86とスープラどっちがいいのか？メリットデメリット比較

トヨタのスポーツカー、86とスープラは、運転好きにとって魅力的な選択肢です。

しかし、「86 スープラ」について調べている方の多くは、どちらが自分に合った車か、値段や性能を基準に比較を進めています。

この記事では、86とスープラの違いや、スープラ 86 どっちが良いか、スープラ 86 似てる点や異なる点について詳しく解説します。

また、86スープラ値段や86スープラ中古市場の傾向をまとめるとともに、スープラ 86 サイズや性能の違い、86 中古のコストパフォーマンス、さらにスープラと86どっちが早いか、86スープラの馬力はいくつかなど、多くの疑問にお答えします。

スープラはBMWの車ですか？という問いも含め、あなたの選択をサポートする情報をお届けします。

この記事のポイント

86とスープラの値段や性能の違い
どちらの車が自分に適しているか
スープラがBMWと関わりを持つ背景
86とスープラの走行性能や実用性の違い

トヨタ86とスープラを比較：どっちがいいのか？
トヨタ86とスープラのサイズや中古価格比較

トヨタ86とスープラを比較：どっちがいいのか？

・トヨタ86の特徴と価格
・スープラの特徴
・86のメリットとデメリット
・スープラのメリットとデメリット
・86をお勧めする人
・スープラをお勧めする人

トヨタ86の特徴と価格

トヨタ86は、その設計において軽量なボディと低重心を実現しており、これが優れたハンドリングと運動性能を提供する要因となっています。高張力鋼板を使用することで、剛性を保ちながらも軽量化を図り、ドライバーにとっての操作性を向上させています。このような設計は、スポーツカーとしての本質を追求した結果であり、運転の楽しさを最大限に引き出すことに寄与しています。

トヨタ86は、水平対向4気筒エンジンを搭載し、最高出力200馬力を発揮します。このエンジンは、トヨタのD-4S技術を採用しており、筒内直接噴射とポート噴射を組み合わせることで、幅広い回転域での高出力を実現しています。これにより、エンジンのレスポンスが向上し、ドライビングの楽しさを一層引き立てています。

トヨタ86の新車価格は199万円から648万円と、手頃な価格帯でスポーツカーを楽しむことができます。この価格設定は、特に若者やスポーツカー初心者にとって魅力的であり、手軽に高性能な車を手に入れることが可能です。さらに、86はその軽量なボディと低重心設計により、運動性能も優れており、コストパフォーマンスに優れた選択肢となっています。

トヨタ86は、1983年に発売されたAE86型カローラレビン・スプリンタートレノの伝統を受け継いでいます。このAE86は、特に「頭文字D」という漫画によって多くの若者に支持され、走り屋文化の象徴ともなりました。86はその歴史的背景から、単なるスポーツカーにとどまらず、文化的なアイコンとしても位置づけられています。

トヨタ86のデザインは、スポーティで流麗なフォルムが特徴であり、ドライバー志向の設計がなされています。このデザインは、運転する楽しさを追求するために考え抜かれたものであり、視覚的な美しさだけでなく、空力性能にも配慮されています。86は、見た目の魅力とともに、運転する喜びを提供するための工夫が随所に施されています。

スープラの特徴

トヨタスープラは、直列6気筒3.0Lツインターボエンジンを搭載し、最高出力387馬力を誇ります。このエンジンは、低回転域から高回転域までスムーズな加速を実現し、スポーツカーとしての性能を最大限に引き出します。特に、トルクは500Nmに達し、力強い走行を可能にしています。これにより、スープラはサーキット走行や日常のドライブでも優れたパフォーマンスを発揮します。

スープラのデザインは、スポーツカーらしい流線型のスタイリングと豪華な内装が特徴です。外観は、力強さとエレガンスを兼ね備えたフォルムで、特にフロントグリルやヘッドライトのデザインが印象的です。内装には高品質な素材が使用され、ドライバーを中心に設計されたインターフェースが魅力です。これにより、運転中の快適さと高級感を両立させています。

スープラの新車価格は499.5万円から789万円と幅広く設定されています。この価格帯には、上質な装備が標準装備されており、特に安全性能や快適装備が充実しています。例えば、先進の運転支援システムや高性能オーディオシステムが搭載されており、スポーツカーでありながら日常使いにも適した仕様となっています。

スープラは「SZ」「SZ-R」「RZ」の3つのグレードが用意されており、それぞれ異なるエンジンと装備を持っています。特に、最上級グレードのRZは、直列6気筒エンジンを搭載し、圧倒的なパフォーマンスを誇ります。一方、SZはエントリーモデルとして、より手軽にスポーツカーの魅力を楽しむことができる仕様です。グレードによる価格差は100万円以上にも及び、選択肢が豊富です。

スープラは2019年に5代目として復活し、BMWとの共同開発によって生まれました。このコラボレーションにより、スープラは先進的な技術と高い走行性能を兼ね備えたモデルとなっています。特に、BMWのエンジニアリング技術が活かされており、スポーツカーとしての魅力を一層引き立てています。スープラの復活は、多くの自動車ファンにとって待望の出来事でした。

86のメリットとデメリット

トヨタ86は、その軽量で低重心な設計により、優れたハンドリングと運転の楽しさを提供します。特に、車体の軽量化はハンドリング性能を向上させ、ドライバーに対して直感的な操作感をもたらします。高張力鋼板を使用することで、剛性を保ちながらも軽量化を実現し、コーナリング時の安定性を高めています。これにより、86はスポーツカーとしての魅力を存分に発揮しています。

一方で、トヨタ86にはデメリットも存在します。特に、パワーが控えめであるため、加速性能に物足りなさを感じるドライバーもいます。自然吸気エンジンを搭載しているため、ターボエンジンを持つスープラと比較すると、出力面で劣ることは否めません。また、燃費もあまり良くないと感じる人が多く、特に街乗りでは燃費の悪さが目立つことがあります。

それでも、トヨタ86の最大の魅力は、その手頃な価格でスポーツカーの楽しさを味わえる点です。中古市場では100万円台から購入可能で、質の高いスポーツカー体験を手軽に楽しむことができます。特に、86はその軽量なボディと低重心設計により、運転の楽しさを存分に引き出すことができるため、コストパフォーマンスに優れた選択肢となっています。

また、86はコーナリング性能が高く、ドライバーの操作に対する応答性が良いことも特筆すべき点です。特に、ワインディングロードやサーキットでの走行において、その特性が際立ちます。ドライバーは車の挙動を直感的に感じ取ることができ、運転の楽しさを実感できるでしょう。これにより、86はスポーツカーとしての本質を体現しています。

このように、トヨタ86は初心者から中級者まで、運転技術を磨きたい人に向いています。特に、運転の楽しさを追求するドライバーにとって、86は理想的な選択肢です。軽快なハンドリングと直感的な操作感は、運転技術を向上させるための絶好の環境を提供します。これにより、86は多くのドライバーに愛され続ける理由となっています。

スープラのメリットとデメリット

トヨタスープラは、その高出力エンジンと豪華な装備により、パワフルな走行体験を提供します。特に、最上級グレードのRZは387psを発揮し、サーキット走行にも対応可能な性能を誇ります。さらに、全車に搭載される「Toyota Supra Connect」などの先進的なコネクティッドサービスは、運転の楽しさを一層引き立てます。

しかし、スープラのデメリットとしては、その高価格と維持費の高さが挙げられます。特に、スープラは高性能なスポーツカーであるため、保険やメンテナンスにかかる費用も無視できません。したがって、購入を検討する際には、予算に余裕があることが重要です。

スープラは、特に直線での加速性能が高く、サーキット走行にも適しています。エンジンのパワーとトルクが豊富で、加速時のレスポンスも優れているため、ドライバーはスリリングな走行を楽しむことができます。これにより、スポーツカーとしての魅力が一層引き立ちます。

スープラの内装は、豪華さと高級感に満ちています。高品質な素材が使用され、細部にわたる仕上げが施されているため、所有する喜びを感じることができます。これにより、ただの移動手段ではなく、特別な体験を提供する車としての地位を確立しています。

スープラは、パワーと豪華さを求める上級者向けのスポーツカーです。特に、サーキット走行や高い走行性能を求めるドライバーにとって、スープラは理想的な選択肢となります。これにより、運転技術を磨きたい人々にとっても魅力的なモデルとなっています。

86をお勧めする人

トヨタ86は、特にスポーツカー初心者にとって理想的な選択肢です。その設計は運転の楽しさを重視しており、軽快なハンドリングと直感的な操作性を提供します。これにより、運転技術が未熟なドライバーでも安心して扱うことができ、スポーツカーの魅力を存分に味わうことができます。特に、86の低重心設計は、コーナリング時の安定性を高め、初心者でも自信を持って運転できる要因となっています。

コストパフォーマンスにおいて、トヨタ86は非常に魅力的な選択肢です。価格が比較的手頃であり、維持費も抑えられるため、経済的な負担が少なく、コストを重視する人々にとって理想的です。特に、スポーツカーとしての性能を考慮すると、86はその価格帯で得られる価値が高く、初めてのスポーツカーとしても適しています。

トヨタ86のもう一つの大きな魅力は、そのカスタマイズ性です。アフターパーツが豊富に揃っており、オーナーは自分の好みに合わせて車を改造することが容易です。これにより、個性的なスタイルや性能を追求することができ、愛着を持って長く乗り続けることが可能です。カスタマイズを楽しむことで、86は単なる移動手段を超え、オーナーの個性を表現する手段となります。

トヨタ86は、4人乗りの設計が施されているため、日常使いにも非常に適しています。家族や友人と一緒に出かける際にも、十分なスペースを提供し、快適な移動を実現します。このように、スポーツカーでありながら実用性を兼ね備えている点が、86の大きな魅力の一つです。日常生活の中で、運転の楽しさを感じながらも、実用性を失わないバランスの取れた車です。

トヨタ86は、その軽量で低重心な設計により、優れたコーナリング性能を誇ります。この特性は、運転の楽しさを追求するドライバーにとって非常に重要です。特に、ワインディングロードやサーキットでの走行時には、その特性が際立ち、ドライバーは車との一体感を感じながら、爽快な走行を楽しむことができます。86は、運転を楽しむための理想的なパートナーと言えるでしょう。

スープラをお勧めする人

トヨタのスープラは、その高出力エンジンにより、サーキット走行を楽しむための理想的な選択肢です。特に、直列6気筒エンジンを搭載したモデルは、パワフルな加速と高いトルクを提供し、ドライバーに圧倒的な走行性能をもたらします。サーキットでのパフォーマンスを重視するユーザーにとって、スープラはその性能を最大限に引き出すための設計が施されており、真のスポーツカー体験を提供します。

スープラのデザインは、スポーティでありながら洗練された美しさを兼ね備えています。ロングノーズ・ショートデッキのスタイルは、視覚的なインパクトを与え、走行性能を象徴する形状となっています。このようなデザインは、見た目を重視するドライバーにとって魅力的であり、所有する喜びを一層高める要素となります。特に、カスタムやチューニングを楽しむユーザーにとって、スープラのデザインはそのままでも、改造のベースとしても優れた選択肢です。

スープラは、高速走行時の安定性と加速性能においても優れた特性を持っています。特に、サーキットや高速道路での走行において、その性能を存分に発揮します。ドライビングプレジャーを求める人にとって、スープラはそのスムーズな加速とコーナリング性能により、運転する楽しさを提供します。これにより、ドライバーは単なる移動手段としてではなく、走行そのものを楽しむことができるのです。

スープラはトヨタのフラッグシップスポーツカーとして、そのブランド価値が高く評価されています。トヨタの技術力とデザイン哲学が結集したこの車は、スポーツカー市場において特別な地位を占めています。ブランドの信頼性や歴史を重視するユーザーにとって、スープラは単なる車以上の存在であり、所有すること自体がステータスとなります。

スープラは2シーターの設計により、特別なドライビング体験を提供します。この構造は、運転手と同乗者のための親密な空間を作り出し、より集中した運転が可能です。特に、スポーツカーとしての特性を重視するユーザーにとって、この2シーターのデザインは、運転の楽しさを一層引き立てる要素となります。スープラを選ぶことで、特別な瞬間を共有することができるのです。

トヨタ86とスープラのサイズや中古価格比較

・スープラと86のサイズ比較
・中古価格の比較
・スープラと86は似てるのか？
・トヨタスープラと86はどちらが速いか？
・86スープラの馬力はいくつですか？
・スープラはBMWの車ですか？
・トヨタ86とスープラ比較総括

スープラと86のサイズ比較

トヨタのスープラと86は、どちらもスポーツカーとして人気がありますが、サイズには明確な違いがあります。

スープラのサイズ

スープラのボディサイズは以下の通りです：

全長: 4380mm
全幅: 1865mm
全高: 1290mm
ホイールベース: 2470mm

これにより、スープラはより広く、低いプロポーションを持ち、スポーティな外観を強調しています。

86のサイズ

一方、トヨタ86のサイズは次のようになります：

全長: 4240mm
全幅: 1775mm
全高: 1310mm
ホイールベース: 2570mm

86はスープラよりも少し短く、幅も狭いですが、全高は若干高くなっています。これにより、86はよりコンパクトで扱いやすい印象を与えます。

サイズの違いによる影響

スープラはその大きさから、より安定した走行性能を持ち、高速道路での走行やコーナリングにおいて優れたパフォーマンスを発揮します。一方、86はその軽快さとコンパクトさから、特に市街地やサーキットでの運転において楽しさを提供します。

このように、スープラと86はそれぞれ異なる特性を持っており、サイズの違いが運転体験に大きな影響を与えています。

スープラと86の比較において、価格帯や燃費に関する情報が不足していました。

中古価格の比較

トヨタ86の中古車価格は、約124.9万円から347.9万円の範囲で取引されています。この価格帯は、年式や走行距離、車両の状態によって変動します。特に、2021年式のモデルは、走行距離が少ないため、価格が高めに設定される傾向があります。86は、スポーツカーとしての魅力を持ちながらも、手頃な価格で購入できるため、初めてのスポーツカーとして選ばれることが多いです。

一方、スープラの中古車価格は445.9万円から822.9万円と、86に比べて高価です。この価格差は、スープラが持つ高い性能やブランド価値に起因しています。特に、現行モデルのスープラは、最新の技術を搭載しており、走行性能が非常に優れています。そのため、スープラは高価格帯でも人気があり、特にスポーツカー愛好者に支持されています。

特に80年代モデルのスープラは、コレクターズアイテムとして高値で取引されることが多いです。例えば、1994年式のスープラは、映画『ワイルド・スピード』に登場したことで、その価値が急上昇しました。オークションでは、6000万円以上で落札されることもあり、80スープラの人気は根強いものがあります。これにより、スープラの中古市場は活況を呈しています。

現行モデルのスープラRZは、600万円以下で購入可能な場合もありますが、特別仕様車はさらに高価です。特に、特別仕様車はその希少性から価格が高騰する傾向があります。スープラの中古車市場では、モデルや年式によって価格が大きく異なるため、購入を検討する際は、しっかりと情報収集を行うことが重要です。

トヨタ86は、比較的手頃な価格で購入できるため、初めてのスポーツカーとして人気があります。特に、平均価格が約203.2万円であることから、若い世代やスポーツカー初心者にとって、手が届きやすい選択肢となっています。86はその運転の楽しさとコストパフォーマンスの良さから、多くのファンを魅了し続けています。

スープラと86は似てるのか？

トヨタのスープラと86は、外観や性能においていくつかの共通点がありますが、実際には異なる車両です。

まず、両車はトヨタが開発したスポーツカーであり、86はスバルと共同開発されたモデルであるのに対し、スープラはBMWと共同開発されています。このため、エンジンやプラットフォームにおいても異なる設計がなされています。

外観に関しては、スープラと86はどちらもスポーティなデザインを持っていますが、スープラはより流線型でアグレッシブな印象を与え、86はクラシックなスポーツカーのスタイルを踏襲しています。特に、スープラは2シーターのクーペであり、86は4シーターのクーペとして設計されています。

性能面では、スープラは高出力のエンジンを搭載しており、より速い加速性能を持っています。一方、86は軽量でハンドリングに優れ、運転の楽しさを重視した設計となっています。これにより、86は「操る楽しみ」を提供し、スープラは「ストイックに速さを追求する」車として位置づけられています。

このように、スープラと86は似ている部分もありますが、異なる開発背景や設計思想に基づいているため、選択する際にはそれぞれの特徴を考慮することが重要です。

スープラと86の開発において、トヨタはそれぞれ異なるアプローチを取っています。スープラはBMWのZ4と基本的なメカニズムを共有していますが、ボディデザインやパッケージングは異なり、スープラはクーペ、Z4はオープンカーです。このため、スープラはより専用設計が多く、トヨタのデザイン哲学が色濃く反映されています。

また、86はスバルのBRZと設計がほぼ共通であり、両者は同じ開発チームによって設計されています。これに対し、スープラとZ4は異なる開発チームが担当しており、エンジンやトランスミッションの制御においても独自性が強いです。

さらに、スープラは高出力エンジンを搭載しているため、パフォーマンス面での優位性がありますが、86はその軽量性とハンドリングの良さから、運転の楽しさを重視したモデルとして人気があります。これにより、86は日常的なドライブにも適しており、より多くのドライバーに親しまれています。

トヨタスープラと86はどちらが速いか？

トヨタスープラの0-100km/h加速は、8速オートマチックモデルでわずか4.1秒という驚異的な数字を記録しています。この加速性能は、最高出力340馬力を誇るエンジンと、効率的なトランスミッションの組み合わせによるものです。特に、スープラはBMW製のエンジンを搭載しており、トルクも500Nmに達するため、加速時の力強さは他のスポーツカーと比較しても際立っています。

一方、トヨタ86の0-100km/h加速は6.3秒で、スポーツカーとしては平均的な性能を示しています。86は軽量な車体を持ち、特に高回転域での出力が優れているため、運転の楽しさを重視した設計がなされています。この軽量性は、コーナリング時の安定性や操縦性に寄与し、ドライバーに対してよりダイレクトなフィードバックを提供します。

直線加速においては、スープラがその圧倒的な出力で優位に立っていますが、86はコーナリング性能においてその差を埋めることができます。86は軽量であるため、旋回時の挙動が非常に敏感で、ドライバーはより高いコントロールを得ることができます。この特性により、86はサーキットやワインディングロードでの楽しさを提供し、スープラとは異なる魅力を持っています。

86スープラの馬力はいくつですか？

トヨタの新型スープラは、340馬力を誇る直列6気筒3リッターターボエンジンを搭載しており、そのパフォーマンスはスープラ史上最高の水準に達しています。このエンジンは、0-100km/hの加速を約4.3秒で実現し、直線での加速性能に優れています。これにより、スープラはサーキット走行においてもその真価を発揮し、ドライバーに圧倒的な加速感を提供します。

一方、トヨタ86は最高出力207馬力を発揮し、0-100km/hの加速は約6.3秒です。このモデルは2リッターの自然吸気エンジンを搭載しており、スープラに比べると出力は控えめですが、軽量なボディにより、運転の楽しさを重視した設計がなされています。86は、日常のドライビングからスポーツ走行まで幅広く対応できるバランスの取れた性能を持っています。

スープラは、直線での加速性能が高く、サーキットでの走行に特化した設計がなされています。開発者は、86を基にパワーアップしたモデルとして位置づけており、特に走行性能を徹底的に追求しています。これにより、スープラは高い完成度を誇り、サーキットでのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。

トヨタ86は、その軽量なボディにより、優れたコーナリング性能を発揮します。ドライバーは、運転技術を磨く楽しさを感じることができ、また、カスタマイズの余地も多く残されています。86は、サーキットだけでなく、日常のドライビングでもその魅力を発揮し、運転する喜びを提供するスポーツカーとしての地位を確立しています。

スープラはBMWの車ですか？

トヨタのスープラは、BMWとの共同開発によって誕生したスポーツカーです。具体的には、スープラはBMWのZ4と兄弟車の関係にあり、両車は同じプラットフォームを共有しています。トヨタがスープラのデザインと企画を担当し、BMWがシャシーやパワートレインの開発を行いました。

この共同開発の背景には、トヨタがスポーツカー市場に再参入するための戦略があり、BMWの技術力を活用することで、より高性能な車両を実現することが目的でした。そのため、スープラにはBMW製のエンジンが搭載されており、BMWの技術が色濃く反映されています。

スープラとZ4は、トヨタとBMWの共同開発によって生まれた車両であり、両者は同じプラットフォームを共有しています。スープラは、BMWの直列6気筒エンジンを搭載しており、これはBMWが唯一製造しているエンジンであるため、トヨタはこのエンジンを採用することにしました。

また、スープラの製造はBMWが行い、トヨタは輸入販売元として位置付けられています。このため、スープラはBMWの技術が色濃く反映されている一方で、トヨタのデザイン哲学も取り入れられています。さらに、スープラはGR（Gazoo Racing）ブランドの一環として開発されており、トヨタのスポーツカーとしてのアイデンティティを強調しています。