WRXとインプレッサの違うの？別物？性能と特徴

car

1週間前

SUBARU

スバルのアイコニックな車種であるインプレッサとその高性能版であるWRXの違いは、多くの自動車愛好家や潜在的な購入者にとって重要な比較ポイントです。

本記事では、「WRX インプレッサ違い」を中心に、インプレッサWRXとWRXの違い、インプレッサのWRXがどのような意味を持つのか、なぜインプレッサが人気があるのか、さらにはWRXとWRX STIの違いについて解説します。

また、インプレッサの速さに関するランキングや歴代モデル、中古市場での情報も提供し、読者が両モデルの深い理解を得られるようにします。

この記事のポイント

WRXとインプレッサの基本的な違い
各モデルの主要な性能指標
WRXとインプレッサの市場での位置づけ
WRX STIとの性能の違い

WRXとインプレッサの違いとは？
WRXとインプレッサの違いを徹底解説

WRXとインプレッサの違いとは？

SUBARU

・インプレッサWRXとWRXは別物？
・インプレッサWRXとWRXの違いは何ですか？
・インプレッサのWRXとはどういう意味ですか？
・インプレッサはなぜ人気？
・インプレッサWRXとWRX STIの違い
・インプレッサの速い順ランキング

インプレッサWRXとWRXは別物？

インプレッサWRXとWRXは、スバルの車両ラインアップにおいて異なるモデルですが、密接に関連しています。インプレッサWRXは、元々インプレッサシリーズの一部として登場しましたが、現在ではWRXは独立したモデルとして扱われています。

モデルの歴史

インプレッサWRXは、初代から3代目までのモデルが存在し、4代目以降は「WRX」として独立した車種となりました。これにより、WRXはインプレッサの名を外し、よりスポーティなイメージを強調しています。

WRXは、特に高性能を重視したモデルであり、WRX STI（スバル・テクニカ・インターナショナル）というさらに高性能なバージョンも存在します。WRX STIは、エンジンやサスペンション、ブレーキなどが強化されており、よりスポーティな走行性能を提供します。

結論

したがって、インプレッサWRXとWRXは異なるモデルであり、特に性能や運転特性において明確な違いがあります。インプレッサWRXはWRXの前身であり、現在のWRXは独立したスポーツモデルとして位置づけられています。

WRXは、インプレッサの高性能グレードとしてスタートしましたが、2014年に登場したVA型からは、インプレッサから独立した別車種として扱われるようになりました。この変更により、WRXはより明確にスポーツカーとしてのアイデンティティを持つようになり、インプレッサとは異なる市場セグメントをターゲットにしています。

また、WRXとWRX STIの間には、エンジン出力の違いもあります。WRXは通常、250psから300psの範囲であり、WRX STIは308ps以上の出力を持つことが一般的です。これにより、WRX STIはより高い加速性能とハンドリング性能を提供します。

さらに、WRXは日常の運転に適した快適性を重視しているのに対し、WRX STIはサーキット走行やスポーツドライビングに特化した設計がなされています。これにより、WRX STIはより硬いサスペンションと高性能ブレーキを装備しており、運転の楽しさを追求するドライバーに向いています。

インプレッサWRXとWRXの違いは何ですか？

インプレッサWRXとWRXは、スバルの車両ラインアップにおいて異なる位置付けを持つモデルです。以下にその違いを詳しく説明します。

車両の位置付け

インプレッサWRX: これは、スバルのインプレッサシリーズのスポーツグレードとして位置付けられています。初代から3代目まではインプレッサの一部として販売されていましたが、4代目以降は独立したモデルとして扱われるようになりました。
WRX: WRXは、インプレッサから独立した車種であり、より高性能なモデルとして開発されています。WRXは、特にラリー競技向けに設計されており、パフォーマンスを重視した仕様が特徴です。

性能と仕様

エンジンとパフォーマンス: WRXは、より強力なエンジンを搭載しており、パフォーマンス面で優れています。特にWRX STIモデルは、サスペンションやブレーキシステムも強化されており、サーキット走行やラリーに適した仕様となっています。
乗り心地: インプレッサWRXは、日常の使用にも適した乗り心地を提供しますが、WRXはより硬めの足回りを持ち、スポーツ走行に特化しています。これにより、WRXは街乗りには向かないと感じる人も多いです。

デザイン

外観: WRXは、インプレッサとは異なるエクステリアデザインを持ち、よりアグレッシブな印象を与えます。特にフロントバンパーやリアスポイラーのデザインが異なり、独自性が強調されています。

このように、インプレッサWRXとWRXは、車両の位置付け、性能、デザインにおいて明確な違いがあります。どちらを選ぶかは、使用目的や好みによって異なるでしょう。

歴史的背景

インプレッサWRXは、スバルのWRC（世界ラリー選手権）での成功を背景に開発されました。初代インプレッサWRXは1992年に登場し、以降のモデルもラリーカーとしての性能を強化し続けています。WRXは、インプレッサのスポーツグレードから派生したモデルであり、特に高性能を求めるドライバーに向けて設計されています。

モデルの世代

インプレッサWRXは、3代目までインプレッサの一部として販売されていましたが、4代目以降はWRXが独立したモデルとして扱われるようになりました。これにより、WRXはインプレッサとは異なるプラットフォームを使用し、より高いパフォーマンスを実現しています。特に、WRX STIは、サーキットやラリーでの使用を意識した設計がなされています。

競技志向

WRXは、特にラリー競技向けに設計されており、四輪駆動システムや高性能エンジン、強化されたサスペンションが特徴です。これにより、厳しい路面状況でも優れたトラクションと安定性を発揮します。インプレッサWRXは、日常の使用にも適したバランスの取れた性能を持っていますが、WRXはよりスポーティな走行性能を重視しています。

インプレッサのWRXとはどういう意味ですか？

「WRX」とは、スバルのインプレッサシリーズにおける高性能モデルを指します。この名称は「World Rally eXperimental」の略で、世界ラリー選手権（WRC）に参戦するために開発されたことに由来しています。WRXは、1992年に登場し、当初はインプレッサのスポーツグレードとして位置づけられていましたが、その後、スバルの代表的なスポーツカーとしての地位を確立しました。

WRXは、特に四輪駆動システムやターボチャージャーを搭載しており、優れた走行性能を誇ります。また、WRXには「STI」というバージョンもあり、これはスバルテクニカインターナショナル（STI）が手がけた高性能モデルです。STIは、さらに強化されたエンジンやサスペンション、ブレーキシステムを備えており、サーキットやラリー競技でのパフォーマンスを向上させています。

WRXは、スバルのインプレッサシリーズにおける高性能モデルであり、特に四輪駆動システムやターボチャージャーを搭載していることが特徴です。WRXの名称は「World Rally eXperimental」の略で、世界ラリー選手権（WRC）に参戦するために開発されたことに由来しています。1992年に登場し、当初はインプレッサのスポーツグレードとして位置づけられていましたが、その後、スバルの代表的なスポーツカーとしての地位を確立しました。

WRXには「STI」というバージョンもあり、これはスバルテクニカインターナショナル（STI）が手がけた高性能モデルです。STIは、さらに強化されたエンジンやサスペンション、ブレーキシステムを備えており、サーキットやラリー競技でのパフォーマンスを向上させています。WRXは、特にラリー競技において数々の成功を収めており、その実績がブランドの信頼性を高めています。さらに、WRXは一般道でも優れた走行性能を発揮し、スポーツカーとしての魅力を持っています。

インプレッサはなぜ人気？

スバルのインプレッサは、いくつかの理由から人気があります。

まず、インプレッサは左右対称の全輪駆動システムを採用しており、これにより優れた安定性と操縦性を実現しています。この特性は、特に悪天候やオフロード条件での走行において大きな利点となります。

次に、安全性に関する技術も魅力の一つです。スバルのアイサイト技術は、自動衝突防止システムを含む先進的な安全機能を提供しており、これが多くのドライバーにとって安心感を与えています。

さらに、燃費の良さもインプレッサの人気の理由です。特に、コンパクトカーとしての実用性を持ちながら、スポーティな走行性能を兼ね備えている点が評価されています。

また、インプレッサはそのデザインやブランドイメージも影響しています。スバルは技術指向の強いメーカーとして知られており、車好きの間での人気が高いです。これにより、インプレッサは単なる移動手段以上の価値を提供しています。

最後に、コストパフォーマンスの高さも見逃せません。インプレッサは、225万円からの価格帯でありながら、充実した安全装備や快適な内装を備えています。これにより、経済的な選択肢としても支持されています。

インプレッサの人気の理由には、さらにいくつかの要素があります。

一つは、スバル独自の水平対向エンジンによる低振動・低重心の走行性能です。このエンジン配置により、車両の重心が低くなり、安定した走行が可能になります。これにより、コーナリング時の安心感が増し、運転の楽しさが向上します。

また、インプレッサはそのデザインも評価されています。特に、近年のモデルでは、洗練されたスタイリングが施されており、若い世代を中心に人気を集めています。デザインの進化は、スバルのブランドイメージを強化し、消費者の心をつかむ要因となっています。

さらに、インプレッサは中古車市場でも人気があり、手頃な価格で購入できることから、初めての車として選ばれることが多いです。特に、燃費性能や安全性が高いことから、ファミリーカーとしても適しています。

インプレッサWRXとWRX STIの違い

インプレッサWRXとWRX STIは、スバルの高性能車両でありながら、いくつかの重要な違いがあります。これらの違いは、性能、デザイン、機能性において顕著です。

車両の位置付け

インプレッサWRXは、もともとインプレッサの一部として位置付けられていましたが、現在では独立したモデルとして扱われています。WRXは、より一般的なスポーツセダンとしての役割を果たしています。一方、WRX STIは、特に高性能を追求したモデルであり、サーキット走行やスポーツドライビングに特化しています。

エンジンと性能

WRXとWRX STIの最大の違いは、エンジン性能です。WRXは通常、2.0リッターまたは2.4リッターのターボエンジンを搭載しており、出力は約268馬力です。対して、WRX STIは、より強力な2.5リッターターボエンジンを搭載し、出力は約300馬力に達します。このため、WRX STIは加速性能や最高速度において優れた性能を発揮します。

サスペンションとハンドリング

WRX STIは、特別に調整されたサスペンションシステムを持ち、より高い操縦性と安定性を提供します。これにより、サーキットでの走行時においても優れたパフォーマンスを発揮します。WRXは、より日常的な使用を考慮したサスペンション設定がされており、快適性と操縦性のバランスが取れています。

デザインと装備

外観においても、WRX STIはよりアグレッシブなデザインが施されており、エアロパーツや大きなリアウィングが特徴です。内装も、スポーツシートや特別なトリムが用意されており、より高級感があります。WRXは、よりシンプルで実用的なデザインが採用されています。

価格

価格面でも、WRX STIはWRXよりも高価です。これは、STIが持つ高性能な装備や技術に起因しています。維持費もSTIの方が高くなる傾向があります。

WRXとWRX STIの違いには、モデルの世代や名称の変遷も含まれます。インプレッサWRXは、初代から3代目まではインプレッサの一部として存在していましたが、3代目以降はWRX STIとして独立したモデルとして扱われるようになりました。特に、3代目インプレッサWRXは途中からWRX STIを名乗り、以降はインプレッサとは別の車種として認識されています。

また、WRX STIは、特にサーキット走行を意識したチューニングが施されており、ブレーキやトランスミッションも強化されています。これにより、より高い耐久性とパフォーマンスを実現しています。WRXは、日常的な使用を重視した設計がされており、快適性と実用性が優先されています。

インプレッサの速い順ランキング

スバルのインプレッサシリーズは、特にWRX STIモデルが高いパフォーマンスで知られています。以下は、インプレッサの中で特に速いモデルのランキングです。

1. WRX STI

WRX STIは、スバルの中でも最もパフォーマンスが高いモデルです。特に、EJ20エンジンを搭載した最終版モデルは、強力な加速性能を誇ります。0-100km/h加速は約4.6秒で、最高速度は約250km/hに達します。

2. WRX S4

WRX S4は、WRX STIのセダンバージョンで、同様に高いパフォーマンスを持っています。0-100km/h加速は約5.0秒で、最高速度は約240km/hです。

3. インプレッサ WRX

初代のインプレッサ WRXも非常に速いモデルで、特に1990年代後半から2000年代初頭にかけて人気がありました。最高速度は約230km/hで、0-100km/h加速は約5.5秒です。

4. インプレッサ WRX STI（初代）

初代WRX STIは、特にラリー競技での成功から高い評価を受けています。最高速度は約220km/hで、加速性能も優れています。

5. インプレッサ G4

インプレッサ G4は、一般的なセダンモデルですが、スポーツバージョンも存在し、加速性能は良好です。最高速度は約210km/hで、0-100km/h加速は約6.5秒です。

これらのモデルは、スバルの技術とパフォーマンスを象徴するものであり、特にWRXシリーズは多くのファンに支持されています。各モデルの性能は、エンジンの仕様やトランスミッション、駆動方式によって異なるため、選択する際にはこれらの要素も考慮することが重要です。

WRX STIの中でも特に注目すべきは、S207やType RAなどの特別仕様車です。これらのモデルは、通常のWRX STIよりもさらに高いパフォーマンスを発揮します。S207は、最高出力320馬力を誇り、0-100km/h加速は約4.5秒とされています。また、特にサーキット走行に特化した設計が施されており、パフォーマンスの向上が図られています。

さらに、インプレッサの中での加速性能に関しては、WRX STIの他にも、WRX S4や初代WRXも高い評価を受けています。特に、初代WRXは軽量ボディとターボエンジンの組み合わせにより、当時のスポーツカーとして非常に優れた加速性能を持っていました。

また、インプレッサのモデルは、ラリー競技での成功を背景に開発されており、特に四輪駆動システムの優れた性能が、様々な路面状況での走行性能を向上させています。これにより、雪道や悪路でも安定した走行が可能です。

WRXとインプレッサの違いを徹底解説

SUBARU

・インプレッサの歴代モデルを振り返る
・インプレッサWRXの歴代モデル
・WRXの歴代モデル
・インプレッサWRXとWRXの中古車情報
・インプレッサとインプレッサスポーツの違い
・WRXとインプレッサの違いの総括

インプレッサの歴代モデルを振り返る

スバルのインプレッサは、1992年に初代モデルが登場して以来、30年以上にわたり進化を続けてきました。以下に、各世代の特徴を振り返ります。

初代インプレッサ（1992年～2000年）

初代インプレッサは、スバルの新しいCセグメントセダンとして登場しました。特に、1994年に発表されたSTiモデルは、スポーツカーとしての地位を確立しました。デザインはシンプルで、丸目のヘッドライトが特徴的でした。

2代目インプレッサ（2000年～2007年）

2000年に登場した2代目は、丸目、涙目、鷹目と呼ばれる異なるヘッドライトデザインが特徴です。この世代では、5ドアハッチバックモデルも追加され、より多様なニーズに応える形となりました。

3代目インプレッサ（2007年～2011年）

3代目は、より洗練されたデザインとともに、環境性能の向上が図られました。特に、アイサイト技術が搭載され、安全性が大幅に向上しました。

4代目インプレッサ（2011年～2016年）

4代目は、プラットフォームを一新し、より広い室内空間と快適性を提供しました。また、燃費性能も向上し、エコカーとしての評価も得ました。

5代目インプレッサ（2016年～2022年）

5代目は、スバルの最新技術を駆使したモデルで、特に安全性能が強化されました。デザインもよりダイナミックになり、若い世代をターゲットにしたスタイリングが施されています。

現行モデル（2022年～）

2022年に登場した現行モデルは、さらなる進化を遂げ、最新の安全技術や快適装備が充実しています。特に、ハイブリッドモデルの導入が注目されています。

インプレッサは、時代のニーズに応じて進化し続けており、今後もその歴史は続いていくことでしょう.

初代インプレッサは、1992年に発表され、1994年にはWRXモデルが登場し、WRC（世界ラリー選手権）での成功を収めました。これにより、インプレッサは高性能4WDモデルとしての地位を確立しました。

2代目インプレッサは2000年に登場し、特にデザイン面での進化がありました。丸目から涙目、鷹目と呼ばれるヘッドライトデザインが特徴で、特にスポーツモデルのWRX STiは高い人気を誇りました。

3代目は2007年に登場し、プラットフォームの改良により、走行性能が向上しました。また、アイサイト技術が搭載され、安全性が大幅に向上しました。

4代目は2011年に登場し、デザインが一新され、より広い室内空間を提供しました。特に、エコカーとしての評価が高まりました。

5代目は2016年に登場し、最新の安全技術や快適装備が充実しています。特に、ハイブリッドモデルの導入が注目されています。現行モデルは2022年に発表され、最新の技術を駆使したモデルとなっています。

インプレッサWRXの歴代モデル

スバルのインプレッサWRXは、1992年に初代モデルが登場して以来、数回のモデルチェンジを経て進化してきました。以下に、主な歴代モデルの概要を示します。

初代インプレッサWRX（1992年）

初代インプレッサWRXは、スバルのラリーカーとしての地位を確立するために開発されました。2.0リッターの水平対向エンジンを搭載し、四輪駆動システムを採用。特に、1995年のWRXは、WRC（世界ラリー選手権）での成功を受けて人気を博しました。

2代目インプレッサWRX（2000年）

2000年に登場した2代目は、より洗練されたデザインと性能を持ち、特にエンジン出力が向上しました。WRX STIバージョンも登場し、より高いパフォーマンスを求めるドライバーに支持されました。

3代目インプレッサWRX（2007年）

3代目は、ハッチバックとセダンの両方のボディスタイルが用意され、より広い室内空間と快適性を提供しました。エンジンは2.5リッターに拡大され、パフォーマンスがさらに向上しました。

4代目インプレッサWRX（2014年）

2014年に登場した4代目は、WRXとWRX STIが別モデルとして展開されるようになりました。新しいプラットフォームを採用し、より高い剛性と安全性を実現。エンジンは2.0リッターターボが搭載され、効率とパフォーマンスのバランスが取れています。

5代目インプレッサWRX（2021年）

最新のモデルは、2021年に発表され、さらなる技術革新が施されています。特に、運転支援システムや最新のインフォテインメント技術が搭載され、快適性と安全性が向上しています。

これらのモデルは、スバルのラリーカーとしての伝統を受け継ぎつつ、時代に合わせた進化を遂げています。各モデルの詳細なスペックやグレードについては、専門のカタログやウェブサイトで確認することができます。

初代インプレッサWRXは、1992年に登場し、特に1995年のモデルはWRCでの成功を受けて人気を博しました。初代モデルは、セダンとスポーツワゴンの2つのボディスタイルがあり、エンジンは1.5Lから2.0Lまでの選択肢がありました。

2代目インプレッサWRX（2000年）は、丸目、涙目、鷹目と呼ばれる異なるデザインが特徴で、特に「涙目」モデルは2002年に登場しました。これにより、ユーザーは好みに応じたスタイルを選ぶことができました。

3代目インプレッサWRX（2007年）は、初めて5ドアモデルが登場し、より広い室内空間を提供しました。特に、WRX STIモデルは高性能を求めるユーザーに支持されました。

4代目インプレッサWRX（2014年）では、WRXとWRX STIが別モデルとして展開され、エンジンは2.0リッターターボが搭載されました。新しいプラットフォームにより、剛性と安全性が向上しました。

5代目インプレッサWRX（2021年）は、最新の技術革新が施され、運転支援システムやインフォテインメント技術が搭載されています。これにより、快適性と安全性がさらに向上しています。特に、スバルグローバルプラットフォームが採用され、運転時のフィーリングや安全性が向上しました。

WRXの歴代モデル

スバルWRXは、1992年に初代モデルが登場して以来、数多くのモデルがリリースされてきました。以下に、主な歴代モデルを紹介します。

初代（GC型）

1992年11月に発売された初代WRXは、セダンタイプで、EJ20型エンジンを搭載し、最高出力は240psでした。このモデルは、ラリー競技での成功を背景に、スポーツカーとしての地位を確立しました。

2代目（GD型）

2000年に登場した2代目WRXは、より洗練されたデザインと性能を持ち、特にSTIバージョンは高い人気を誇りました。エンジンはEJ20型で、最高出力は280psに達しました。

3代目（GR型）

2007年に発売された3代目WRXは、ハッチバックとセダンの2種類のボディスタイルが用意され、より広い室内空間と快適性が特徴です。このモデルでは、エンジンのパフォーマンスがさらに向上しました。

4代目（VA型）

2014年に登場した4代目WRXは、より高い剛性と安全性を持ち、最新の技術が搭載されています。特に、アイサイト技術が導入され、運転支援機能が強化されました。

5代目（VAB型）

2019年に発表された5代目WRXは、よりアグレッシブなデザインとともに、パフォーマンスも向上しました。特に、STIモデルは、サーキット走行を意識したチューニングが施されています。

特別モデル

WRXには、特別モデルや限定モデルも多く存在します。例えば、2019年に発売されたS209は、アメリカ市場向けの特別仕様で、341hpのエンジンを搭載し、パフォーマンスを重視した設計がなされています.

これらのモデルは、スバルの技術革新と motorsport への情熱を反映しており、WRXは今もなお多くのファンに支持されています。

WRXの歴代モデルには、特に注目すべき特別仕様車や限定モデルが多く存在します。例えば、2017年に登場したS208は、STIの30周年を記念した特別モデルで、329馬力を発揮するエンジンを搭載し、軽量化や剛性強化が施されています。また、2019年に発売されたS209は、アメリカ市場向けの特別仕様で、341hpのエンジンを搭載し、サーキット走行を意識した設計がなされています2 5.

さらに、WRX STIのモデルには、特別仕様車として「タイプRA-R」や「S207」などもあり、これらは限定台数で販売されることが多く、コレクターズアイテムとしての価値も高いです。これらのモデルは、スバルの技術革新と motorsport への情熱を反映しており、WRXは今もなお多くのファンに支持されています。

インプレッサWRXとWRXの中古車情報

インプレッサWRXは、スバルが製造するスポーツセダンで、特にその高い走行性能と四輪駆動システムで知られています。中古車市場では、WRXとその派生モデルであるWRX STIが人気を集めています。

中古車の検索サイト

以下のサイトでインプレッサWRXやWRXの中古車を探すことができます：

グーネット: インプレッサWRXの中古車情報が44台掲載されています。安い順や色別での検索も可能です。
カーセンサーnet: WRXの中古車が546台掲載されており、詳細な条件での検索ができます。
価格.com: 複数の中古車情報サイトからの情報をまとめて検索でき、価格や年式、走行距離などの条件で比較が可能です。
スバル公式サイト（スグダス）: スバル認定の中古車情報が掲載されており、信頼性の高い選択肢を提供しています。

中古車の特徴

インプレッサWRXは、特にスポーツ走行を楽しむドライバーに人気があります。エンジン性能やサスペンションの設定が優れており、運転の楽しさを提供します。また、WRX STIモデルはさらに高性能で、サーキット走行にも対応できる仕様となっています。

購入時の注意点

中古車を購入する際は、以下の点に注意が必要です：

走行距離: 高走行距離の車両は、メンテナンスが必要な場合が多いです。
事故歴: 事故歴のある車両は、修理の質や安全性に影響を与える可能性があります。
整備記録: 定期的なメンテナンスが行われているか確認することが重要です。

これらの情報を参考にして、インプレッサWRXやWRXの中古車を探してみてください。

インプレッサWRXの中古車は、年式や走行距離、装備内容によって価格が大きく異なります。例えば、2014年式のインプレッサSTI 2.0 WRX 4WDは、走行距離7.0万kmで、販売店保証や車両品質評価書が付いているものが多く見られます。また、価格帯は95万円から1180万円と幅広く、特に人気のあるモデルは高値で取引されることが多いです。

さらに、WRXの中古車は、特に走行性能や運転の楽しさを重視するドライバーにとって魅力的な選択肢です。特に、WRX STIモデルはサーキット走行にも対応できる高性能な仕様で、スポーツカーとしての地位を確立しています。

購入時には、車両の状態や整備履歴を確認することが重要です。特に、WRXはスポーツ走行を楽しむために使用されることが多いため、過去の使用状況やメンテナンスの履歴をしっかりと確認することが推奨されます。

インプレッサとインプレッサスポーツの違い

スバルのインプレッサとインプレッサスポーツは、同じプラットフォームを共有しながらも、異なるボディスタイルと特性を持つモデルです。以下に主な違いを詳しく説明します。

ボディスタイル

インプレッサ: セダンタイプで、よりフォーマルなデザインが特徴です。ビジネスシーンや日常の使用に適したスタイルで、後部座席のスペースも広めです。
インプレッサスポーツ: ハッチバックタイプで、よりスポーティな印象を与えます。荷物の積載性が高く、リアシートを倒すことで広いラゲッジスペースを確保できます。特にアウトドアやレジャーに適しています。

エンジンと性能

両モデルはエンジンの選択肢が似ていますが、インプレッサスポーツはよりスポーティなチューニングが施されていることが多く、ハンドリングや走行性能において優れた特性を持っています。特に、インプレッサスポーツは、運転の楽しさを重視した設計がされています。

燃費

燃費に関しては、両モデルともに良好ですが、インプレッサスポーツはそのスポーティな特性から、若干燃費が劣る場合があります。具体的な数値はモデルや年式によって異なるため、購入時には確認が必要です。

内装と装備

内装に関しては、両モデルともに高品質な素材が使用されていますが、インプレッサスポーツはスポーティなデザインが強調されていることが多いです。また、インプレッサスポーツには、特定のグレードでスポーツシートや専用のインテリアトリムが用意されていることがあります。

価格

価格帯は、モデルや装備によって異なりますが、一般的にインプレッサスポーツは若干高めの設定となることが多いです。これは、スポーティな特性や追加装備が影響しています。

これらの違いを考慮し、自分のライフスタイルや好みに合ったモデルを選ぶことが重要です.

グレード展開

インプレッサとインプレッサスポーツは、それぞれ異なるグレード展開を持っています。新型インプレッサでは、主に「ST」「ST-G」「ST-H」の3つのグレードが用意されており、特に「ST-G」と「ST-H」にはマイルドハイブリッドシステム「e-BOXER」が搭載されています。これにより、燃費性能や走行性能が向上しています。