、ハイオクガソリンの価格はレギュラーガソリンよりも高く、現在の価格差は約10円から12円程度です。例えば、ハイオクがリッター191円、レギュラーが181円の場合、価格差は10円となります。

燃費の影響

WRX S4はハイオク仕様であるため、レギュラーガソリンを使用すると燃費が悪化する可能性があります。具体的には、ハイオクを使用した場合の燃費が10.8km/Lであるのに対し、レギュラーを使用すると8km/L程度に落ちることがあるとされています。これにより、年間1万キロ走行した場合のガソリン代は大きく変わります。

年間ガソリン代の試算

例えば、年間1万キロ走行する場合、ハイオクを使用した場合のガソリン代は約20万円に達することがあります。一方、レギュラーを使用した場合、燃費が悪化するものの、ガソリン代は安く済む可能性があります。具体的な計算を行うと、レギュラー使用時の年間ガソリン代は約15万円程度になるかもしれません。

結論

WRX S4において、レギュラーガソリンを使用することで初期コストは抑えられるものの、燃費の悪化により長期的にはコストが増加する可能性があります。したがって、使用するガソリンの種類は、走行スタイルやコスト意識に応じて選択することが重要です。

WRX S4の実燃費は、ハイオク使用時で8.7km/Lから9.2km/L程度であることが多いとされています。これに基づくと、年間1万キロ走行した場合のガソリン代は、ハイオク使用時で約20.2万円から18.9万円となります。レギュラーガソリンを使用した場合、燃費がさらに悪化する可能性があり、実際の燃費が7.6km/L程度に落ちることも考えられます。この場合、年間ガソリン代は約23.7万円に達する可能性があります。したがって、レギュラーガソリンを使用する際は、燃費の悪化を考慮する必要があります。

WRX S4をレギュラーガソリン：購入後の後悔、維持費

SUBARU

・WRX S4を買って後悔する理由
・WRX S4の維持費について
・BRZにレギュラーガソリンを使用する場合
・WRX S4が売れない理由
・WRX S4は速すぎる？
・WRX S4とレヴォーグ、どちらがいいか？
・インプレッサS4の燃料は何か？
・WRX S4のレギュラーガソリンの総括

WRX S4を買って後悔する理由

WRX S4は高性能なスポーツセダンですが、購入後に後悔する理由はいくつかあります。以下に主な理由を詳しく説明します。

1. 高い維持費

WRX S4はスポーツカーであるため、維持費が高くなる傾向があります。燃費が悪く、特に街乗りでは燃費がさらに悪化しやすいです。これにより、日常的な使用においてコストがかさむことがあります.

2. 運転の難しさ

WRX S4はその高い性能から、運転が難しいと感じる人もいます。特に、速すぎて運転するのが怖いと感じることがあり、これが後悔の原因となることがあります.

3. 乗り心地の硬さ

スポーツサスペンションが採用されているため、乗り心地が硬く、普段使いには向かないと感じる人が多いです。特に長時間のドライブや悪路では、この硬さがストレスになることがあります.

4. 後部座席の狭さ

WRX S4はスポーツセダンであるため、後部座席のスペースが狭く、家族や友人を乗せる際に不便を感じることがあります。特に身長の高い人には窮屈に感じられることが多いです.

5. 中古車選びの注意点

中古車を選ぶ際には、過去の事故歴やメンテナンス履歴に注意が必要です。これを怠ると、購入後に思わぬトラブルに見舞われる可能性があります.

これらの理由から、WRX S4を購入した後に後悔する人がいるのは事実です。購入を検討する際には、これらの点を十分に考慮することが重要です。

6. 燃費の実態

WRX S4の燃費はカタログ値で12.4km/Lから13.2km/Lとされていますが、実際の運転では8.7km/Lから9.2km/Lに留まることが多いです。特に街乗りでは燃費が悪化しやすく、年間1万キロ走行した場合のガソリン代は約20万円に達することもあります.

7. リセールバリューの低さ

WRX S4は中古市場でのリセールバリューが低い傾向にあります。これは、スポーツカーとしての特性が一般的な実用車とは異なり、特定のファン層にしか需要がないためです。将来的な売却を考える際には、この点を考慮する必要があります.

8. スポーツ性能の限界

WRX S4はその高い性能を持つ一方で、普段使いにはオーバースペックと感じることがあります。特に、街中でのストップ＆ゴーの運転では、パワーを持て余すことが多く、運転にストレスを感じることがあります.

9. アフターサービスの重要性

WRX S4は高性能車であるため、定期的なメンテナンスが重要です。特に、タイヤやブレーキパッドの交換が頻繁に必要で、これらのコストも考慮する必要があります。メンテナンスを怠ると、故障のリスクが高まるため、信頼できる整備工場を見つけることが大切です.

WRX S4の維持費について

WRX S4の維持費は、車両の使用状況や地域によって異なりますが、一般的な目安として以下のような費用が考えられます。

年間維持費の概算

WRX S4の年間維持費は、約33万円から43万円程度とされています。この金額には、自動車税、車検、保険、ガソリン代などが含まれます。

具体的な費用内訳

これらを合計すると、年間の維持費はおおよそ250,000円から430,000円の範囲に収まります。

駐車場代

また、都市部では駐車場代も考慮する必要があります。平均的な駐車場代は地域によって異なりますが、月に約20,000円から30,000円かかることが一般的です。これを年間で計算すると、240,000円から360,000円の追加費用が発生します。

燃費について

WRX S4の燃費は、WLTCモードで約10.8km/Lとされていますが、実際の街乗りでは8km/L程度になることが多いです。これにより、ガソリン代がさらに影響を与えることになります。

まとめ

WRX S4の維持費は、車両の性能や使用状況に応じて変動しますが、全体的にはスポーツカーとしては一般的な範囲内に収まることが多いです。特に、保険やガソリン代が高めになるため、購入前にしっかりとした予算計画を立てることが重要です。

WRX S4の年間維持費は、グレードによっても異なります。例えば、ベースグレードの「2.0GT EyeSight」の年間維持費は約57.8万円、上級モデルの「2.0GT-S EyeSight」や「STI Sport EyeSight」は約61.5万円とされています。これには自動車税、燃料代、駐車場代、車検代、任意保険料、諸経費が含まれます.

年間維持費の内訳

これらを合計すると、年間維持費は「2.0GT EyeSight」で約577,553円、「2.0GT-S EyeSight」および「STI Sport EyeSight」で約615,368円となります.

燃費の詳細

WRX S4の燃費は、カタログ燃費が約12.4km/Lから13.2km/Lですが、実際の燃費は8.7km/Lから9.2km/L程度になることが多いです。これにより、年間1万キロ走行した場合のガソリン代は約18.9万円から20.2万円となります.

BRZにレギュラーガソリンを使用する場合

スバルBRZは、基本的にハイオクガソリン（プレミアムガソリン）の使用が推奨されていますが、レギュラーガソリンを使用することも可能です。ただし、レギュラーガソリンを常用することはメーカーが想定していないため、いくつかの注意点があります。

まず、レギュラーガソリンを使用すると、エンジンの出力が低下する可能性があります。これは、ハイオクガソリンに比べてオクタン価が低いため、エンジンの性能が最大限に発揮されないからです。また、燃費も悪化することが考えられます。

さらに、ハイオクガソリン仕様の車両にレギュラーガソリンを使用した場合、ノッキング（異常燃焼）が発生するリスクが高まります。ノッキングはエンジンに悪影響を及ぼす可能性があるため、注意が必要です。

もしハイオクガソリンが入手できない場合にレギュラーガソリンを使用することは許容されますが、常にレギュラーを使用することは推奨されません。エンジンの性能を維持するためには、できるだけハイオクガソリンを使用することが望ましいです。

レギュラーガソリンを使用する場合、エンジンの性能が十分に発揮されないだけでなく、長期的にはエンジンにダメージを与える可能性もあります。特に、圧縮比が高いエンジンでは、ノッキングが発生しやすくなります。これにより、エンジンの寿命が短くなることも考えられます。

また、スバルのBRZは全モデルでハイオクガソリンの使用が推奨されており、レギュラーガソリンを使用することはメーカーが想定していないため、常用することは避けるべきです。レギュラーガソリンを使用する場合は、あくまで緊急時の措置として考えるべきです。さらに、レギュラーガソリンを使用することで、エンジンのアイドリングが不調になったり、加速が鈍ったりすることも報告されています。

WRX S4が売れない理由

WRX S4が売れない理由は複数あります。主な要因として以下の点が挙げられます。

  1. 出力の減少と高価格設定: WRX S4は、以前のモデルに比べて出力が減少しており、また価格も高めに設定されています。このため、消費者はコストパフォーマンスを考慮し、購入をためらう傾向があります。

  2. デザインに対する賛否: 新型WRX S4のデザインは賛否が分かれており、特に従来のファンからは不満の声も上がっています。デザインが好みでないと、購入意欲が低下します。

  3. マニュアルトランスミッションの不在: 日本国内ではWRX S4はCVTのみの提供となっており、マニュアルトランスミッションを好むユーザーには選択肢がありません。この点が特にスポーツカーを求める層に影響を与えています。

  4. 維持費の高さ: WRX S4は高性能車であるため、燃費が悪く、維持費が高くつくことが多いです。これも購入をためらう要因の一つです。

  5. 供給不足: 一部の報告によると、WRX S4は需要に対して供給が追いついていない状況もあり、これが販売に影響を与えている可能性があります。

これらの要因が重なり合い、WRX S4の販売が伸び悩んでいると考えられます。

販売不振の背景には、特に日本市場におけるセダンの需要の減少も影響しています。近年、SUVやハッチバックの人気が高まっており、セダン市場全体が縮小しているため、WRX S4のようなスポーツセダンは特に厳しい状況にあります。また、WRX S4の販売台数は、2023年の合計で約2,300台、平均月販は192台とされており、先代モデルと比較しても減少傾向にあることが示されています2。

さらに、WRX S4のデザインに関しては、特にリアスタイルが「醜悪」と評されることが多く、これが購入意欲を削ぐ要因となっています。デザインの好みは個人差がありますが、全体的に否定的な意見が多いことは事実です。これに加えて、WRX S4はスポーツカーとしての特性を持ちながらも、実際には快適性を重視した設計がされているため、真のスポーツカーを求めるユーザーには物足りなさを感じさせることがあります。

WRX S4は速すぎる？

スバルのWRX S4は、その性能から「速すぎる」と評されることが多いです。具体的には、275馬力を発揮する2.4Lの水平対向エンジンを搭載しており、0-100km/hの加速は約5秒台とされています。また、ローンチコントロールを使用すると、さらに短縮される可能性があります。

最高速度については、リミッターを解除した場合、240km/h前後が一般的ですが、実際には280km/hに達することも可能とされています。このような高い性能は、普段使いにはオーバースペックと感じるユーザーも多く、特に日常の運転ではそのパワーを活かしきれないことがあるため、購入後に後悔する声もあります。

さらに、WRX S4はその走行性能に加え、硬めのサスペンションや燃費の悪さも指摘されています。WLTCモードでの燃費は10.8km/Lとされていますが、実際の街乗りでは8km/L程度になることもあります。これらの要素が、速さだけでなく、日常生活での使い勝手にも影響を与えています。

WRX S4の速さは、特にスポーツカー愛好者にとって魅力的ですが、普段使いには少し過剰と感じることが多いです。特に、街中での運転では、加速力が強すぎて制限速度にすぐ達してしまうことがあり、これが運転に慣れていない人には扱いづらさを感じさせる要因となっています。

また、WRX S4はAWD（全輪駆動）システムを採用しており、これにより悪天候や滑りやすい路面でも安定した走行が可能です。特に、雨や雪の日でも安心して運転できる点は大きな利点です。

さらに、WRX S4の維持費についても考慮が必要です。ハイオクガソリンを使用するため、燃料費が高くつくことが多く、年間1万キロ走行した場合のガソリン代は約20万円に達することもあります。加えて、スポーツ性能を発揮するためのタイヤやブレーキパッドの交換も頻繁に必要で、これが維持費をさらに押し上げる要因となります。

WRX S4とレヴォーグ、どちらがいいか？

WRX S4とレヴォーグは、スバルの人気モデルであり、それぞれ異なる特性を持っています。どちらが「良い」とされるかは、使用目的や個人の好みによって大きく異なります。

性能と走行特性

WRX S4は、スポーツセダンとしての性能が強調されており、特にスポーツ走行や運転の楽しさを重視するドライバーに向いています。エンジンはパワフルで、加速性能が優れています。一方、レヴォーグはワゴンタイプで、日常の使い勝手や快適性を重視した設計になっています。特に家族での使用や荷物を多く積む必要がある場合には、レヴォーグが適しています。

燃費

燃費に関しては、WRX S4はWLTCモードで約10.8km/Lであるのに対し、レヴォーグは11.0km/Lと、レヴォーグの方が若干優れています。日常的な使用を考えると、燃費の良さは重要な要素です。

内装と快適性

内装に関しては、WRX S4はスポーティなデザインが特徴ですが、後部座席のスペースはやや狭いと感じる人もいます。レヴォーグは広い室内空間を提供し、快適な乗り心地を実現しています。特に長距離ドライブや家族旅行にはレヴォーグが向いているでしょう。

価格

価格面では、WRX S4は高性能モデルであるため、一般的にレヴォーグよりも高価です。予算に応じて選択することも重要なポイントです。

結論

最終的に、WRX S4とレヴォーグのどちらが良いかは、あなたのライフスタイルや運転スタイルに依存します。スポーツ走行を楽しみたいならWRX S4、日常の使い勝手や快適性を重視するならレヴォーグが適していると言えるでしょう。

WRX S4は275psの最高出力を持ち、最大トルクは375Nmです。これに対し、レヴォーグSTIスポーツRも同じ2.4L水平対向直噴ターボエンジンを搭載しており、パフォーマンスは非常に近いですが、WRX S4の方がよりスポーティなセッティングが施されています。

また、WRX S4は新開発のスバルパフォーマンストランスミッションを搭載しており、加速性能が向上しています。これにより、運転の楽しさが一層引き立てられています。レヴォーグは、より実用的な設計でありながらも、走行性能を犠牲にすることなく、快適な乗り心地を提供しています。

安全装備に関しては、両モデルともに新世代アイサイトを標準装備しており、360°センシング機能を備えています。特にWRX S4は、運転支援システム「アイサイトX」を搭載したEXグレードが用意されており、高度な運転支援が可能です。

インプレッサS4の燃料は何か？

インプレッサS4は、無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）を使用することが推奨されています。これは、エンジンの性能を最大限に引き出すために設計されており、特に高出力を求めるスポーツモデルに適しています。

また、インプレッサS4はレギュラーガソリンも使用可能ですが、その場合はパフォーマンスが低下する可能性があります。特に、エンジンの出力や加速性能に影響を与えるため、推奨される燃料を使用することが望ましいです。

燃料タンクの容量は60リットルで、燃費はモデルによって異なりますが、一般的にはJC08モードでの燃費は約12.4～13.2km/Lとされています。これにより、日常的な使用においても一定の燃費性能を維持しています。

インプレッサS4の燃費は、ユーザーによる実際の給油データに基づくと、レギュラーガソリン使用時の平均燃費は約9.57km/L、ハイオク使用時は約9.82km/Lとなっています。また、ユーザーの口コミによると、街乗りでは7〜8km/L、高速走行では12km/L程度の燃費が報告されています。これにより、燃料の種類によって燃費に差が出ることが確認されています。さらに、レギュラーガソリンを使用した場合、燃費が悪化する可能性が高く、ハイオクを使用することでより良いパフォーマンスが得られることが多いです.

WRX S4のレギュラーガソリンの総括

その他の記事

wrx s4とレヴォーグ、どちらがいいですか？燃費と性能でどちらが上？

WRXとインプレッサの違うの？別物？性能と特徴

WRX S4を買って後悔しないために知っておくべきこと対策

WRX STIの維持できない？高額維持費の内訳

モバイルバージョンを終了