WRX S4 E型の進化と魅力を徹底解説

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WRX S4 E型は、スバルが誇るスポーツセダンであり、2024年モデルでは走行性能や安全性能が大幅に進化しました。

特に、アイサイトXの強化や特別仕様車「STI Sport R-Black Limited」の追加が注目されています。

この記事では、WRX S4 E型の魅力を徹底解説するとともに、WRX STIとの違い、MTモデルの選択肢、速すぎると評されるその実力についても詳しく掘り下げます。

また、「WRX S4を買って後悔するのでは？」と不安を感じている方にも、購入前に知っておきたいポイントを分かりやすくお伝えします。WRX S4 E型の全貌を知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

 

WRX S4のE型を徹底解剖！

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WRX S4 E型とは？基本情報

WRX S4 E型は、スバルが製造するスポーツセダンで、特に走行性能と操縦安定性に優れたモデルです。2024年12月12日に年次改良が行われ、最新の技術とデザインが取り入れられました。

エンジンと性能

E型は、2.4Lターボエンジンを搭載しており、最高出力は約300PS（221kW）、最大トルクは400Nm（40.8kgm）を発生します。このエンジンは、スバルの水平対向エンジン技術を活かしており、優れたバランスと低重心を実現しています。

特別仕様車

E型では、特別仕様車「STI Sport R-Black Limited」が新たに登場しました。このモデルは、RECAROシートやスエード調のインテリアを採用し、よりスポーティなドライビング体験を提供します。

デザインと装備

WRX S4 E型は、外観デザインも一新され、よりアグレッシブで洗練された印象を与えています。また、最新の安全技術であるアイサイトも搭載されており、運転の安全性が向上しています。

価格

E型の価格は、447万7000円から530万2000円の範囲で設定されています。これにより、さまざまなニーズに応じた選択肢が提供されています。

WRX S4 E型は、スバルの技術とデザインが融合した魅力的なモデルであり、スポーツカーとしての性能を求めるドライバーにとって非常に魅力的な選択肢となっています。

WRX S4 E型は、2024年モデルとして新たに改良され、特に走行性能や安全性能が向上しています。新世代アイサイトには、ステレオカメラに加えて広角単眼カメラが搭載され、視野が約2倍に拡大されました。これにより、事故回避のアシスト機能が強化されています。また、デジタルマルチビューモニター機能が追加され、車両周囲を360°映し出す3Dビュー表示が可能になりました。さらに、車速15km/h未満時に自動でフロントビューとトップビューを表示するAUTOモードも搭載されています。

加えて、E型では「STI Sport R EX」に大型リヤスポイラーが新たに設定され、パフォーマンスの高さを強調するデザインが施されています。内装では、ハーマンカードン製のサウンドシステムが標準装備され、音質が向上しています。これらの改良により、WRX S4 E型はより高い走行性能と快適性を兼ね備えたモデルとなっています。

WRX S4 E型 2024年モデルの進化

2024年12月12日に発表されたスバルのWRX S4 E型は、いくつかの重要な改良が施されています。これにより、走行性能やデザインがさらに向上しました。

主な改良点

1. 走行性能の向上
   WRX S4 E型では、アイサイトの性能が向上し、より安全で快適なドライブが可能になっています。特に、運転支援機能が強化され、運転者の負担を軽減する設計がされています。

2. デザインの変更
   新型では、「STI Sport R EX」グレードのホイールデザインが切削光輝からブラック塗装に変更され、よりスポーティな印象を与えています。また、内装ではボルドー/ブラック本革シートの配色が採用され、豪華さが増しています。

3. 特別仕様車の設定
   E型には特別仕様車「STI Sport R ブラックリミテッド」が設定され、リアスポイラーが装着可能な唯一のモデルとなっています。これにより、より個性的なスタイルを楽しむことができます。

4. 新しいテクノロジーの導入
   最新の自動無段変速機「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用され、素早い変速スピードとキレのある変速感覚を実現しています。

まとめ

WRX S4 E型は、走行性能、デザイン、テクノロジーの全てにおいて進化を遂げており、スバルのスポーツセダンとしての魅力をさらに高めています。これにより、ドライバーはより一層の運転の楽しさを体験できるでしょう。

WRX S4 E型の改良には、アイサイトの機能改善が含まれています。具体的には、ドライバー異常時対応システムの改善や、車線中央維持制御、先行車追従操舵制御の改善が行われています。これにより、運転中の安全性がさらに向上しています。また、車線逸脱警報の表示方法が変更され、より視覚的に識別しやすくなっています。

さらに、特別仕様車「STI Sport R ブラックリミテッド」では、内外装にブラックを基調としたデザインが施され、スポーティさが強調されています。特に、ドアミラーやルーフアンテナがブラック化され、インテリアにはスエード調素材が使用されています。これにより、WRX S4 E型はデザイン面でも一層の魅力を持つモデルとなっています。

WRX S4 E型と他の年式の違い

WRX S4 E型は、特にD型やそれ以前のモデルと比較していくつかの重要な変更点があります。以下に具体的な違いを挙げます。

1. エンジン性能: E型では、エンジンの出力やトルクが向上しており、よりスムーズな加速が実現されています。特に、2.4リッターの水平対向4気筒直噴ターボエンジンが搭載されており、最高出力は275PSに達します。これにより、走行性能が大幅に向上しています。

2. 安全性能: E型では、アイサイトの機能が見直され、より高度な運転支援システムが搭載されています。具体的には、追従機能や追従車速の調整が改善され、運転の安全性が向上しています.

3. 内装と装備: 内装の質感が向上し、より高級感のある素材が使用されています。また、最新のインフォテインメントシステムが搭載され、利便性が増しています。特に、E型では新しいデザインのホイールやシートが採用されています.

4. デザインの変更: 外装デザインにも変更があり、特にフロントバンパーやグリルのデザインが刷新されています。これにより、よりスポーティで洗練された印象を与えています。

5. サスペンションの改良: サスペンションの設定も見直されており、より快適な乗り心地と安定した走行性能が実現されています。特に、日常使いの快適さが向上しています.

これらの変更により、WRX S4 E型は前モデルに比べて全体的な性能と快適性が向上しており、より魅力的な選択肢となっています。

E型では、特にアイサイトの機能が強化され、広角単眼カメラが追加され、視野角が約2倍に拡大しました。これにより、事故回避のアシスト機能が強化され、運転中の安全性が大幅に向上しています。また、デジタルマルチビューモニターが新たに搭載され、360度の視界を提供する機能も追加されています。さらに、E型ではブレーキシステムが改良され、制動力が向上しています。これにより、サーキット走行やスポーツ走行においても、より高いパフォーマンスを発揮します。

WRX S4 E型を選ぶメリットとデメリット

WRX S4 E型は、スバルのスポーツセダンとして多くの魅力を持っていますが、選ぶ際にはいくつかのメリットとデメリットがあります。

メリット

1. パフォーマンス: E型は、2.0Lの水平対向4気筒DOHC直噴ターボDITエンジンを搭載しており、最高出力は約300PS、最大トルクは400Nmを発生します。これにより、加速性能や走行安定性が高く、スポーツドライビングを楽しむことができます。

2. 安全性能: E型では、プリクラッシュブレーキの機能強化が行われており、安全性が向上しています。これにより、事故のリスクを低減することができます.

3. 快適性: 内装の質感や装備が充実しており、長距離ドライブでも快適に過ごせる設計になっています。特に、シートのデザインやインテリアの仕上げが高評価です.

4. デザイン: E型は、外観デザインが洗練されており、スポーティでありながらも高級感があります。特に、STI Sport R EXなどの特別仕様車は、見た目にもこだわりが感じられます.

デメリット

1. 燃費: WRX S4は、スポーツカーであるため、燃費が悪いという意見があります。特に、走行スタイルによっては、燃費が期待以下になることもあります.

2. 維持費: スポーツセダンであるため、一般的なセダンに比べて維持費が高くなる可能性があります。特に、保険料やメンテナンスコストが高くなることが懸念されます.

3. ハンドリング: 一部のオーナーからは、ハンドルの軽さや足回りの柔らかさに不満があるとの声もあります。特に、走りを重視するドライバーには物足りなさを感じることがあるかもしれません.

4. 後悔の声: 購入後に「走り屋ではないのにWRX S4を選んで後悔した」という意見も見受けられます。これは、車の特性が自分のライフスタイルに合わないと感じる場合に起こることがあります.

これらのメリットとデメリットを考慮し、自分のニーズに合った選択をすることが重要です。

1. グレードの選択肢: E型には、特別仕様車として「STI Sport R-Black Limited」があり、これには特別な装備やデザインが施されています。特に、ブラック塗装のホイールやレカロシートが標準装備されており、よりスポーティな印象を与えます.

2. 運転支援技術: E型では、アイサイトXが搭載されており、渋滞時のハンズオフ走行や自動発進機能など、先進的な運転支援機能が充実しています。これにより、運転の負担が軽減され、より快適なドライブが可能になります.

3. カスタマイズ性: WRX S4 E型は、オプションで大型リアスポイラーを選択できるため、見た目をカスタマイズする楽しみがあります。ただし、特定のグレードにしか装着できないため、選択時には注意が必要です.

WRX S4 速すぎ？その実力とは

WRX S4は、スバルが誇る高性能スポーツセダンであり、その速さと性能は多くの自動車愛好者から注目されています。以下に、WRX S4の主な性能と特徴を詳しく解説します。

エンジンとパフォーマンス

WRX S4は、275馬力を発揮する2.4リッター水平対向エンジンを搭載しています。このエンジンは、最大トルク375Nmを2000〜4800rpmで発生し、加速性能に優れています。具体的には、0-100km/hの加速が約5.8秒で達成できるとされています。

また、最高速度はリミッター解除後に280km/hに達することも可能で、一般的には240km/h前後とされています。これにより、WRX S4はスポーツカーとしての地位を確立しています。

加速性能

WRX S4の加速性能は特に注目されており、ローンチコントロールを使用することで0-100km/hを6秒を切ることも可能です。この加速力は、日常の運転だけでなく、サーキット走行でもその真価を発揮します。

走行性能

WRX S4は、フルタイム4WDシステムを採用しており、安定した走行性能を実現しています。特にコーナリング時の安定性が高く、ドライバーに安心感を与えます。また、電子制御サスペンションにより、路面の状況に応じた柔軟な対応が可能です。

燃費と日常使用

WRX S4は高性能なスポーツセダンであるため、燃費はあまり良くありません。WLTCモードでの燃費は約10.8km/Lとされていますが、実際の街乗りでは8〜9km/Lに留まることが多いです。このため、日常的な使用においては燃費の悪化が懸念されることがあります。

まとめ

WRX S4は、その優れた加速性能と走行性能により、スポーツカーとしての魅力を持っていますが、燃費や日常使いの面では注意が必要です。高いパフォーマンスを求めるドライバーにとっては、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

WRX S4は、特にその加速性能においても優れた特性を持っています。具体的には、0-100km/hの加速が約5.8秒で達成できるとされ、ローンチコントロールを使用することでさらに短縮可能です。また、最高速度は一般的に220〜230km/hとされており、リミッター解除後には280km/hに達することも可能です。

加えて、WRX S4はその軽量なボディと優れた空力特性により、加速性能だけでなく、ブレーキングやコーナリング性能も向上しています。特に、ターボエンジン特有のターボラグが影響することがありますが、ターボが立ち上がると急加速が可能で、運転の楽しさを一層引き立てます。

さらに、WRX S4は電子制御ダンパーを採用しており、乗り心地を「コンフォート」から「スポーツプラス」まで調整できるため、快適性とスポーティさを両立させています。これにより、日常の運転でも快適に過ごせるよう配慮されています。

WRX S4 買って後悔する？後悔ポイントと対策

WRX S4は高性能なスポーツセダンとして人気がありますが、購入後に後悔する人も少なくありません。以下に、主な後悔ポイントとその対策を詳しく解説します。

後悔ポイント

1. 維持費の高さ

WRX S4は高性能なため、燃費が悪く、維持費が高くなる傾向があります。特に日常的な使用においては、燃費の悪化が顕著で、経済的な負担を感じることがあります。

2. 乗り心地の硬さ

スポーツカー特有の硬めのサスペンションにより、街乗りでは乗り心地が悪化することがあります。特に長時間の運転や悪路では、快適性が損なわれることが多いです。

3. 速すぎて扱いにくい

WRX S4はその加速性能が魅力ですが、初心者や普段使いのドライバーには扱いが難しいと感じることがあります。特に、急加速や急ブレーキが必要な場面では、運転に不安を感じることがあります。

後悔を防ぐための対策

1. 購入前の試乗

購入前に必ず試乗を行い、実際の乗り心地や運転感覚を確認することが重要です。特に、普段使いのシーンを想定して運転してみると良いでしょう。

2. 燃費を考慮した運転

燃費を改善するためには、急加速を避け、穏やかな運転を心がけることが効果的です。また、定期的なメンテナンスを行うことで、燃費の悪化を防ぐことができます。

3. 運転技術の向上

速い車を扱うためには、運転技術を向上させることが必要です。ドライビングスクールに参加することで、より安全にWRX S4を楽しむことができるでしょう。

WRX S4は魅力的な車ですが、購入前にこれらのポイントを考慮し、適切な対策を講じることで、後悔を減らすことができます。

4. 自動車税や保険料の高さ

WRX S4は2.4リッターエンジンを搭載しているため、自動車税が約4万5千円と高めです。また、特に若いドライバーの場合、保険料も高額になる傾向があります。これらのコストも購入前にしっかりと試算しておくことが重要です。

5. 燃料の種類

WRX S4はハイオクガソリンを推奨しており、これが維持費をさらに押し上げる要因となります。年間1万キロ走行した場合、ガソリン代だけで約20万円かかることもあります。レギュラーガソリンでも走行可能ですが、性能が最大限に引き出せない可能性があります.

6. 中古車選びの注意点

WRX S4の中古車を選ぶ際には、年式による装備や性能の違いを確認することが重要です。特に2020年以降のモデルには最新の運転支援システム「アイサイトX」が搭載されているため、安全機能を重視する方は新しいモデルを選ぶと良いでしょう.

WRX S4 E型にMTはあるのか？

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WRX S4 E型にMTは？

スバルのスポーツセダン「WRX S4」は、2024年12月12日にE型への年次改良が発表されました。

この改良により、特別仕様車「STI Sport R-Black Limited」が新たに設定され、内外装の質感向上や安全装備の強化が図られています。

しかし、現時点（2025年1月4日）では、日本国内向けのWRX S4に6速マニュアルトランスミッション（MT）の設定は公式には発表されていません。一部の報道では、ユーザーからの要望に応える形で、E型で6速MTが再導入されるとの情報もありましたが、公式な発表は確認されていません。

なお、海外仕様のWRXには6速MTが設定されており、並行輸入などで入手する方法も考えられますが、費用や手続きの面でハードルが高いのが現状です。

また、スバルの他のスポーツモデルとして、6速MTを搭載した「BRZ」が日本国内で販売されています。

WRX S4 MT 逆輸入車の情報

スバルのWRX S4は、日本国内ではCVT（無段変速機）モデルのみが販売されていますが、海外市場ではマニュアルトランスミッション（MT）モデルが存在します。特に、北米仕様のWRX S4には6速MTが搭載されており、これを逆輸入することで日本でも購入可能です。

逆輸入の選択肢

日本ではMT仕様のWRX S4が販売されていないため、逆輸入車を選ぶことが一つの手段となります。アライモータースポーツなどの業者がカナダ仕様のWRXを並行輸入しており、乗り出し価格は約680万円前後とされています。これにより、3ペダルのMT車を求めるファンにとっては貴重な選択肢となります。

MT仕様の魅力

MT仕様のWRX S4は、運転の楽しさを追求するドライバーにとって魅力的です。特に、マニュアルトランスミッションは、ドライバーが車両の動きをより直接的にコントロールできるため、スポーツカーとしての特性を最大限に引き出すことができます。海外ではこのMTモデルが高い人気を誇っており、逆輸入車としての需要も高まっています.

まとめ

WRX S4のMT仕様は、日本国内では手に入らないため、逆輸入という形での購入が必要です。これにより、スバルのスポーツセダンをマニュアルで楽しむことができるため、興味のある方はぜひ検討してみてください。

アライモータースポーツが並行輸入しているカナダ仕様のWRXは、左ハンドル仕様であることが特徴です。これは、日本の法規に適合させるために必要な調整が行われているためです。また、カナダ仕様はメーター表示がマイルとキロメートルの両方が併記されているため、運転の際に便利です。

さらに、WRX S4のMTモデルは、特にラリーやスポーツ走行を楽しむドライバーにとって、よりダイレクトな運転体験を提供します。マニュアルトランスミッションは、エンジンの回転数を自分でコントロールできるため、より高いパフォーマンスを引き出すことが可能です。

WRX S4/STI 違いを徹底比較

スバルのWRX S4とWRX STIは、どちらも高性能なスポーツカーですが、いくつかの重要な違いがあります。これらの違いは、エンジン、トランスミッション、性能、価格、そして装備に関連しています。

エンジンとトランスミッション

WRX S4は、直噴ターボエンジンのFA20を搭載しており、CVT（無段変速機）と組み合わせています。一方、WRX STIは、伝統的なEJ20エンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションを採用しています。このため、STIはよりスポーティな運転体験を提供します。

性能

WRX STIは、より高い出力とトルクを持ち、サーキット走行やスポーツ走行に適しています。具体的には、STIは275馬力を発揮し、よりアグレッシブな走行性能を実現しています。対して、WRX S4は燃費と環境性能を重視しており、日常使いに適したバランスの取れた性能を持っています。

価格

価格面では、WRX S4は一般的にWRX STIよりも安価です。例えば、WRX S4のGT-Hモデルは約400万円で販売されているのに対し、STIスポーツRは438万円と、約38万5000円の価格差があります。

装備

装備に関しても違いがあります。WRX STIは、よりスポーティな内装や専用のサスペンション、ブレーキシステムを備えており、走行性能を重視した設計がされています。一方、WRX S4は、快適性や利便性を重視した装備が充実しており、日常の使用に適した仕様となっています。

結論

WRX S4とWRX STIは、それぞれ異なるニーズに応じたモデルです。STIはスポーツ走行を楽しむドライバーに最適であり、S4は日常使いに適した高性能車としての魅力を持っています。どちらを選ぶかは、個々の運転スタイルや目的によって異なるでしょう。

WRX S4とSTIの違いについて、さらに詳しい情報を補足します。

WRX S4は、環境性能を重視したエンジン設計がなされており、JC08モード燃費は13.2km/Lを達成しています。これに対し、STIは燃費性能が劣るものの、モータースポーツでの実績を持つEJ20エンジンを搭載しており、より高いパフォーマンスを発揮します。

また、WRX S4は「SI-DRIVE」モードを搭載しており、運転者が好みに応じて走行モードを選択できるため、日常の運転からスポーツ走行まで幅広く対応可能です。これに対して、STIはよりハードな走行性能を求めるドライバー向けに設計されています。

さらに、WRX S4はアイサイト（運転支援システム）が標準装備されており、安全性や快適性が向上していますが、STIにはこの機能が搭載されていません。これにより、S4は日常使いにおいても安心感を提供します。

このように、WRX S4とSTIはそれぞれ異なる特性を持ち、選択肢としての幅が広がります。どちらのモデルも魅力的ですが、使用目的や運転スタイルに応じて選ぶことが重要です。

WRX STI E型とF型の違いとは？

WRX STIのE型とF型は、主に外観や装備、性能においていくつかの違いがあります。以下にそれぞれの違いを具体的に説明します。

外観の違い

1. フロントデザイン: E型では平面的なデザインが採用されていましたが、F型では上下に2分割するようなラインが入り、より立体感のあるデザインに変更されています。これにより、視覚的な印象が大きく変わりました。

2. フォグランプカバー: F型ではフォグランプカバーがブラックに変更され、外観のスポーティさが強調されています。これに対し、E型はよりシンプルなデザインでした。

3. ボディカラーとホイールデザイン: F型では新たなボディカラーやホイールデザインが追加され、選択肢が広がっています。これにより、個々の好みに応じたカスタマイズが可能になりました.

内装と装備の違い

1. 安全装備: F型では安全性が向上しており、ハイビームアシストなどの新しい安全機能が追加されています。これにより、運転中の安全性が高まっています.

2. インフォテインメントシステム: F型では最新のインフォテインメントシステムが搭載されており、より直感的な操作が可能です。これにより、ドライバーは運転に集中しながらも、必要な情報を簡単に得ることができます。

性能の違い

1. エンジンと走行性能: E型とF型のエンジンは基本的に同じですが、F型では電子制御マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）が搭載されており、より精密なトルク配分が可能になっています。これにより、走行性能が向上し、特にコーナリング性能が改善されています.

2. サスペンション: F型ではサスペンションのセッティングが見直されており、より安定した走行が可能になっています。これにより、スポーツ走行時の安定性が向上しています.

まとめ

WRX STIのE型とF型は、外観、内装、性能において多くの違いがあります。特にデザインや安全装備の向上が顕著であり、F型はより現代的でスポーティな印象を与えています。これらの違いを理解することで、自分に合ったモデルを選ぶ際の参考になるでしょう。

F型のWRX STIは、特に安全装備やエクステリアデザインにおいて重要な改良が施されています。具体的には、ハイビームアシストの作動車速が40km/hから30km/hに引き下げられ、より低速域での安全性が向上しました。また、F型では新色のマグネタイトグレー・メタリックが追加され、従来のダークグレー・メタリックが廃止されています。これにより、選択肢が広がり、個々の好みに応じたカスタマイズが可能になっています。

さらに、F型のWRX STIは、フロントフォグランプカバーのデザインが変更され、よりスポーティな印象を与えています。加えて、STI Type Sモデルには新たに19インチの切削光輝ホイールが採用され、外観の高級感が増しています。

走行性能に関しても、F型ではDCCDの制御が改良され、よりスムーズなトルク配分が実現されています。これにより、特にコーナリング時の安定性が向上し、ドライビングの楽しさが増しています。

 

WRX S4 E型 中古車市場の状況

WRX S4 E型は、スバルの人気モデルの一つであり、中古車市場でも注目されています。特に、2021年モデルのWRX S4は、現在の中古車市場で262万円から695万円の価格帯で流通しており、モデルや年式によって価格が大きく異なります。

中古車の価格動向

最近のデータによると、WRX S4の中古車価格は、特に上級グレードのSTI Sport R EXが新車価格500万円を超えることもあり、中古市場でも高い評価を受けています。2024年8月の時点では、WRX S4の中古車価格が1年で平均50万円もダウンしたという報告もあります。

中古車の特徴

WRX S4 E型は、CVT（無段変速機）を搭載しながらも、本格的なスポーツ走行が可能なモデルです。特に、加速性やコーナリング性能に優れた特性を持っており、運転の楽しさを提供します。また、試乗車やディーラーからの中古車も多く出回っており、状態の良い車両を見つけることができるでしょう。

市場の需要

WRX S4は、その性能とデザインから、特に若い世代やスポーツカー愛好者に人気があります。中古車市場では、走行距離や年式、装備内容によって価格が変動するため、購入を検討する際は、これらの要素を考慮することが重要です。

WRX S4 E型の中古車市場では、特に2021年モデルが注目されていますが、他の年式やモデルも多く流通しています。例えば、2014年モデルのWRX S4は、現在の中古車市場で943,000円から6,980,000円の価格帯で取引されており、特に走行距離が少ない車両は高値で取引される傾向があります。

また、WRX S4の中古車は、特にスポーツ性能を重視するユーザーに人気があり、特にSTIグレードは高い需要があります。これにより、特定のモデルや年式に対するプレミアムが発生することもあります。さらに、WRX S4はその耐久性や信頼性から、長期間にわたって使用されることが多く、これが中古車市場での価値を維持する要因となっています。

加えて、WRX S4の中古車は、特にカスタマイズやチューニングを施した車両も多く見られ、これが購入者にとっての魅力となることがあります。これにより、個々のニーズに応じた選択肢が広がり、購入者は自分の好みに合った車両を見つけやすくなっています。

WRX S4 E型の総括

• 2.4L水平対向エンジン搭載で300PSの高出力
• 最大トルク400Nmで滑らかな加速性能を実現
• アイサイトXの強化により安全性能が向上
• 広角単眼カメラで視野が約2倍に拡大
• 特別仕様車「STI Sport R-Black Limited」が登場
• 新設計の大型リアスポイラーをオプションで選択可能
• ハーマンカードン製サウンドシステムを標準装備
• ブラック塗装ホイール採用でスポーティな外観を強調
• 内装にはスエード調素材や本革シートを採用
• デジタルマルチビューモニターで360°の視界を提供
• 最新無段変速機でキレのある変速感を実現
• サスペンション改良で安定した乗り心地を提供
• WLTCモード燃費は10.8km/Lでバランスを重視
• 新しい運転支援機能で渋滞時の快適性を向上
• 中古車市場でも高い人気を誇るモデル

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