マツダデミオの中古は買うな？購入前に考えるべきポイント

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マツダデミオの中古車を検討している人の中には、「マツダデミオ中古は買うな」といった意見を目にし、不安を感じている人もいるだろう。特に「マツダのデミオのディーゼル車は中古で買うのは危険ですか?」と疑問に思う人や、「デミオ中古注意」というワードで情報収集をしている人も少なくない。実際、デミオの中古車は「マツダデミオやばい」と言われることもあり、購入を慎重に考えるべき要素が多いことは確かだ。

では、なぜ「マツダ2 中古は買うな」という声があるのか？その背景には、デミオが安い理由や中古車市場における相場の変動、維持費の高さといったポイントが関係している。加えて、「デミオ疲れる」と感じる運転性能や、後部座席の狭さなどのデメリットも購入判断に影響を与える要因となる。

また、ディーゼルモデルは燃費の良さが魅力だが、「マツダデミオディーゼル中古」には特有のリスクがある。短距離走行が多いとDPFの詰まりが発生しやすく、結果として維持費が高くつくケースが少なくないのだ。このように、安易に中古のデミオを選ぶと、予想以上のコストやトラブルに直面する可能性がある。

そこで、本記事では「マツダデミオ中古相場」や「マツダデミオ認定中古車」のメリット・デメリットを詳しく解説し、後悔しない中古車選びのポイントを紹介する。デミオの中古車を検討している人は、ぜひ最後まで読んでほしい。

この記事のポイント

マツダデミオの中古車を選ぶ際のリスク
ディーゼルモデルの維持費とメンテナンスの負担
旧モデルと新モデルの性能や安全性の違い
リセールバリューの低さと中古市場の動向

マツダデミオの中古は買うな？購入前に知るべきポイント
マツダデミオの中古は買うな？購入の判断基準とは

マツダデミオの中古は買うな？購入前に知るべきポイント

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・マツダデミオの特徴
・マツダデミオ中古は買うなの理由
・マツダのデミオのディーゼル車は中古で買うのは危険？
・デミオの中古車の維持費はどれくらいかかる？
・デミオの中古車を買う際の注意点とは？
・デミオの評判は？悪い口コミがある理由

マツダデミオの特徴

マツダデミオは、コンパクトカーの中でもスポーティなデザインと高い走行性能を備えた車として知られています。特に、「人馬一体」というマツダの設計思想が反映されており、ドライバーとクルマの一体感を重視した作りになっています。そのため、日常の街乗りから高速道路での安定走行まで、幅広いシーンで快適な運転を楽しめるのが特徴です。

まず、エクステリアデザインについて見ていきましょう。デミオは、従来のコンパクトカーにありがちなシンプルなデザインとは異なり、流線型のフォルムとシャープなフロントフェイスが特徴です。これにより、スタイリッシュで洗練された印象を与え、都市部でも映えるデザインになっています。加えて、コンパクトながらもボディ剛性が高く、走行時の安定感や安全性能にも優れています。

次に、インテリアについてですが、デミオの内装は価格帯を考慮すると比較的高品質な仕上がりになっています。特に、運転席周りはドライバーが操作しやすい設計になっており、視認性の良いメーターパネルや使い勝手の良いインフォテインメントシステムが搭載されています。ただし、後部座席や荷室の広さはライバル車に比べてやや狭めです。そのため、頻繁に大人数で乗車する人や荷物を多く積む機会がある人にとっては、少し使いづらく感じるかもしれません。

また、走行性能に関しては、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方が選択可能で、それぞれの用途に応じた特徴があります。ガソリンモデルは軽快な走りと低燃費を両立しており、街乗りでの取り回しのしやすさが魅力です。一方、ディーゼルモデルはトルクが太く、長距離走行時に優れた燃費性能を発揮するため、高速道路を頻繁に使う人にはおすすめです。ただし、ディーゼルモデルには特有のメンテナンスが必要な点も考慮する必要があります。

安全性能に関しても、デミオは先進的な技術を採用しています。例えば、マツダの「i-ACTIVSENSE」という安全運転支援システムが搭載されており、自動ブレーキや車線逸脱警報システムなどが利用できます。これにより、事故のリスクを低減し、安全なドライブをサポートしてくれます。

このように、マツダデミオはコンパクトカーながらもデザイン性、走行性能、安全性能のバランスが取れたモデルです。ただし、後部座席の狭さやディーゼルモデルの維持費など、購入前に考慮すべき点もあります。そのため、自分の用途に合った仕様を選ぶことが重要になります。

マツダデミオ中古は買うなの理由

マツダデミオの中古車を購入する際、「買うな」と言われることがあります。その理由はいくつかあり、購入後の維持費や性能の低下、再販時の価値の下落などが挙げられます。では、なぜ中古のデミオが敬遠されることがあるのか、具体的に解説していきます。

まず、最も大きな理由の一つが「燃費性能の低下」です。新車時には優れた燃費性能を誇るデミオですが、中古車として販売されるころには、経年劣化によって燃費が落ちていることが少なくありません。特に、旧型のデミオは現行モデルと比べて燃費効率が悪く、ガソリン代の負担が増える可能性があります。これに加えて、ディーゼルモデルの場合、短距離走行が多いと燃費が悪化するだけでなく、エンジン内部にススが溜まり、故障リスクが高まるという問題もあります。

次に、アクセルの重さやハンドリングの癖があることも、デミオの中古車を敬遠する理由の一つです。特に旧型モデルでは、アクセルの踏み込みに力が必要で、長時間の運転では疲れを感じることがあります。こうした運転のしづらさが、ストレスの原因となることも考えられます。

また、中古車市場において、デミオの人気が下がっている点も注意が必要です。マツダはデミオを「マツダ2」に改名しましたが、一般的なコンパクトカーとしての認知度は他の車種ほど高くないため、中古市場での需要が低下しています。人気がないということは、将来的に売却するときのリセールバリューも下がる可能性があるため、慎重な判断が求められます。

さらに、年式が古い中古デミオは、メンテナンス費用がかかることも考慮しなければなりません。経年劣化により、ゴム部品やブレーキパーツの交換が必要になったり、エンジン関連の修理が発生するケースもあります。特にディーゼルモデルは、定期的なDPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）の清掃や交換が必要になるため、メンテナンス費用がかさむことがあります。

このような理由から、中古のデミオは慎重に選ぶ必要があります。もちろん、中には良好な状態の個体もありますが、価格の安さだけで飛びつくと、後々の維持費や修理費で後悔する可能性が高くなります。

マツダのデミオのディーゼル車は中古で買うのは危険？

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マツダデミオのディーゼルモデルを中古で購入するのは、いくつかのリスクが伴います。ディーゼル車特有の問題点を理解し、慎重に選ぶことが重要です。

まず、ディーゼルエンジンは長距離走行に適しているため、短距離走行が中心の人には向いていません。特に、通勤や買い物などで頻繁にエンジンをかけたり止めたりする使い方では、エンジン内部にススが溜まりやすくなり、燃費が悪化したり、故障の原因となったりすることがあります。

また、DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）の詰まりが発生しやすいのも、ディーゼル車の中古購入時の注意点です。DPFは排ガス中のススを除去する装置ですが、短距離走行が多いと自動再生がうまく機能せず、フィルターが詰まってしまうことがあります。これを解消するには、定期的に高速道路を長時間走行する必要があり、使い方によってはメンテナンス負担が大きくなります。

さらに、ディーゼルエンジンは高品質なオイルを使用する必要があるため、ガソリン車と比べてオイル交換のコストが高くなります。中古で購入する場合、前オーナーが適切なメンテナンスを行っていたかを確認することが非常に重要です。

これらの点を考慮すると、中古のデミオのディーゼル車は、使用環境やメンテナンス状況を慎重に確認しないと、購入後に後悔する可能性が高くなります。

デミオの中古車の維持費はどれくらいかかる？

デミオの中古車を購入する際には、本体価格だけでなく、維持費についてもしっかりと考慮する必要があります。維持費は、税金・保険・燃料費・メンテナンス費などの要素から成り立っており、使用状況によっては思った以上の出費がかさむこともあります。ここでは、デミオの中古車にかかる一般的な維持費の内訳を詳しく解説します。

まず、自動車税ですが、デミオは排気量1.3L～1.5Lのモデルが多く、一般的に年間34,500円程度の税金がかかります。車齢が13年を超えると増税されるため、古いモデルを選ぶ場合はこの点にも注意が必要です。

次に、車検費用について見ていきましょう。車検は2年ごとに必要で、法定費用・整備費用・代行手数料などを含めると、5万～10万円ほどが目安になります。ディーラー車検は高めになりやすいですが、整備工場や車検専門店を利用すると、コストを抑えられることもあります。

また、保険料も重要な要素の一つです。デミオの中古車の自賠責保険は年1万円程度ですが、任意保険に加入する場合は、運転者の年齢や等級によって異なります。30代以上のベテランドライバーであれば年間5万～7万円程度、若年層や初心者は10万円を超えることもあります。保険料を抑えるためには、補償内容の見直しや、ネット型保険の活用が有効です。

燃料費については、デミオの燃費性能によって大きく変わります。ガソリン車の実燃費は15～18km/L程度、ディーゼル車は20～25km/L程度となります。年間1万km走行する場合、ガソリン車なら約7万円、ディーゼル車なら約5万円ほどの燃料費がかかる計算です。なお、ディーゼル車は燃費が良いですが、短距離走行が多いとメンテナンス費用が増えるリスクもあります。

メンテナンス費も忘れてはいけません。オイル交換（年2回で約1万5000円）、タイヤ交換（4～5年ごとに約5万円）、ブレーキパッド交換（3～4年ごとに約2万円）など、定期的な整備費用が発生します。特にディーゼルモデルはDPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）の清掃や交換が必要になるため、維持費が割高になりやすいです。

これらを合計すると、年間の維持費は約15万～20万円程度が目安となります。ただし、駐車場代（都市部なら月1万～3万円）や突発的な修理費用も考慮する必要があり、実際にはこれ以上の出費になることもあります。中古車を購入する際には、こうした維持費の試算をしっかりと行い、無理のない予算を組むことが大切です。

デミオの中古車を買う際の注意点とは？

デミオの中古車を購入する際には、いくつかの注意点を押さえておくことが重要です。中古車は一台ごとに状態が異なるため、慎重に選ばないと後々のトラブルにつながる可能性があります。ここでは、デミオの中古車を購入する際にチェックすべきポイントを詳しく解説します。

まず、走行距離と年式を確認することが大切です。デミオは走行距離が10万kmを超えても問題なく走るケースが多いですが、やはり長く使いたいなら走行距離が少ない方が安心です。目安としては、5万km以下の車両が理想的ですが、メンテナンス状況が良ければ7万～8万kmでも十分な状態の車両もあります。また、2014年以前のモデルは設計が古く、安全装備が少ないため、できるだけ2015年以降のモデルを選ぶのがおすすめです。

次に、修復歴の有無をチェックすることも重要です。修復歴がある車は、過去に事故や大きな故障を経験している可能性があり、フレーム部分にダメージがあると走行性能や安全性に影響を及ぼすことがあります。購入前に販売店でしっかりと確認し、可能であれば第三者機関による査定を受けると安心です。

また、ディーゼルモデルの購入には特に注意が必要です。ディーゼル車は長距離走行向きのエンジンであり、短距離走行が多いとDPFの詰まりやエンジン不調を引き起こす可能性があります。もし短距離走行が中心なら、ガソリンモデルを選ぶ方が維持しやすいでしょう。

価格の相場を把握することも欠かせません。同じ年式・走行距離でも、販売店によって価格に差があるため、カーセンサーやグーネットなどのサイトで比較することが大切です。相場より極端に安い車両は、修復歴があったり、メンテナンスが行き届いていなかったりする可能性があるため、慎重に判断しましょう。

さらに、保証やアフターサービスの有無を確認することも重要です。ディーラーの認定中古車であれば、メーカー保証がついていることが多く、購入後のトラブルにも対応しやすいですが、個人売買や一部の中古車販売店では保証がない場合もあります。特に、初めて中古車を購入する場合は、保証がある車両を選ぶ方が安心です。

このように、デミオの中古車を選ぶ際には、車両の状態や保証の有無など、慎重にチェックするべきポイントが多数あります。焦って購入すると後悔することになるため、事前にしっかりと情報収集を行い、信頼できる販売店から購入することをおすすめします。

デミオの評判は？悪い口コミがある理由

デミオは、コンパクトカーの中でも走行性能が高く、デザイン性にも優れた車ですが、一方で悪い口コミがあるのも事実です。ここでは、デミオの評判について、特に悪い口コミが見られる理由を詳しく解説します。

まず、「運転が疲れる」という口コミが見られます。デミオはスポーティな走行性能を重視した設計になっており、アクセルが重めで、ペダルの位置も独特です。そのため、長時間運転すると疲れを感じやすいという意見があります。特に、前モデルではハンドルの応答性がダイレクトすぎると感じる人もいるようです。

次に、「後部座席が狭い」という意見も多く見られます。デミオは運転席と助手席の快適性は高いものの、後部座席のスペースが狭く、大人が長時間座ると窮屈に感じることがあります。ファミリー向けではなく、一人または二人での使用に向いている車と言えるでしょう。

このように、デミオはコンパクトで走行性能が高い反面、快適性やスペースの面でやや不満を感じるユーザーもいるようです。用途に合った選び方をすることが大切です。

マツダデミオの中古は買うな？購入の判断基準とは

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・マツダ2の中古は買うべきではない理由
・デミオが安い理由とは？価格が下がる背景
・デミオの運転は疲れる？長時間運転の注意点
・マツダデミオの中古相場は？価格帯をチェック
・マツダデミオの認定中古車を選ぶべき理由
・マツダデミオのディーゼル中古車は本当におすすめ？
・マツダデミオの中古は買うな？の総括

マツダ2の中古は買うべきではない理由

マツダ2（旧デミオ）の中古車は、手頃な価格で購入できる点が魅力ですが、一方で「買うべきではない」と言われることもあります。その背景には、人気の低迷やメンテナンス面でのリスク、スペックの問題など、いくつかの要因があります。ここでは、マツダ2の中古車を選ぶ際に注意すべきポイントについて詳しく解説します。

まず、リセールバリューの低さが挙げられます。マツダ2は競合車種と比べると、中古市場での評価があまり高くありません。特に、トヨタのヤリスやホンダのフィットなど、人気のあるコンパクトカーと比べると、再販時の価格が下がりやすい傾向にあります。中古で購入する際は「安く買える」メリットがある一方で、将来的に売却するときに価値が下がってしまう可能性が高いことを考慮する必要があります。

次に、旧型のモデルでは安全性能が劣る点も見逃せません。マツダ2は年式によって装備が異なり、特に2014年以前のモデルでは、最新の安全技術が搭載されていないケースが多いです。例えば、自動ブレーキや車線逸脱警報などの運転支援機能が非搭載のモデルでは、安全性が十分に確保されていない可能性があります。家族で使用する場合や、高速道路を頻繁に利用する場合には、特に慎重に選ぶべきです。

また、室内空間の狭さもマツダ2のデメリットとして指摘されています。特に後部座席のスペースが狭く、大人が長時間乗るにはやや窮屈に感じることがあります。荷室スペースもライバル車と比べると限られており、荷物を多く積みたい人には不向きです。

さらに、ディーゼルモデルの維持費の高さも、中古のマツダ2を避ける理由の一つです。ディーゼル車は燃費が良い一方で、短距離走行が多いとエンジン内部にススが溜まり、DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）の詰まりが発生しやすくなります。その結果、定期的なメンテナンスが必要になり、ガソリン車よりも維持費が高くなりがちです。中古車として購入する場合、前オーナーの使用状況やメンテナンス履歴をしっかり確認することが求められます。

これらの理由から、マツダ2の中古車を購入する際は、慎重に検討する必要があります。安さに惹かれて購入すると、維持費や快適性の面で後悔する可能性もあるため、購入前に車両の状態や必要な装備をしっかりとチェックすることが大切です。

デミオが安い理由とは？価格が下がる背景

デミオの中古車は、同クラスのコンパクトカーと比べて安く販売されることが多く、「なぜこんなに安いのか？」と疑問を持つ人も少なくありません。デミオが安価で流通している背景には、いくつかの要因が関係しています。

まず、市場での人気の低迷が大きな理由の一つです。デミオはかつて人気のコンパクトカーでしたが、車名が「マツダ2」に変更されたことにより、認知度が低下しました。一般的に、車名変更があると旧モデルの価値が下がる傾向にあります。さらに、トヨタのヤリスやホンダのフィットなどのライバル車と比較すると、ブランド力がやや弱いため、中古市場での需要が低く、結果として価格が下がりやすくなっています。

また、中古車の供給量が多いことも、価格の低下につながっています。デミオは販売台数が多く、特にフリート車（レンタカーや法人車両）として使用されていた個体が市場に多く出回っています。フリート車はメンテナンスがしっかりされている場合が多いものの、走行距離が長いことが多く、価格が低めに設定される傾向があります。その結果、全体の中古相場が下がる要因となっています。

次に、コンパクトカーとしての価値が評価されにくい点も影響しています。デミオは走行性能やデザイン性に優れていますが、後部座席の狭さや荷室の容量が限られているため、ファミリー向けの車としては選ばれにくいです。需要が限られるため、中古市場での価格が下がる傾向にあります。

さらに、古いモデルでは燃費や安全性能が劣ることも価格の下落に関係しています。特に2014年以前のモデルは、最新の燃費技術や安全装備が搭載されておらず、同価格帯のより新しい車と比較すると、魅力が薄れてしまうことがあります。

これらの理由により、デミオの中古車は安価で取引されることが多くなっています。価格が安いからといって必ずしも品質が悪いわけではありませんが、購入する際には状態をよく確認し、自分の用途に合ったモデルを選ぶことが重要です。

デミオの運転は疲れる？長時間運転の注意点

デミオは、コンパクトカーながらスポーティな走行性能を持つ車ですが、一部のユーザーからは「運転が疲れる」という声も聞かれます。長時間運転時に疲労を感じる主な要因は、シートの形状、アクセルやハンドルの操作性、車内の静粛性などが関係しています。

まず、シートの形状とクッション性についてですが、デミオのシートはやや硬めに設計されており、長時間運転するとお尻や腰に負担がかかりやすいと言われています。特に、旧モデルではランバーサポート（腰を支える機能）が不足しており、長距離運転では姿勢が崩れやすくなることがあります。

次に、アクセルとハンドルの操作性について見ていきましょう。デミオはスポーティな走りを重視しているため、アクセルが少し重めに設定されています。これは、高速道路などで安定した走行を実現するための仕様ですが、市街地でのストップ＆ゴーが多い場面では、足に負担がかかることがあります。また、ハンドルの反応が比較的ダイレクトなため、こまめなハンドル操作が求められる場面では疲労を感じることもあるでしょう。

さらに、車内の静粛性も疲労感に影響を与えます。デミオはエンジン音やロードノイズがやや大きめで、特に高速道路を走行すると車内が騒がしく感じることがあります。これにより、長時間運転時に精神的な疲れが溜まりやすくなることがあります。

このような要因から、デミオは長時間運転すると疲れやすいと感じる人もいます。ただし、最新モデルではシートの改良や静粛性の向上が図られており、従来のモデルよりも快適に運転できるようになっています。快適に運転するためには、適度な休憩を取りながら運転することが大切です。

マツダデミオの中古相場は？価格帯をチェック

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マツダデミオの中古車市場は、比較的手ごろな価格で車両を購入できることが特徴です。ただし、年式や走行距離、グレードによって価格帯に大きな幅があるため、相場を把握しておくことが重要です。ここでは、デミオの中古相場の現状について詳しく解説します。

まず、中古デミオの価格帯の目安ですが、一般的に2014年以前の旧型モデルは40万円～80万円程度、2015年以降の現行型は80万円～150万円程度で取引されています。特に、低走行距離の個体や高グレードのモデルでは、200万円近くなるケースもあります。

次に、走行距離が価格に与える影響について見ていきましょう。走行距離が5万km未満の個体は比較的高値で取引されており、100万円を超えるケースも珍しくありません。一方で、10万kmを超えた車両は、50万円以下で販売されることもあります。走行距離が長いとメンテナンスの頻度が増えるため、価格が安くなる傾向があります。

また、グレードによる価格差も重要です。デミオにはいくつかのグレードが存在し、ベースグレードの「13C」「15C」は比較的安価で販売されています。一方、「XDツーリング」や「Lパッケージ」などの上位グレードは、装備が充実しているため価格が高くなる傾向にあります。特に、ディーゼルエンジンを搭載した「XD」シリーズはガソリンモデルよりも価格が高めに設定されています。

さらに、ボディカラーやオプション装備も価格に影響を与えます。例えば、人気の高い「ソウルレッド」や「マシーングレーメタリック」といったカラーは、高値で取引されることが多いです。また、純正ナビや安全装備が充実している車両は、標準装備の少ないモデルと比べて価格が高くなります。

このように、デミオの中古相場はさまざまな要因によって決まります。価格だけで判断するのではなく、走行距離や装備の充実度、整備履歴なども考慮しながら、自分に合った車両を選ぶことが大切です。

マツダデミオの認定中古車を選ぶべき理由

中古車を購入する際、「できるだけ安心して長く乗りたい」と考える人も多いでしょう。そのような場合、マツダデミオの認定中古車を選ぶのが賢明な選択肢となります。認定中古車は、通常の中古車とは異なり、メーカーやディーラーによる厳格な品質チェックを受けた車両であり、多くのメリットがあります。

まず、認定中古車には保証がついている点が大きな利点です。一般的な中古車の場合、保証がないか、あっても短期間であることが多いですが、マツダの認定中古車では1年間の走行距離無制限保証が付帯することがほとんどです。これにより、万が一の故障時にも無償で修理を受けられるため、安心感が格段に違います。

次に、車両の状態が良好であることも重要なポイントです。マツダの認定中古車は、厳格な整備基準をクリアした車両のみが対象となっており、内外装のチェックはもちろん、エンジンやブレーキ、電装系などの機能も徹底的に点検されています。そのため、通常の中古車よりも故障のリスクが低く、長期間安心して乗ることができます。

また、整備履歴が明確であることも、認定中古車の魅力の一つです。通常の中古車は、過去のメンテナンス状況が不明な場合が多く、前オーナーの扱い方によってはトラブルが発生するリスクがあります。しかし、認定中古車であれば、すべての整備履歴が記録されており、定期点検がしっかり行われた車両のみが販売されます。

さらに、マツダディーラーによるアフターサポートを受けられる点も見逃せません。購入後の点検やオイル交換、部品交換などのアフターサービスが充実しており、通常の中古車に比べてメンテナンス面での安心感があります。

このように、マツダデミオの認定中古車は、保証の充実、品質の確保、アフターサポートの手厚さといった点で大きなメリットがあります。多少価格が高めになる傾向はありますが、長期的に見れば安心して乗れるため、特に初めて中古車を購入する人や、故障リスクを避けたい人には最適な選択肢となるでしょう。

マツダデミオのディーゼル中古車は本当におすすめ？

マツダデミオのディーゼルモデルは、燃費性能やトルクの強さに優れていることから、多くのドライバーに支持されています。しかし、中古車として購入する場合には、いくつかの注意点があります。ここでは、デミオのディーゼル中古車が本当におすすめできるのかを詳しく解説します。

まず、燃費性能の良さはディーゼルモデルの大きな魅力です。実燃費は20～25km/Lに達することがあり、ガソリンモデルよりも燃料代を大幅に抑えられます。また、ディーゼル車は軽油を使用するため、ガソリンと比べて燃料費が安くなるメリットがあります。長距離を頻繁に走る人にとっては、経済的に大きなメリットを感じられるでしょう。

次に、力強いトルクが魅力です。ディーゼルエンジンは低回転から十分なトルクを発生するため、高速道路の合流や登坂時の加速がスムーズです。これにより、ストレスの少ない運転が可能となります。

一方で、短距離走行が多い人には向かないというデメリットもあります。ディーゼル車は、DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）を搭載しており、ススを燃焼させるために一定の距離を走る必要があります。短距離の運転が多いと、DPFの詰まりが発生しやすくなり、エンジンの不調や修理費用の増加につながる可能性があります。

また、維持費が高くなる可能性も考慮すべき点です。ディーゼル車はオイル交換の頻度が多く、高品質なオイルを使用する必要があります。さらに、DPFの清掃や交換にはコストがかかるため、ガソリンモデルと比べて維持費が高くなるケースもあります。

このように、マツダデミオのディーゼル中古車は、長距離を走る人には非常におすすめできるモデルですが、短距離走行が中心の人にとっては、メンテナンス負担が大きくなる可能性があります。購入を検討する際には、使用環境や走行スタイルをよく考慮することが重要です。