エクストレイル新型がひどいと検索している人は、たぶん購入前にかなり不安になっているのではないでしょうか。価格が高い、燃費が悪い、3列目が狭い、リコールがある、受注停止があった、後悔している人がいるなど、ネガティブな関連キーワードがいくつも出てくると、気になって当然だと思います。
私も車に興味がある立場として見ると、新型エクストレイルは単純にダメな車というより、先代までのエクストレイルに期待していた人と、新型が目指した方向性の間にズレがある車かなと感じます。昔ながらのタフで手頃なSUVを求める人には高く見えますし、最新の電動SUVとして見る人には走りや静粛性にかなり魅力があります。
この記事では、エクストレイル新型がひどいと言われる理由を、欠点、燃費、価格、リコール、3列目、受注停止、評価、後悔ポイントまで整理していきます。読み終わるころには、自分にとって本当に避けるべき車なのか、それとも注意点を理解すれば選ぶ価値がある車なのか、かなり判断しやすくなるはずです。
- エクストレイル新型がひどいと言われる本当の理由
- 燃費や価格、3列目など購入前に見るべき欠点
- リコールや受注停止に関する不安の整理
- 後悔しないために確認すべき向いている人と向かない人
エクストレイル新型がひどいと言われる理由を整理
まずは、なぜエクストレイル新型に対してネガティブな声が出ているのかを整理します。大事なのは、ひどいという言葉だけを見て判断しないことです。実際には、車そのものの完成度というより、価格上昇や使い勝手、燃費への期待値、先代との違いが不満につながっているケースが多いですね。
エクストレイル新型がひどいと言われる理由は期待値とのズレ
エクストレイル新型がひどいと言われる一番大きな理由は、先代までのイメージと新型の方向性がかなり変わったことだと思います。
以前のエクストレイルは、アウトドアに使いやすくて、荷物も積めて、価格も比較的手が届きやすいSUVという印象が強い車でした。ところが現行型では、e-POWER、VCターボ、e-4ORCE、上質な内装などを前面に出した、かなりプレミアム寄りの電動SUVになっています。
この変化自体は悪いことではありません。むしろ走りの滑らかさや静粛性、内装の質感はかなり評価されています。ただ、昔のエクストレイルらしい道具感やコスパを求めていた人から見ると、高くなったのに、使い勝手は思ったほど万能ではないと感じやすいんですね。
エクストレイル新型がひどいという評価は、車の基本性能が低いという意味ではなく、先代ユーザーの期待と新型のプレミアム路線が合わなかったことから生まれている面が大きいです。
つまり、エクストレイル新型は誰にとってもひどい車ではありません。ただし、昔のような安くてタフで気軽に使えるSUVを想像していると、ギャップで後悔する可能性はあります。
エクストレイル新型の欠点は使い方によって目立つ
エクストレイル新型の欠点としてよく挙がるのは、価格、燃費、3列目、荷室、装備変更、リコール、納期や受注停止に関する不安です。ただし、これらはすべての人に同じように刺さる欠点ではありません。
例えば、5人乗りで街乗り中心、静かな走りや高級感を重視する人にとっては、3列目の狭さはほとんど問題になりません。一方で、家族7人で長距離移動したい人にとっては、3列目の居住性はかなり重要な判断材料になります。
| よくある欠点 | 気になりやすい人 | 気になりにくい人 |
|---|---|---|
| 価格が高い | コスパ重視、先代からの乗り換え | 走行性能や内装の質感を重視する人 |
| 燃費が悪いと感じる | 燃費最優先、高速道路が多い人 | 市街地中心、静粛性や加速感重視の人 |
| 3列目が狭い | 7人乗車をよく使う家族 | 基本は5人以下で使う人 |
| リコールが不安 | 中古車や初期ロットを検討する人 | 車台番号で確認し、対応済みを選ぶ人 |
このように、エクストレイル新型の欠点は、使い方によって評価がかなり変わります。だからこそ、ネット上のひどいという言葉だけで決めるより、自分の使い方に当てはめて見ることが大切ですね。
エクストレイル新型で後悔しやすい人の特徴
エクストレイル新型で後悔しやすいのは、車に求める優先順位と新型エクストレイルの得意分野が合っていない人です。
特に注意したいのは、燃費を最優先する人、7人乗りSUVとして常用したい人、できるだけ安くSUVを買いたい人、先代のようなアウトドアギア感を期待している人ですね。このタイプの人は、新型エクストレイルを選ぶ前にかなり慎重に見たほうがいいと思います。
後悔しやすいパターン
- 3列目を大人が長時間使う前提で選ぶ
- ハイブリッドなら実燃費もかなり良いはずと期待しすぎる
- 総額を見ずにグレードやオプションを選ぶ
- リコールや中古車の対応状況を確認せずに購入する
逆に、静かな走り、モーター駆動の加速感、雪道や雨の日の安心感、内装の上質さを重視する人なら、満足度はかなり高くなる可能性があります。
エクストレイル新型の燃費や価格に関する不満
次に、検索されやすい燃費悪い、価格が高いという不満について見ていきます。ここは購入後の満足度に直結しやすい部分なので、カタログ値だけでなく、使い方との相性まで考える必要があります。
エクストレイル新型の燃費が悪いと言われる理由
エクストレイル新型の燃費が悪いと言われる理由は、e-POWERに対する期待値がかなり高いからです。e-POWERと聞くと、低燃費で維持費が安いイメージを持つ人も多いですよね。
ただ、新型エクストレイルはミドルサイズSUVで車体も大きく、4WDのe-4ORCEモデルでは重量もあります。さらに、e-POWERはエンジンで発電してモーターで走る仕組みなので、市街地のように減速と発進が多い場面では相性が良い一方、高速道路を一定速度で長く走る場面では思ったほど燃費が伸びないことがあります。
日産の公式情報でも、エクストレイルのWLTCモード燃費はグレードや仕様によっておおむね18km/L台から19km/L台が示されています。ただし、実燃費は走行環境、タイヤ、積載量、エアコン使用、運転の仕方によって変わります。数値はあくまで一般的な目安として見たほうがいいですね。
エクストレイル新型の燃費は、燃費特化型のハイブリッドSUVと比べると物足りなく感じるかもしれません。一方で、静粛性や加速感、4WD制御の気持ちよさまで含めて見ると、燃費だけでは評価しきれない車でもあります。
燃費だけを最重要視するなら、エクストレイル新型は必ずしも最有力候補ではないかもしれません。一方で、走りの質感や快適性を重視するなら、燃費の数字以上に満足できる可能性があります。
エクストレイル新型の価格が高いと感じるポイント
エクストレイル新型の価格が高いと感じる人は多いと思います。実際、先代までのエクストレイルを知っている人ほど、現行型の価格帯には驚きやすいですね。
現行型はe-POWERを中心に、先進安全装備や電動4WD制御、内装の質感向上などが盛り込まれています。そのため、単純に昔のエクストレイルと価格だけを比べると高くなったように見えますが、装備や車格もかなり変わっています。
ただ、問題はその価格帯になると、RAV4、ハリアー、フォレスター、CX-5、CX-60など、かなり強いライバルが視野に入ってくることです。特に上位グレードやオプション込みで総額が上がると、ユーザー側としてはどうしても比較がシビアになります。
価格を見るときの注意点
車両本体価格だけで判断せず、オプション、諸費用、メンテナンスパック、保険料、下取り価格まで含めた総額で比較することが大切です。正確な価格や仕様は、必ず日産公式サイトや販売店の見積もりで確認してください。
エクストレイル新型は、安いSUVではありません。だからこそ、価格だけで見るのではなく、e-POWERの走り、e-4ORCEの安定感、内装の満足度にどれだけ価値を感じるかが判断の分かれ目になります。
エクストレイル新型は高級車なのか
エクストレイル新型は高級車ですかという疑問もよく見かけます。私の感覚では、エクストレイルは高級車そのものというより、大衆SUVからプレミアム寄りに進化した車という見方が近いかなと思います。
内装の質感、静粛性、走りの滑らかさを見ると、たしかに高級感はあります。特に上位グレードでは、シートやディスプレイ周り、先進装備の充実度もかなり高いです。
ただし、レクサスや輸入プレミアムSUVのようなブランド価値を求めると、少し違うかもしれません。エクストレイルの魅力は、ブランドの高級感というより、日産の電動技術を使った滑らかな走りと、家族で使えるSUVとしての実用性を両立しているところにあります。
そのため、高級車のような所有感を最優先する人よりも、静かで快適なSUVを日常的に使いたい人に合いやすい車だと感じます。
エクストレイル新型の3列目や荷室の使い勝手
エクストレイル新型の中でも、3列目や荷室に関する不満はかなり現実的です。見た目はミドルサイズSUVなので、7人乗りも便利そうに見えますが、実際には使い方を選ぶ部分があります。
エクストレイル新型の3列目が狭いという声
エクストレイル新型の3列目が狭いという声は、かなり納得できる部分があります。ミドルサイズSUVに3列目を入れる以上、どうしても空間には限界があります。
3列目は、ミニバンのように大人がゆったり長距離移動するための席というより、短距離や緊急用に近い使い方を想定したほうがいいと思います。小さな子どもが短時間乗る、たまに人数が増えたときに使う、という目的なら便利ですが、大人が頻繁に乗るなら注意が必要です。
7人乗りを選ぶ前に確認したいこと
- 3列目に誰が乗るのか
- 3列目をどれくらいの頻度で使うのか
- 2列目を前に出したときの足元空間に納得できるか
- 荷室容量が減っても問題ないか
ファミリーカーとして常に6人以上で使うなら、正直ミニバンのほうが快適です。エクストレイル新型の7人乗りは、SUVのデザインや走りを優先しつつ、たまに3列目も使いたい人向けと考えるとしっくりきます。
エクストレイル新型の荷室は7人乗りで注意が必要
エクストレイル新型はSUVなので荷物がたくさん積めそうなイメージがありますが、7人乗りを選ぶ場合は荷室の使い勝手にも注意が必要です。
3列目を使うと当然ながら荷室はかなり限られます。また、3列目を収納して使う場合でも、5人乗り仕様と比べると構造上の違いで使い勝手に差が出ることがあります。キャンプ道具、大型ベビーカー、スポーツ用品などをよく積む人は、実車で荷室の奥行きや横幅、床下収納まで確認したほうが安心です。
特にアウトドア用途でエクストレイルを考えている人は、荷室の広さだけでなく、後席を倒したときの段差やフラット感、荷物の出し入れのしやすさも見ておくと失敗しにくいですね。
荷室重視なら5人乗り、たまに人数を増やしたいなら7人乗りという考え方が現実的です。7人乗りを万能仕様だと思って選ぶと、後悔につながるかもしれません。
エクストレイル新型のデメリットは試乗だけでは分かりにくい
エクストレイル新型のデメリットは、短い試乗だけでは分かりにくいものが多いです。走りは静かで滑らかなので、試乗した瞬間の印象はかなり良いと思います。
ただ、購入後に気になりやすいのは、燃費、荷室、3列目、後席の使い勝手、ナビや通信サービス、収納、グレードごとの装備差などです。これらは10分程度の試乗では見落としやすいですね。
できれば販売店では、運転席だけでなく、2列目、3列目、荷室、ナビ画面、スマホ連携、充電ポート、収納スペースまで触ってみるのがおすすめです。家族で使うなら、普段乗る人全員で確認したほうがいいと思います。
また、購入後の安全性や費用に関わる部分については、最終的な判断は販売店や専門家にご相談ください。特に中古車を検討している場合は、整備記録やリコール対応状況の確認がかなり大切です。
エクストレイル新型のリコールや受注停止の不安
リコールや受注停止というキーワードは、購入検討中の人にとってかなり気になる部分です。安全や納期に関わる話なので、不安になるのは自然です。ただ、ここも正確な情報を公式サイトで確認しながら判断する必要があります。
エクストレイル新型のリコールは車台番号で確認したい
エクストレイル新型のリコールについては、発電用モーターに関するリコール情報が公表されています。リコール届出番号5714では、対象車両について発電用モーターのシリアル番号を確認し、不具合対象であれば対策品に交換する内容が案内されています。
ここで大切なのは、リコールがあるから全車が危険と決めつけないことです。リコールは対象車両や製造期間が決まっており、対応済みであれば不安を減らせます。
リコール確認で大事なこと
- 車台番号で対象かどうか確認する
- 中古車ならリコール対応済みか販売店に確認する
- 警告灯や異常がある場合は自己判断で乗り続けない
- 正確な情報は公式サイトをご確認ください
リコールは安全に関わる内容なので、ネットの口コミだけで判断せず、日産公式や消費者庁、国土交通省の情報を確認するのが安心です。対象車に乗っている場合は、早めに販売店へ相談したほうがいいですね。
エクストレイル新型の受注停止は人気と供給問題が関係
エクストレイル新型は、発売当初から注目度が高く、半導体不足や部品供給の影響も重なって受注停止が話題になりました。欲しいのに買えない期間が長くなると、ユーザーの不満は大きくなりますよね。
受注停止という言葉だけを見ると、車に重大な問題があるように感じるかもしれません。しかし実際には、人気による注文集中や供給体制の問題が関係していた面が大きいです。
ただ、待たされた側からすると、期待値が上がった状態で納車されます。その後に燃費や装備、通信サービスなどで気になる点が出ると、こんなに待ったのにという不満につながりやすいです。
今から購入を検討するなら、最新の納期、グレードごとの生産状況、改良後モデルの仕様を販売店で確認することが大切です。納期は時期や地域、グレードによって変わるため、あくまで一般的な目安として考えてください。
エクストレイル新型のNissanConnectや通信機能も確認したい
新型エクストレイルでは、NissanConnectや車内Wi-Fiなど、通信まわりの機能も魅力の一つです。ただし、こうした機能は年式やナビ仕様、サービス加入状況によって使える内容が変わります。
スマホ連携や車内Wi-Fiを重視する人は、納車後に思っていた機能がすぐ使えない、プラン申し込みが必要だった、通信料金が別途かかるという点で不満を感じることがあります。
NissanConnectやdocomo in Car Connectは便利ですが、無料で何でも使えるわけではありません。料金、対象年式、申し込み方法、対応ナビを購入前に確認しておくと安心です。
特に中古車の場合は、前オーナーの契約状況やナビの仕様によって確認事項が増えます。販売店に聞くだけでなく、公式のNissanConnect情報も見ておくと、購入後のズレを減らせます。
エクストレイル新型の評価とライバル比較
ここからは、エクストレイル新型の評価や売れ行き、RAV4やハリアーとの違いを見ていきます。ひどいという評判がある一方で、走りや静粛性を高く評価する声も多いので、良い面と悪い面を分けて見ることが大切です。
エクストレイル新型の評価は走りと静粛性が高い
エクストレイル新型の評価で特に高いのは、走りの滑らかさと静粛性です。モーター駆動らしい加速感があり、アクセルを踏んだときの反応も自然です。
また、e-4ORCE搭載車では前後のモーターを使って車両姿勢を細かく制御するため、雪道や雨の日、カーブでの安定感に期待できます。SUVらしい安心感を求める人には、かなり魅力的なポイントですね。
一方で、走りが良いからといって、燃費や価格、3列目の狭さが消えるわけではありません。だからこそ、エクストレイル新型は走り重視なら高評価、コスパや広さ重視なら不満が出やすい車だと考えると分かりやすいです。
エクストレイル新型の魅力は、燃費数値だけでは見えにくい走行フィールにあります。試乗で静粛性や加速感に強く惹かれるなら、かなり満足できる可能性があります。
エクストレイル新型の売れ行きは悪いだけでは判断できない
エクストレイル新型の売れ行きについては、ネット上で低迷や売れていないという表現を見かけることがあります。ただ、価格帯が上がったミドルサイズSUVとして見ると、単純に不人気車と決めつけるのは少し違うかなと思います。
受注停止や納期遅れがあったことで、販売機会を逃した面はあります。また、RAV4やハリアー、フォレスターなど強力なライバルが多いことも影響しています。
ただし、エクストレイル新型は走りや内装を気に入って選ぶ人も多く、万人向けの安価なSUVから、価値を理解して選ぶSUVに変わった印象があります。売れ行きだけで車の良し悪しを判断するより、自分の使い方に合うかを見るほうが大事ですね。
エクストレイル新型とRAV4はどっちが合うか
エクストレイル新型とRAV4は、比較されやすいライバルです。どちらが良いかは、かなり好みと用途で変わります。
RAV4は力強いデザインやハイブリッドの燃費、PHEV系の選択肢が魅力です。一方でエクストレイル新型は、e-POWERの滑らかな走り、静粛性、e-4ORCEの制御感、内装の落ち着いた雰囲気に魅力があります。
| 比較項目 | エクストレイル新型 | RAV4 |
|---|---|---|
| 走りの質感 | モーター駆動の滑らかさが魅力 | 力強く実用的な走りが魅力 |
| 燃費の印象 | 期待値によっては物足りない | ハイブリッド燃費で評価されやすい |
| 内装 | 上質で落ち着いた雰囲気 | タフで実用的な雰囲気 |
| おすすめの人 | 静粛性や快適性を重視する人 | 燃費やアウトドア感を重視する人 |
燃費や分かりやすいコスパを重視するならRAV4が気になるかもしれません。静かで上質な走りを重視するなら、エクストレイル新型のほうが合う人も多いと思います。
エクストレイル新型とハリアーではどちらが合うか
エクストレイル新型とハリアーも、価格帯やサイズ感が近いため比較されやすいです。ただ、この2台はキャラクターがかなり違います。
ハリアーは都会的で高級感のあるデザイン、ブランドイメージ、内外装の見せ方が強い車です。エクストレイル新型は、ハリアーよりも電動駆動の走りやSUVとしての安心感を前面に出した車という印象があります。
見た目の高級感やリセール、街乗り中心の快適性を重視するならハリアー。雪道、山道、アウトドア、モーター駆動のフィーリングを重視するならエクストレイル新型が候補になりやすいです。
ただし、どちらも高額な買い物なので、デザインだけで決めるより、試乗して乗り心地、視界、後席、荷室、操作性を比べるのがおすすめです。
エクストレイル新型が向いている人と向かない人
最後に、エクストレイル新型を選んで満足しやすい人、反対に後悔しやすい人を整理します。ここを押さえると、ひどいという評判に振り回されずに判断しやすくなります。
エクストレイル新型がおすすめな人
エクストレイル新型がおすすめなのは、燃費や価格だけでなく、走りの質や快適性まで含めて車を選びたい人です。
特に、静かな車内で長距離移動したい人、雪道や雨の日の安定感を重視する人、モーター駆動の滑らかな加速が好きな人、内装の質感にこだわりたい人には合いやすいと思います。
- 静粛性の高いSUVが欲しい人
- e-POWERの滑らかな加速を重視する人
- 雪道や悪天候での安定感を求める人
- 5人乗り中心で使う人
- 価格よりも満足感を重視する人
こういう人にとっては、エクストレイル新型はひどいどころか、かなり魅力的なSUVになる可能性があります。
エクストレイル新型をやめたほうがいい人
逆に、エクストレイル新型をやめたほうがいいかもしれない人もいます。特に、燃費最優先、価格最優先、3列目の広さ最優先という人は、他の車も比較したほうがいいです。
- とにかく燃費の良いSUVが欲しい人
- なるべく安く新車SUVを買いたい人
- 3列目を大人が頻繁に使う人
- 荷室の広さを最優先する人
- 通信機能や装備差を細かく確認するのが面倒な人
このタイプの人がエクストレイル新型を選ぶと、購入後に思っていたのと違うと感じるかもしれません。特に7人乗りを検討している場合は、必ず実車で3列目と荷室を確認してください。
車選びは生活費や安全にも関わる大きな判断です。費用、燃費、リコール、安全装備などの情報は、正確な情報を公式サイトでご確認ください。最終的な判断は販売店や自動車の専門家にご相談ください。
エクストレイル新型がひどいかは使い方次第で変わる
エクストレイル新型がひどいかどうかは、結局のところ使い方次第です。
燃費、価格、3列目、リコール、受注停止など、不安になるポイントがあるのは事実です。特に、先代のような手頃でタフなSUVを期待していた人にとっては、現行型のプレミアム路線は少し違和感があるかもしれません。
ただ、その一方で、e-POWERの滑らかな加速、e-4ORCEの安定感、静かな車内、上質な内装といった魅力もあります。ここに価値を感じる人なら、ネット上のネガティブな評判ほど悪い車には感じないはずです。
エクストレイル新型がひどいと感じるかどうかは、燃費や価格を重視するのか、走りや快適性を重視するのかで大きく変わります。
購入前には、グレードごとの価格、燃費、リコール対応、NissanConnectの利用条件、3列目や荷室の使い勝手を必ず確認しましょう。そのうえで試乗して、自分の生活に合うと感じるなら、エクストレイル新型は十分に選ぶ価値のあるSUVだと思います。
