WRX S4を買って後悔しないために知っておくべきこと対策

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WRX S4を購入して後悔することは、多くの購入検討者が抱える共通の不安です。

この記事では、WRX S4のオートマがバカにされること、20代におすすめのモデル、レヴォーグとの比較、過剰な速さ、売れ行きの低迷、高い維持費、レギュラーガソリンの使用、購入者の特徴、日常での使用感、そして車の欠点まで、幅広くカバーします。

これらの情報を基に、購入前に十分な検討を行い、後悔のない車選びをしていただくためのガイドとしています。

この記事のポイント

WRX S4の維持費や運用コスト
日常利用時の実燃費と運転の難しさ
高性能スポーツセダンの実際の乗り心地
購入後の一般的な後悔ポイントとその理由

WRX S4を買って後悔する理由
WRX S4を買って後悔しないためのポイント

WRX S4を買って後悔する理由

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・WRX S4を買って後悔の理由とは？
・WRX S4のオートマはバカにされる？
・WRX STIとWRX S4、20代にはどっちがおすすめ？
・WRX S4とレヴォーグ、どちらがいいですか？
・WRX S4は速すぎる？その魅力とリスク
・WRX S4が売れない理由

WRX S4を買って後悔の理由とは？

WRX S4を購入した後に後悔する理由はいくつかあります。以下に主な理由を詳しく説明します。

維持費の高さ: WRX S4は高性能なスポーツセダンであるため、燃費が悪く、維持費が高くなる傾向があります。特に、日常的な使用においては、燃費の悪化が顕著で、経済的な負担を感じることがあります.
運転の難しさ: WRX S4はそのパフォーマンスの高さから、運転が難しいと感じる人もいます。特に、速すぎる加速や硬めのサスペンションが、普段使いには向かないと感じることがあり、これが後悔の要因となることがあります.
乗り心地の硬さ: スポーツサスペンションが採用されているため、乗り心地が硬く、長時間のドライブや街中での走行が疲れると感じることがあります。特に、後部座席のスペースが狭いことも、家族や友人を乗せる際に不便を感じる要因となります.
期待とのギャップ: 購入前に期待していた性能や快適性と、実際の使用感との間にギャップがある場合、後悔を感じることがあります。特に、スポーツカーとしての特性が強いため、普段使いにはオーバースペックと感じることが多いです.

これらの理由から、WRX S4を購入した後に後悔する人がいるのは事実です。しかし、これらの要因は個々の使用状況や期待によって異なるため、購入前に十分な検討が必要です。

WRX S4の維持費については、具体的な数値が示されています。例えば、実燃費は街乗りで8〜9km/L程度であり、年間1万キロ走行した場合のガソリン代は約20万円に達することがあります。また、維持費全体は年間で40万円を超えることもあるため、これを考慮することが重要です.

さらに、WRX S4はハイオクガソリンを必要とし、これが維持費をさらに押し上げる要因となります。自動車税も約4万5千円と高めであり、特に若いドライバーの場合、保険料も高額になる傾向があります.

また、WRX S4の特性として、普段使いにはオーバースペックと感じることが多いですが、AWD（全輪駆動）による安定性は悪天候時でも安心して運転できるという利点があります。これにより、雪道や雨の日でも安心して走行できるため、特に冬季の使用においては評価されるポイントです.

最後に、WRX S4の購入を検討する際には、試乗を通じて自分にとって扱いやすい車であるかを確認することが推奨されます。特に、運転技術や環境に応じた適切な運転が求められるため、これを理解した上での購入が重要です.

WRX S4のオートマはバカにされる？

WRX S4のオートマチックトランスミッション（AT）に対する意見は分かれています。特に、マニュアルトランスミッション（MT）を好む人々からは、オートマは「バカにされる」ことがあるようです。これは、スポーツカーにおいてMTがより運転の楽しさや操縦感を提供すると考えられているためです。

あるユーザーは、WRX S4をオートマで購入したことに対して、周囲からの反応に悩んでいると述べています。彼は「WRXなのにオートマ」という点で、他の人からバカにされることがあると感じ、自分の車に自信が持てなくなったと語っています。

一方で、WRX S4のオートマは非常に高性能であり、運転のしやすさや快適さを提供します。特に、日常の運転や渋滞時にはオートマの方が便利であるため、オートマを選ぶことには合理的な理由もあります。オートマでもWRX S4の性能を十分に楽しむことができるという意見も多く存在します。

オートマチックトランスミッション（AT）に対する批判は、特にスポーツカーの愛好者の間で見られますが、WRX S4のオートマは高性能であり、特に日常の運転やサーキット走行でもその性能を発揮します。オートマは、MTに比べて運転が容易で、特に渋滞時や街乗りではその利便性が際立ちます。さらに、WRX S4のオートマは、パドルシフト機能を備えており、スポーティな運転を楽しむことも可能です。これにより、オートマでも十分に運転の楽しさを味わえるという意見が多く、オートマを選ぶことは決して劣っているわけではないという視点もあります。

WRX STIとWRX S4、20代にはどっちがおすすめ？

WRX STIとWRX S4は、どちらもスバルの人気スポーツセダンですが、それぞれ異なる特性を持っています。20代の方にどちらが適しているかは、使用目的や好みによって変わります。

WRX STIの特徴

WRX STIは、特に走行性能に特化したモデルです。エンジンは高出力で、サスペンションも硬めに設定されており、サーキット走行やスポーツドライビングを楽しむには最適です。価格はWRX S4よりも高く、維持費もやや高めです。燃費は9.4km/Lと、S4に比べて劣りますが、走行性能を重視する方には魅力的です。

WRX S4の特徴

一方、WRX S4は、より日常使いに適したモデルです。エンジン出力は275psで、燃費は13.2km/Lと、STIよりも優れています。サスペンションは柔らかめで、快適な乗り心地を提供します。家族や友人と乗ることが多い方や、普段使いを重視する方にはこちらが向いています。

どちらを選ぶべきか

20代の方がどちらを選ぶべきかは、以下のポイントを考慮すると良いでしょう。

走行性能を重視するなら: WRX STIが適しています。特にサーキットやスポーツ走行を楽しむ方には最適です。
日常使いや快適性を重視するなら: WRX S4が向いています。燃費や乗り心地を重視する方にはこちらが良い選択です。
予算に応じて: STIは価格が高めで維持費もかかるため、予算に余裕がある場合はSTIを選ぶのも良いでしょう。逆に、コストを抑えたい場合はS4が適しています。

このように、20代の方がどちらを選ぶかは、個々のライフスタイルや好みによって異なります。自分のニーズに合ったモデルを選ぶことが大切です。

WRX STIとWRX S4の選択において、特に20代の方にとって重要な要素として、維持費や保険料の違いも考慮する必要があります。WRX STIは高性能な分、保険料が若干高くなる傾向があります。特に若年層は保険料が高くなることが多いため、WRX S4の方が経済的な選択肢となることが多いです。

また、WRX S4はアイサイトなどの先進安全技術が搭載されており、家族や友人を乗せる機会が多い方には安心感を提供します。これに対して、WRX STIはよりスポーティな走行性能を求める方に向いていますが、日常使いには少し不便に感じることもあるかもしれません。

さらに、WRX S4はCVT（無段変速機）を採用しており、運転がしやすく、特に渋滞時や街乗りでの快適性が高いです。これに対して、WRX STIはMT（マニュアルトランスミッション）を選ぶことが多く、運転の楽しさを重視する方には魅力的ですが、渋滞時には疲れやすいかもしれません。

WRX S4とレヴォーグ、どちらがいいですか？

WRX S4とレヴォーグは、スバルの人気モデルであり、どちらも高い性能を誇りますが、それぞれ異なる特性を持っています。以下に、両者の主な違いと特徴を詳しく解説します。

性能と走行特性

WRX S4は、スポーツセダンとしての特性が強く、特にコーナリング性能に優れています。セダンならではの低重心設計により、安定した走行が可能です。対して、レヴォーグはワゴンタイプであり、運動性能は高いものの、WRX S4に比べると若干劣ります。特に、WRX S4はよりアグレッシブな走行を楽しむことができるため、走りを重視するドライバーには魅力的です。

内装と快適性

内装に関しては、WRX S4はスポーティなデザインが特徴で、運転席周りはドライバー重視の設計になっています。一方、レヴォーグはより実用的で、広い荷室を持ち、家族や荷物を運ぶ際に便利です。乗り心地は、WRX S4が硬めでスポーティな印象を与えるのに対し、レヴォーグは比較的柔らかく、快適性を重視しています。

燃費と維持費

燃費に関しては、WRX S4はパフォーマンス重視のため、燃費はあまり良くありません。実際の街乗りでは、カタログ値よりも低い燃費になることが多いです。レヴォーグは、同じくスバルのエンジンを搭載しながらも、より効率的な設計がされているため、燃費は良好です。これにより、日常的な使用においてはレヴォーグが有利です。

価格と選択肢

価格面では、WRX S4は400万円台からスタートし、レヴォーグはもう少し手頃な価格帯で提供されています。どちらを選ぶかは、予算や使用目的によって異なります。スポーツ走行を楽しみたいならWRX S4、日常使いや家族での利用を重視するならレヴォーグが適しているでしょう。

結論

最終的に、WRX S4とレヴォーグのどちらが良いかは、個々のニーズや好みによります。走行性能を重視するならWRX S4、快適性や実用性を求めるならレヴォーグが適しています。どちらもスバルの技術が詰まった素晴らしい車ですので、試乗して自分に合ったモデルを選ぶことをお勧めします。

WRX S4とレヴォーグのエンジン性能についても触れておくべきです。両車とも新開発の2.4L水平対向直噴ターボエンジンを搭載していますが、WRX S4は最高出力275ps、最大トルク375Nmを発揮します。一方、レヴォーグSTIスポーツRも同じエンジンを搭載し、同様の性能を持ちながら、より日常的な使い勝手を重視した設計になっています。

また、WRX S4は新開発のスバルパフォーマンストランスミッションを採用しており、加速性能が向上しています。これに対し、レヴォーグはより柔軟なトランスミッション設定がされており、日常の運転において快適さを提供します。

安全装備に関しても、WRX S4は360°センシングを実現した新世代アイサイトを全車標準装備しており、運転支援機能が充実しています。レヴォーグも同様の安全装備を備えていますが、EXグレードには高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されており、特に高速道路での運転支援が強化されています。

WRX S4は速すぎる？その魅力とリスク

WRX S4は、その高い性能と加速力で知られるスポーツセダンです。特に、ターボエンジンを搭載しており、力強い加速と安定した走行性能を提供します。しかし、その速さには魅力だけでなく、いくつかのリスクも伴います。

魅力

高い走行性能: WRX S4は275PSの出力を誇り、サーキット走行でも高いポテンシャルを発揮します。特に、加速力は圧倒的で、0-100km/h加速は約5秒台とされています。
運転の楽しさ: スポーツカーならではの運転の楽しさを提供します。特に、コーナリング性能やブレーキング性能が優れており、運転する喜びを感じることができます。
先進的な技術: WRX S4には、運転支援システム「アイサイト」などの先進技術が搭載されており、安全性も高いです。これにより、運転中の安心感が増します。

リスク

普段使いにはオーバースペック: WRX S4の性能は非常に高いため、日常の街乗りではその速さを活かしきれないことがあります。特に、街中ではスピードを持て余すことが多く、運転に慣れていない人には扱いが難しいと感じることがあります。
維持費の高さ: 高性能なスポーツカーであるため、燃費が悪化しやすく、維持費が高くなる傾向があります。特に、硬めのサスペンションが乗り心地に影響を与えることもあります。
運転のリスク: 高速道路やサーキットではその性能を存分に発揮できますが、一般道では交通ルールを守る必要があり、速すぎる性能が逆に事故のリスクを高めることもあります。

WRX S4は、その魅力的な性能と運転の楽しさを提供する一方で、普段使いや維持費、運転のリスクについても考慮する必要があります。これらの要素を理解した上で、購入を検討することが重要です。

WRX S4の速さに関しては、特にターボラグの影響があることも考慮すべきです。ターボエンジン特有のこの現象により、アクセルを踏んでから加速が始まるまでにタイムラグが生じることがあります。これが運転に慣れていないドライバーにとっては、扱いづらさを感じさせる要因となることがあります。

また、WRX S4の維持費については、年間の維持費が33万円から43万円程度とされており、特にハイオクガソリンを使用するため、燃料費がかさむことが懸念されます。実際の燃費は、WLTCモードで10.8km/Lとされていますが、街乗りでは8〜9km/Lに留まることが多いです。さらに、年間1万キロ走行した場合、ガソリン代だけでも約20万円に達することがあります。

加えて、WRX S4の購入者の年齢層についても触れておくと、主に40代から50代の男性が多く、特に子育てを終えた層が趣味の車として選ぶ傾向があります。このように、WRX S4は高性能で魅力的な車である一方で、日常使いや維持費、運転の難しさなど、購入後に後悔する要因も多いことを理解しておくことが重要です。

WRX S4が売れない理由

WRX S4が売れない理由は、いくつかの要因が複合的に影響しています。

まず、出力の減少や高価格設定が挙げられます。消費者は、同じ価格帯でより高い性能を持つ競合車種を選ぶ傾向があり、これがWRX S4の販売に影響を与えています。また、デザインに対する賛否も大きな要因です。特に、従来のWRXファンからは新しいデザインが受け入れられにくいという声が多く聞かれます.

さらに、マニュアルトランスミッションの不在も消費者の購入意欲を削いでいます。多くのスポーツカー愛好者は、マニュアルトランスミッションを好むため、WRX S4のCVT仕様は魅力を感じにくいのです.

また、競争が激しい市場環境も影響しています。特に、他のメーカーからの新しいスポーツセダンが次々と登場しており、消費者の選択肢が広がっています。これにより、WRX S4の独自性が薄れ、販売が伸び悩んでいるのです.

最後に、供給の問題もあります。生産能力の制約により、需要に対して供給が追いつかない状況が続いており、これが販売不振の一因ともなっています.

新型WRX S4の販売不振には、さらにいくつかの要因が考えられます。特に、先代モデルに比べて最大出力が300PSから275PSに減少したことが、特に日本市場での販売に影響を与えています。このスペックダウンは、走行性能を重視する消費者にとって大きなマイナス要因となっています。

また、価格設定についても、現行型WRX S4は先代モデルに比べて約100万円の価格上昇が見られ、これが消費者の購入をためらわせる要因となっています。特に、トップグレードは350万円台からスタートし、同クラスの他の車両と比較してコストパフォーマンスが悪いと感じるユーザーが多いようです。

さらに、WRX S4は日本市場では不人気である一方、アメリカ市場では好調に売れているという対照的な状況もあります。特に、マニュアルトランスミッション（MT）が選べないことが、走りを重視するユーザーからの支持を得られない要因の一つとされています。

WRX S4を買って後悔しないためのポイント

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・WRX S4の維持ができない理由と対策
・WRX S4のレギュラーガソリンのメリットとデメリット
・WRX S4を買う人の特徴
・WRX S4の普段使いの実際
・WRX S4の欠点とその対策
・WRX S4を買って後悔の総括

WRX S4の維持ができない理由と対策

WRX S4は高性能なスポーツセダンですが、その維持にはいくつかの課題があります。以下に、主な理由とそれに対する対策を詳しく説明します。

維持ができない理由

1. 高い維持費

WRX S4の年間維持費は、一般的に33万円から43万円程度とされています。これには自動車税、保険、ガソリン代、メンテナンス費用が含まれます。特に、ハイオクガソリンを使用するため、燃料費が高くつくことが多いです。

2. 燃費の悪さ

WRX S4はスポーツカーであるため、燃費性能があまり良くありません。年間1万キロ走行した場合、燃料代が10万円以上かかることもあります。これにより、日常的な使用においてコストがかさむことがあります。

3. 修理・メンテナンスの頻度

高性能な車両は、定期的なメンテナンスが必要です。オイル交換やタイヤ交換、ブレーキパッドの交換など、消耗品の交換が頻繁に必要となります。これらの費用が積み重なると、維持が難しくなることがあります.

4. 車検や税金

WRX S4は排気量が大きいため、自動車税や車検費用も高くなります。特に、車検は2年ごとに行う必要があり、その際の費用が負担となることがあります.

維持費を抑えるための対策

1. 定期的なメンテナンス

定期的なメンテナンスを行うことで、大きな修理費用を避けることができます。特に、オイル交換やタイヤの状態を常にチェックすることが重要です.

2. 燃費の良い運転

運転方法を見直すことで燃費を改善することができます。急加速や急ブレーキを避け、一定の速度で走行することを心がけると良いでしょう。

3. 保険の見直し

任意保険の内容を見直すことで、保険料を抑えることができます。複数の保険会社から見積もりを取り、最適なプランを選ぶことが大切です.

4. 中古車の選択

新車ではなく、中古のWRX S4を選ぶことで初期費用を抑えることができます。中古車は価格が安く、維持費も比較的低く抑えられることがあります.

これらの対策を講じることで、WRX S4の維持がより現実的になるでしょう。高性能な車両を楽しむためには、計画的な管理が必要です。

WRX S4の維持費は、特に燃費や消耗品の交換に関して注意が必要です。具体的には、WRX S4の実燃費は街乗りで8〜9km/L程度であり、これにより年間の燃料代が約20万円に達することもあります。また、タイヤやブレーキパッドの交換頻度も高く、これらの消耗品の維持費が年間で数万円かかることが一般的です。さらに、車検や自動車税も考慮に入れると、年間の維持費は40万円を超えることが多いです.

また、WRX S4はスポーツカーであるため、運転技術が求められます。特に、ターボラグによる加速のタイムラグがあるため、運転に慣れていない人には扱いが難しいと感じることがあります.

これらの情報を踏まえ、維持費を抑えるためには、定期的なメンテナンスや運転方法の見直しが重要です。特に、燃費を意識した運転を心がけることで、コストを削減することが可能です。さらに、保険の見直しや中古車の選択も、維持費を抑えるための有効な手段です。

WRX S4のレギュラーガソリンのメリットとデメリット

メリット

コスト削減: レギュラーガソリンはハイオクガソリンよりも価格が安いため、燃料費を抑えることができます。特に長距離を走行する場合、コストの差は大きくなります。
エンジンの適応: WRX S4はレギュラーガソリンを使用することが可能であり、エンジンはレギュラーに最適化されるため、通常の運転では問題なく走行できます。

デメリット

燃費の悪化: レギュラーガソリンを使用すると、ハイオクガソリンを使用した場合に比べて燃費が悪化することが確実です。エンジンがレギュラーに最適化される過程で、空燃比が濃くなり、結果として燃費が低下します。
パフォーマンスの低下: WRX S4はハイオクガソリンを前提に設計されているため、レギュラーガソリンを使用するとエンジンの性能が最大限に引き出せず、加速や出力に影響が出る可能性があります。
エンジンのノッキングリスク: レギュラーガソリンはオクタン価が低いため、特に高負荷時にノッキングが発生しやすく、エンジンにダメージを与えるリスクがあります。

このように、WRX S4におけるレギュラーガソリンの使用には、コスト面でのメリットがある一方で、燃費やパフォーマンスの低下といったデメリットも存在します。

エンジン内部のカーボン蓄積: レギュラーガソリンを長期間使用すると、エンジン内部にカーボンが蓄積しやすくなります。これにより、エンジンのメンテナンスコストが増加する可能性があります。特に、ハイオクガソリンを使用することで防げるカーボン堆積が、レギュラーガソリンでは進行しやすくなります.
運転スタイルの影響: レギュラーガソリンを使用する場合、運転スタイルによってはパフォーマンスの低下を感じにくいこともあります。特に、一般道での穏やかな運転をする場合、レギュラーガソリンでも十分に楽しむことができるという意見もあります.

WRX S4を買う人の特徴

WRX S4を購入する人の特徴は多岐にわたりますが、主に以下のような点が挙げられます。

まず、WRX S4を選ぶ人は「セダン好き」であることが多いです。特に、スポーツセダンとしての性能を重視し、快適な乗り心地と高い走行性能を求める傾向があります。また、家族がいる場合でも、MT（マニュアルトランスミッション）が運転できない人が多く、アイサイトなどの安全機能を重視することも特徴です。

次に、WRX S4は「硬めな乗り心地が好きな人」にも支持されています。特に、サーキット走行やスポーツドライビングを楽しむ人々にとって、その性能は魅力的です。これにより、若い世代から中高年層まで幅広い年齢層のオーナーが存在します。

さらに、WRX S4は「ファミリーカーとしての利用」を考える人にも人気があります。安全性と走行性能を兼ね備えているため、家族での移動にも適しています。また、セダンの形状が好きで、SUVなどの大型車が苦手な人にも支持されています。

最後に、WRX S4を購入する人は、一般的に「車に対する情熱が強い」傾向があります。特に、スバルのブランドに対する愛着や、WRXシリーズの歴史に魅力を感じている人が多いです。

WRX S4の購入者は、特に50代以上の男性が多く、子育てを終えた層がミニバンやワゴンからの乗り換えを行うことが多いです。約60%がスバル車からの乗り換えであり、特にWRXやレヴォーグからの移行が目立ちます3。また、WRX S4は上質志向のプレミアムセダンとしての性格も併せ持ち、走行性能だけでなく快適性や安全性も重視されている点が特徴です。

WRX S4の普段使いの実際

WRX S4は、スバルのスポーツセダンとして知られていますが、普段使いにおいても多くの魅力があります。特に、四輪駆動システムとパワフルなエンジンが組み合わさることで、様々な走行条件に対応できる点が評価されています。

日常の使い勝手

WRX S4は、普段使いにおいても快適さを提供します。後部座席は十分なスペースがあり、家族や友人を乗せる際にも問題ありません。また、トランクの容量も実用的で、日常の買い物や旅行にも対応できます。特に、サーキットに行く際にはタイヤなどの荷物も余裕で積むことができるため、利便性が高いです。

燃費と維持費

一方で、WRX S4の燃費はあまり良くないという声もあります。WLTCモードでの燃費は10.8km/Lとされていますが、実際の街乗りでは8〜9km/L程度になることが多いです。このため、維持費が高くなる可能性があります。特に、スポーツカーとしての特性から、燃費を気にするユーザーには向かないかもしれません。

走行性能

走行性能に関しては、WRX S4は非常に優れています。特に、トルクフルなエンジンは日常の街中でも力強い加速を提供し、運転の楽しさを感じさせてくれます。電子制御のサスペンションがないため、足回りは硬めですが、これがスポーツカーらしい走行感覚を生み出しています。

まとめ

総じて、WRX S4は普段使いにも適したスポーツセダンですが、燃費や維持費の面でのデメリットも考慮する必要があります。日常の利便性とスポーツ性能を両立させたモデルとして、多くのユーザーに支持されています。

WRX S4の普段使いに関して、特に注目すべき点はその安全性と快適性です。スバルのアイサイト技術が搭載されており、運転支援機能が充実しているため、長距離運転や悪天候時でも安心して運転できます。また、AWD（四輪駆動）システムにより、雨や雪の日でも安定した走行が可能です2 3。

さらに、WRX S4はスポーツカーでありながら、日常の使い勝手を考慮した設計がされています。特に、シートはスポーティでありながらも疲れにくい設計になっており、長時間の運転でも快適です。加えて、後部座席の広さやトランクの容量も実用的で、家族での移動や買い物にも対応できる点が評価されています。

ただし、普段使いにおいては、燃費の悪さや維持費の高さがデメリットとして挙げられます。特に、ハイオクガソリンを使用するため、燃料費がかさむことが多いです。年間1万キロ走行した場合、燃料費だけで約20万円かかることもあります。これらの点を考慮し、自分のライフスタイルに合った使い方を検討することが重要です。

WRX S4の欠点とその対策

WRX S4は高性能なスポーツセダンですが、いくつかの欠点も存在します。これらの欠点に対する具体的な対策を考えてみましょう。

1. 速すぎて扱いにくい

WRX S4はその高出力エンジンにより、速すぎると感じるオーナーもいます。特に普段使いでは、加速が強すぎて運転が怖いと感じることがあります。この問題に対しては、以下の対策が考えられます。

運転技術の向上: 定期的に運転教習を受けることで、車両の特性を理解し、安全に運転する技術を磨くことができます。
運転モードの選択: WRX S4には異なる運転モードが搭載されているため、普段使いでは「エコモード」や「ノーマルモード」を選択することで、加速を抑えることができます。

2. 燃費の悪さ

WRX S4は高性能な分、燃費が悪いという声も多いです。特に街乗りでは8〜9km/L程度と、一般的なセダンに比べて劣ります。この問題に対しては、以下の対策が有効です。

エコドライブの実践: アクセルを急に踏み込まない、急ブレーキを避けるなど、エコドライブを心がけることで燃費を改善できます。
定期的なメンテナンス: エンジンやタイヤの状態を定期的にチェックし、適切なメンテナンスを行うことで、燃費の向上が期待できます。

3. 乗り心地の硬さ

WRX S4はスポーツカーとしての特性から、乗り心地が硬めであると感じるオーナーもいます。これに対しては、以下の対策があります。

サスペンションの調整: サスペンションのセッティングを変更することで、乗り心地を改善することが可能です。特に、ビルシュタイン製のダンパーを装備したモデルを選ぶと、走行性能と快適性のバランスが取れます。
タイヤの選択: 乗り心地を重視する場合、柔らかめのタイヤを選ぶことで、振動を吸収しやすくなります。

4. 維持費の高さ

WRX S4は高性能車であるため、維持費が高くなる傾向があります。これに対しては、以下の対策が考えられます。

保険の見直し: 車両保険や任意保険の内容を見直し、必要なカバーを選ぶことでコストを削減できます。
燃費の改善: 前述の燃費改善策を実践することで、長期的な維持費を抑えることができます。

これらの対策を講じることで、WRX S4の欠点を軽減し、より快適に運転することが可能になります。

5. 中古車選びの注意点

WRX S4の中古車を選ぶ際には、特に注意が必要です。前の所有者の使用状況が車の状態に大きく影響するため、事故歴や修理歴、走行距離をしっかりと確認することが重要です。また、WRX S4は高性能車であるため、前オーナーがサーキット走行や激しい運転を行っていた可能性も考慮する必要があります。特にエンジンやサスペンションの状態は、劣化が進みやすいです。

メンテナンス履歴の確認: 中古車を選ぶ際は、定期的なメンテナンスが行われていたかどうかを確認することが重要です。特に、エンジンやトランスミッションのメンテナンス履歴がある車両を選ぶと安心です。
カスタム車両の注意: WRX S4の中古市場ではカスタム車両も多く見られますが、これらの個体は購入時に特別な注意が必要です。チューニングや改造が施された車両は、純正状態よりもパーツの耐久性や信頼性が低下していることがあり、トラブルのリスクが高まります。可能であれば、専門店や信頼できる整備士による詳細な点検を受けることを強くおすすめします。

6. リセールバリューの低さ

WRX S4はスポーティな走行性能を持つ一方で、リセールバリューが低い傾向があります。これは、一般的な実用車とは異なり、スポーツカー好きや走行性能を重視する限られた層にしか需要がないためです。将来的なリセールバリューを過度に期待せず、長期的に所有することを前提に購入計画を立てることが重要です。特に、人気のグレードやカラー、アイサイト搭載車を選ぶことで、わずかながら価値を保ちやすくすることができます。