ハリアーのフルモデルチェンジはいつ？2027年予想と価格・買い時

ハリアーのフルモデルチェンジが気になって、「2027年に新型が出るの？」「今80系を買うとすぐ旧型になる？」と迷っていませんか。とくに2026年8月には一部改良があったので、何が決まっていて、何がまだ予想なのか分かりにくいですよね。

先に結論を言うと、2026年11月9日時点で、トヨタは次期ハリアーの発売日を正式発表していません。2027年後半から2028年前半という見方はありますが、あくまで予想。一方で、現行80系はハイブリッド専用車になり、価格や装備、工場出荷の目安は確認できます。

私が大切だと思うのは、うわさの発売月を当てることではなく、あなたの車検、予算、好きなデザインに合う買い時を見つけることです。次期型の注目点から現行型の購入判断まで、順番に見ていきましょう。

• 次期ハリアーの発売時期と正式発表の状況
• 90系の外観・エンジン・先進装備の予想
• 2026年改良後の80系の価格と納期
• 新型を待つか現行型を買うかの判断基準

ハリアーのフルモデルチェンジ時期と新型予想

まずは、いちばん気になる発売時期から見ていきます。ここでは2026年の一部改良という確定情報と、次期5代目についての予想を分けてお話しします。新型の姿を想像するのは楽しいですが、購入計画の土台には確認できる事実を置きたいところです。

次期型は2027年か2028年か

次期ハリアーは、2027年後半から2028年前半に登場するのではないかという予想が出ています。ただし、発売日だけでなく、正式な車名、型式、予約開始日も現時点では公表されていません。ネットで見かける「2027年○月に決定」という表現は、公式案内が伴わない限り慎重に受け止めてください。

現行の4代目ハリアーは2020年6月に発売されました。2026年11月時点ですでに6年以上が経過しています。歴代の世代交代までの期間は一定ではないものの、次のモデルを意識する時期に入っているのは確かです。

また、同じトヨタのSUVであるRAV4は2025年12月に新型へ切り替わりました。この動きから、ハリアーも数年以内に大幅な進化を迎えるのでは、と考えられます。しかし、RAV4の発売から何か月後にハリアーが出るといった決まりはありません。商品の位置づけも開発計画も別だからです。

大事なのは、発表日、受注開始日、発売日、納車日が同じではないこと。仮に2027年に新型が発表されても、すぐに希望の仕様へ乗れるとは限りません。今の愛車の車検が近い人は、2028年まで待つ可能性も含めて資金と移動手段を考えておくと安心ですよ。

歴代ハリアーの世代交代

ハリアーは1997年に初代が登場した、高級感を重視するSUVの代表的な存在です。初代は背の高い実用車という印象があったSUVに、乗用車のような快適さを持ち込みました。そこから時代に合わせて、デザインも走り方も変わってきました。

初代10系は1997年、2代目30系は2003年、3代目60系は2013年、現行4代目80系は2020年に登場しています。単純に並べると、世代交代までの期間には約6年から10年の幅があります。だから、現行型が6年を超えたという理由だけで、新型が明日出るとは言えません。

ただ、進化の方向には共通点があります。2代目では安全技術やハイブリッド、3代目では国内向けの使いやすさ、4代目ではTNGAの車体構造による乗り心地や走行安定性が魅力となりました。次の5代目でも、単なる外見の変更ではなく、静かさ、運転のしやすさ、電動化をどう伸ばすかが注目点になるでしょう。

ちなみに「90系」という呼び名も、現段階では次期型を指す便宜上の表現です。正式な型式が決まったわけではありません。検索するときには便利ですが、見積書や契約書で使える確定した車名とは区別してくださいね。

2026年の一部改良で変わった点

2026年8月3日に実施されたのは、現行80系の一部改良です。フルモデルチェンジではありません。今回の大きな変更は、2.0Lガソリン車とプラグインハイブリッド車が新車の設定から外れ、2.5Lハイブリッド車だけの構成になったことです。

さらに、家庭用電化製品などへ給電できるAC100V・1500Wのアクセサリーコンセントが、原則として標準装備になりました。停電時の備えとして魅力的ですが、スペアタイヤを選ぶとコンセントが装着されないという例外があります。防災目的で検討するなら、商談時に必ず確かめたい点です。

見た目では、特別仕様車「Night Shade」の黒い加飾が目立ちます。艶のある黒いメッシュ状のフロントグリルや漆黒メッキなどを使い、上品さを残しながら引き締まった印象になりました。基本的な車体の形を変更したわけではないので、これを次期90系のデザインと取り違えないようにしましょう。

現行型の改良内容は、トヨタ公式の2026年8月3日発表でも確認できます。新型を待つ人にとっても、今の80系がどこまで充実したのかを知るための重要な基準になります。

90系の外観とボディサイズ予想

次期ハリアーの外観では、トヨタの新しい車種に見られる、横長のライトを使った顔つきが予想されています。いわゆるハンマーヘッド系のデザインですね。ただし、同じ顔をそのまま付ければハリアーらしくなるとは限りません。私は、薄く伸びやかな車体と落ち着いた高級感を残すかどうかが、いちばん気になるところです。

現行80系の車体サイズは全長4,740mm、全幅1,855mm、全高1,660mmです。駐車場で幅を気にする人もいる一方、この大きさが堂々とした雰囲気につながっています。次期型は全高を抑えた低い姿になるという予想もありますが、具体的な寸法は未発表。数字を見て駐車場に入ると判断するのは早いでしょう。

新しいエンジンが小型になれば、ボンネットを低くできる余地は生まれます。しかし、室内空間、衝突安全、歩行者保護なども関係するので、車高が必ず下がるとは言い切れません。後席の頭上や荷室の高さを確保するため、見た目と実用性の折り合いが必要になります。

リアのウインカー位置が変わるのでは、という声もあります。現行型の論点はハリアーのリアウインカーの視認性でも紹介しています。

確かに、後方からの見やすさは多くの人が気にする部分。ただ、配置変更も現時点では未確定です。実車が出たら、外観の写真だけでなく、夜間の灯火類や運転席からの見切りまで見てほしいですね。

新エンジンとPHEV復活の可能性

次期型の技術面で注目されているのが、新開発の1.5Lエンジンです。トヨタは2024年5月に、電動化と組み合わせる次世代エンジンの開発方針を発表しました。小型化と効率向上を図りながら、モーターとの組み合わせで性能を引き出す考え方です。新世代エンジンに関するトヨタの発表は確認できます。

その技術から、次期ハリアーには1.5Lターボとモーターを組み合わせたハイブリッドが採用されるのでは、と予想されています。排気量が小さくなると物足りないのでは、と感じるかもしれません。しかし、加速の初めにモーターが支える仕組みなら、排気量だけでは走りの印象は決まりません。

とはいえ、新型1.5Lターボの存在と、ハリアーへの搭載決定は別の情報です。次期型のエンジン形式、最高出力、実燃費、燃料の種類については公式発表がありません。現行型と比べて燃費が何％向上するという数字も、購入費用を計算する前提には使わない方がよいでしょう。

充電できるPHEVは戻るのか

現行80系では2026年の改良に伴いPHEVが廃止されました。一方で、新型RAV4にはPHEVが用意されているため、次期ハリアーでも復活する可能性が話題です。自宅で充電でき、短距離の移動が多い人には魅力がありますよね。

ただし、次期ハリアーにPHEVが設定されるかは不明です。仮に設定されても、発売当初から選べるのか、後から追加されるのかは分かりません。電気だけで走れる距離が100km前後になるという予想も、現時点では参考程度。充電設備の工事費まで含めた資金計画は、確定した仕様が出てから考えるのが堅実です。

Areneと安全装備はどう進化する？

次期ハリアーでもう一つ注目したいのが、車の機能をソフトウェアで開発しやすくする「Arene（アリーン）」です。これは単なるカーナビの名前ではなく、車載ソフトウェアの開発を支える仕組み。2025年12月発売の新型RAV4で初めて活用されたことが、トヨタ公式発表に示されています。

Areneの考え方がハリアーにも広がれば、車内画面の使いやすさや安全支援機能の進化が期待できます。購入後に通信でソフトウェアを更新する仕組みが充実すれば、長く乗る人にはうれしい変化でしょう。スマートフォンのように、使っている間に操作性が改善されるイメージです。

ただ、Areneを採用したからといって、すべての機能が後から追加できるわけではありません。必要なセンサーや部品を搭載しているか、更新対象の機能は何かなど、車種と仕様ごとの条件があります。次期ハリアーへの採用や更新範囲は未発表なので、「購入後に自動運転が実現する」といった期待は持ちすぎないことです。

安全装備も同様です。運転を助ける機能が増えても、周囲を見るのは運転者の役割。私は、機能の名前の多さより、日常で操作に迷わないこと、警告が分かりやすいことを重視したいですね。新型が出たら、試乗時に自分の目で使いやすさを確かめてください。

次期型の価格は上がるのか

次期ハリアーの正式価格は、2026年11月時点では出ていません。装備の追加や原材料費の変化から、現行型より高くなる可能性はあります。ただし、全グレード一律で何十万円上がると決まったわけではなく、価格を抑えた仕様が用意される可能性も残っています。

現行の2.5Lハイブリッドは、2WDのGで439万6,700円、Zで486万6,400円、Z“Leather Package”で518万6,500円です。まずはこれを比較の土台にしましょう。次期型の価格を考えるなら、現行と同等の装備をそろえた場合の差を見ることが大切です。

例えば、新型の車両価格が50万円高かったとしても、標準装備が増えてオプションが不要になれば、最終的な支払差は50万円より小さくなる場合があります。反対に、上級グレードを選んで大きなホイールや内装を追加すると、想定より高くなることもありますよ。

私なら、新型待ちの人には現行型の見積額を基準に、車両価格が上がる場合の予備費を別に確保するようおすすめします。予想額を「決定価格」と思い込まず、購入総額と毎月の支払いに余裕があるかで考えてください。価格はあくまで検討時点の目安であり、正式な設定はトヨタの案内を待ちましょう。

ハリアーのフルモデルチェンジと購入判断

ここからは、次期型を待つか現行80系を選ぶかという現実的な話です。最新装備の魅力と、今わかっている価格・納期・中古車相場を並べて考えると、後悔しにくい選び方が見えてきます。どちらが正解かは、あなたが何を大切にするか次第です。

現行80系のグレードと価格

2026年8月改良後の現行ハリアーは、2.5Lハイブリッドのみです。G、Z、Z“Leather Package”に加え、黒い加飾が特徴のNight Shade系が選べます。駆動方式は2WDと、後輪をモーターで駆動するE-Fourです。

価格は2026年11月時点で確認できるメーカー希望小売価格です。オプション代、税金、諸費用を含む乗り出し価格ではありません。地域や販売店、選択装備によって総額は変わるので、トヨタ公式の価格・グレード一覧と見積書を合わせて確認してください。

燃費はWLTCモードで、例えばGの2WDが22.7km/L、Zの2WDが22.4km/Lです。ただし、これは決められた試験条件での数値。渋滞、冬の暖房、高速道路の走り方などで実際の燃費は変わります。

装備を比べるときは、革シートや外観だけでなく、運転席まわりの操作、駐車時の視界、シートの座り心地も見てください。毎日触れる部分こそ、満足度に差が出やすいところです。

納期と予約開始の最新状況

2026年10月23日更新のトヨタ公式案内では、現行ハリアーの工場出荷時期の目安は注文から2〜3か月程度となっています。これは工場から車が出るまでの期間で、販売店で受け取る日付そのものではありません。輸送、用品取付、登録などの時間が別にかかります。

販売店によって注文枠や入荷予定が違うため、実際の納車は3〜4か月程度になることもあるでしょう。反対に、在庫や先に確保された車両が合えば早まる場合もあります。希望色、駆動方式、メーカーオプションの組み合わせで状況が変わるので、全国共通の納車日を断言することはできません。

「受注停止しているらしい」という話も見かけますが、一部の販売会社で注文を受け付けていないことと、全国すべての店舗で買えないことは違います。検討中なら複数の販売店で条件を聞き、キャンセル待ちや割当車の有無まで確かめるのがおすすめです。

なお、次期型の予約開始日については正式な案内がありません。予約金の振り込みを促す不確かな情報には注意してください。私は、事前に購入意向を伝えつつ、正式な商談開始までは車種や装備を決めすぎない方がいいと思います。

工場出荷の目安は変動します。契約直前にはトヨタ公式の工場出荷目処を確認し、担当販売店から見込み納車月を教えてもらいましょう。

RAV4やクラウンとどう違う？

ハリアーを選ぶとき、比較候補になりやすいのがRAV4やクラウンのSUV系モデル、そしてレクサスNXです。どれも魅力がありますが、同じ価格帯や大きさだからといって、目指している乗り味まで同じではありません。

ハリアーの持ち味は、街になじむ流れるような外観と、落ち着いて過ごせる室内です。舗装路での快適さや、乗り降りするたびに感じる上質さを大切にする人に向いています。一方、ルーフが後方へ傾く形なので、背の高い荷物を頻繁に積む人は実車で確認したいところ。

新型RAV4には先進的な車載ソフトウェア技術が導入されているので、次期ハリアーの方向性を考える参考にはなります。ただし、ハリアーがRAV4と同じ装備や駆動方式になるとは限りません。新型待ちの間にRAV4へ試乗すると、トヨタの最新世代がどんな使い心地なのかを具体的に感じられますよ。

価格だけで比較するより、買い物の荷物、家族の人数、雪道の頻度、通勤距離を思い浮かべてください。休日に山へよく出かけるならRAV4、普段の移動で上質さを楽しみたいならハリアー、といった選び分けも自然です。

リセールと中古車相場の注意点

フルモデルチェンジが近いかもしれないと聞くと、今のハリアーの下取り価格が気になりますよね。一般に、新型の登場で買い替える人が増えると、中古車の流通量が変わり、査定相場にも影響する可能性があります。ただし、発表した瞬間にすべての旧型が大きく値下がりするわけではありません。

参考となる相場例として、2023年式の3年落ちハリアーは、ハイブリッドZ系の残価率がおおむね75〜78.5％、ガソリンZ系は83〜86.8％という目安があります。一方、PHEVはおよそ60％とされています。ここでいう残価率は、当時の新車価格に対する概算査定額の割合。すべての車に当てはまる査定保証ではありません。

残価率が高いから得とは限らない点にも注意が必要です。例えば、購入時に高額なオプションを付けても、売却時にその費用が全額戻るわけではありません。また、走行距離や修復歴、車体色、内外装の傷、海外需要などの条件で値段は大きく動きます。

ガソリン車は新車の設定が終了したため、中古で探す人が一定数いる可能性があります。しかし、希少だから必ず高騰するとは言えません。PHEVも、充電環境や電池の状態、地域の需要によって評価が分かれるでしょう。

私は、乗り換えを急ぐ前に同じ日付で複数の買取査定を取り、購入する車の見積額との差を見ることをおすすめします。モデルチェンジのうわさだけで愛車を早く手放すと、新型が遅れたときに困るかもしれません。

リセール率の読み方や車種別の違いは、車の広場のトヨタ車のリセールランキングと残価率の比較でも詳しく紹介しています。数字よりも、あなたの車が今いくらで売れるかを確認するのが先ですよ。

新型を待つか現行型を買うか

ここが、この記事でいちばん伝えたいところです。私は新型を待つ方が得とも、現行型を今買う方が正しいとも一律には言えないと思っています。なぜなら、車に求めるものが違えば、納得できる選択も変わるからです。

新型を待つのが向いている人

車検まで余裕があり、今の車をあと1〜2年使えるなら、次期型を待つ意味があります。外観が大きく変わるかもしれませんし、新世代のハイブリッドや車内の操作系に魅力を感じる人なら、発表を見てから決めた方が後悔しにくいでしょう。

とくに「買った直後に旧型になるのが気になる」という人は、現行型を選んだ後も新型のニュースが気になりそうです。それなら、一度正式発表を見届ける選択もあり。費用の余裕を確保しながら待てることが条件ですね。

現行80系が向いている人

すぐに車が必要な人、予算を具体的に決めたい人、現行の流麗なデザインが好きな人には、80系を今選ぶ理由があります。2026年の改良で装備が充実し、価格も公開されているので、支払計画を立てやすいからです。

また、長く売られている車には、使い方の情報や整備の知見が蓄積している利点があります。とはいえ、モデル末期だから不具合が絶対にないという保証ではありません。購入後の保証内容や点検体制は、どの世代でも確認しておきましょう。

迷ったら、現行型を試乗した直後に「これなら数年乗りたい」と思えるかを自分に聞いてみてください。気に入っているなら、次期型の存在だけを理由に購入を諦める必要はありません。反対に、乗っても心が動かないなら、少し待つ方が納得できるかもしれませんね。

後悔しないための購入準備

次期型を待つ人も、現行型を検討する人も、今からできる準備は共通しています。まずは車検満了日と、今の車にあとどれくらい乗れるかを確認してください。タイヤ交換や修理が迫っている場合は、その支出も含めて考える必要があります。

次に、車両本体価格だけでなく、オプション、登録費用、保険、税金、駐車場代まで含めた予算上限を決めましょう。頭金を増やせば月々の返済を抑えられますが、生活費まで使い切るのは避けたいところ。残価設定ローンを使うなら、契約終了時の条件や走行距離制限も確認してください。

販売店で聞いておくと役立つのは、注文できるグレード、見込み納期、見積額の有効期間、下取り額が変わる条件です。新型の購入を希望しているなら、正式発表後に連絡をもらえるかも聞いておくとよいでしょう。ただし、連絡をお願いしただけで購入枠が確保されるわけではありません。

中古車を考える場合は、年式だけで判断せず、整備記録、保証、修復歴、車両状態を見てください。とくにハイブリッドやPHEVは、販売店に点検内容を確認したいですね。価格が安くても必要な整備が増えれば、購入後の負担は変わります。

ハリアーのよくある質問（FAQ）

Q1. ハリアーのフルモデルチェンジは2027年に決定ですか？

A. いいえ。2026年11月9日時点で、次期ハリアーの発売日は正式発表されていません。2027年後半から2028年前半という話は予想です。発表と納車には時間差が生じる場合もあるので、車検の期限を考慮して検討しましょう。

Q2. 次期ハリアーは90系という名前になりますか？

A. 90系は次期型を指す予想上の呼び方です。正式な型式は発表されていません。検索上では便利な言い方ですが、将来の車名やグレードが決まったという意味ではありません。

Q3. 新型に1.5LターボやPHEVは搭載されますか？

A. どちらも可能性として語られていますが、次期ハリアーへの採用は未発表です。トヨタが次世代エンジンを開発していることと、ハリアーへの搭載決定は別です。PHEVの復活や走行距離も公式仕様を待ちましょう。

Q4. 現行ハリアーの新車はまだ注文できますか？

A. 2026年11月時点では現行型が販売されています。ただし、受注枠は販売会社や仕様によって変わります。公式の工場出荷目安は2〜3か月程度ですが、納車日は別なので、希望する仕様が注文できるか店舗で確認してください。

Q5. フルモデルチェンジ前に80系を買うと損ですか？

A. 必ず損になるわけではありません。現行型の外観が好きで、今すぐ必要なら購入する理由があります。一方、新しい装備が最優先なら待つ選択もあります。購入総額、車検、納期、下取りの見積額を比べて決めるのがおすすめです。

ハリアーのフルモデルチェンジまとめ

ハリアーのフルモデルチェンジは気になりますが、2026年11月9日時点で次期5代目の正式な発売日は発表されていません。2027年後半から2028年前半という見方はあっても、約束された日程ではない点が重要です。

• 次期90系という呼び名や発売時期はまだ予想の段階
• 新エンジン、PHEV、Areneの採用は期待されるが未確定
• 現行80系は2026年8月改良でハイブリッド専用に変更
• 現行型の価格と工場出荷目安は公式情報で確認できる
• 購入判断では車検、予算、デザインの好みを優先する

私は、今の80系に心から魅力を感じるなら、モデルチェンジの予想だけで候補から外す必要はないと思います。反対に、新型の顔つきや新技術を見ずに決めたら後悔しそうなら、余裕のある範囲で待ってみるのもいいでしょう。

あなたにとっての買い時は、発売予想の日ではなく、納得して乗り始められる日です。トヨタの公式発表と販売店の条件を確かめながら、自分の暮らしに合った一台を選んでくださいね。

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