ステップワゴンのリアスポイラーはいらない？装着メリット・デメリット

ステップワゴンのリアスポイラーの必要性について疑問を持つ方も多いでしょう。

リアスポイラーは車の後部に装着することで見た目を引き締めるだけでなく、空力性能を向上させる役割も果たします。

しかし、必ずしもすべてのドライバーにとって必要というわけではなく、特に街乗り中心の方には「ステップワゴンリアスポイラーいらない」と感じる方もいるかもしれません。

本記事では、「ステップワゴンリアスポイラーとは」何か、また「リアスポイラーは必要ですか？」という疑問に答えつつ、燃費に関連する「ステップワゴンの満タンで何キロ走ります？」や「テールゲートスポイラーの効果は？」といった情報についても詳しく解説します。

さらに、リアスポイラーやリアウイングの「取り外し方」「交換」や「修理のポイント」にも触れ、ステップワゴンの装飾・実用パーツについて理解を深められる内容となっています。

この記事のポイント

ステップワゴンのリアスポイラーの役割と効果
リアスポイラーが必要かどうかの判断基準
街乗り・高速走行でのリアスポイラーの実用性
取り付けや取り外し、交換方法についての具体的な流れ

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ステップワゴンのリアスポイラーは必要ない？
ステップワゴンのリアスポイラーを外す方法

ステップワゴンのリアスポイラーは必要ない？

公式ホンダ

ステップワゴンリアスポイラーとは
リアスポイラーは必要ですか？
テールゲートスポイラーの効果は？
ステップワゴンエアースポイラーの特徴
ステップワゴンの満タンで何キロ走ります？

ステップワゴンリアスポイラーとは

ステップワゴンのリアスポイラーは、車両の後部、特にルーフやテールゲート部分に取り付けられるパーツで、見た目をスタイリッシュにするだけでなく、空気の流れを調整し走行性能を向上させる役割を持っています。リアスポイラーは「リアウイング」と混同されがちですが、リアウイングが車の後部に大きな羽のように設置されるのに対して、リアスポイラーは比較的低く、車体と一体感があるデザインが特徴です。

リアスポイラーの形状や取り付け位置にはさまざまなバリエーションがあります。ステップワゴンの場合、車のデザインに合わせた純正のリアスポイラーが用意されており、例えば「エアー用」や「スパーダ用」などモデルによって選べるものもあります。これらのスポイラーは、ステップワゴンの広いボディを考慮してデザインされているため、純正品を取り付けると一体感が高まり、見た目のバランスがよくなるとされています。

また、リアスポイラーは空力効果を持ち、特に高速走行時には安定性が向上すると言われています。ステップワゴンのような背の高いミニバンにリアスポイラーを装着することで、空気の流れをスムーズにしてボディ後部に生じる気流の乱れを抑えることができ、車体が風に煽られにくくなります。このように、ステップワゴンのリアスポイラーは単なる装飾ではなく、走行性能や安定性を考慮した設計が施されているパーツです。

リアスポイラーは必要ですか？

リアスポイラーが必要かどうかは、車を使う環境や使用目的によって異なります。一般的にリアスポイラーには車の安定性向上や空気抵抗の軽減といった役割がありますが、街乗り中心の方や高速道路をあまり利用しない方にとっては、リアスポイラーの効果はそれほど体感できないことも多いです。つまり、都市部での短距離移動がメインであれば、リアスポイラーの実用性はやや薄れ、見た目のスタイリッシュさを楽しむ装飾的なパーツとしての役割が強くなります。

一方、高速道路を頻繁に走行する場合や、風の強いエリアで長距離移動をする際にはリアスポイラーの効果を感じやすくなります。特にステップワゴンのようなミニバンはボディが大きく風の影響を受けやすいため、リアスポイラーによって後方の空気の乱れが軽減され、車体が安定しやすくなるとされています。また、走行時の空気抵抗が減ることで、燃費が向上することも期待できます。

ただし、リアスポイラーを取り付けるときには、デメリットも考慮する必要があります。例えば、リアスポイラーの種類によっては取り付けによる重量増加や、車両の後方視界が制限される可能性があります。また、車検に通るための基準を満たしていない社外品のリアスポイラーは、車検の際に取り外しが必要になることもあります。このため、リアスポイラーを付ける際には、実用性や用途だけでなく、取り付け後のメンテナンスや法規に適合しているかどうかも確認することが重要です。

テールゲートスポイラーの効果は？

テールゲートスポイラーは、リアスポイラーの一種で、車両後部のテールゲートに設置されるスポイラーです。特に車体が大きく、高さもあるステップワゴンなどのミニバンでは、走行時に車両後部で発生する空気の渦が大きくなりがちで、空気抵抗も増加しやすくなります。テールゲートスポイラーは、この後部で発生する気流の乱れを抑え、空気をスムーズに流す役割を果たします。これにより、空気抵抗が軽減され、高速走行時の安定性が増し、燃費の向上も期待できるのです。

また、テールゲートスポイラーは視覚的な効果も大きく、車両全体のデザインを引き締める役割も果たします。ステップワゴンのような大型の車両にテールゲートスポイラーを取り付けると、スポーティで引き締まった印象を与えるため、見た目の向上にも寄与します。

ただし、テールゲートスポイラーにはいくつかの注意点もあります。例えば、取り付けの際には後方視界がやや制限されることや、背の高い車体に取り付けた場合は車庫に入れにくくなる場合があります。また、装着するテールゲートスポイラーの種類やサイズによっては、車両全体の重量が増え、その分燃費が若干悪化することも考えられます。このため、テールゲートスポイラーを選ぶ際には、機能性だけでなく、車の利用シーンやスペースの問題も考慮しながら決定するのが良いでしょう。

ステップワゴンエアースポイラーの特徴

ステップワゴンの「エアースポイラー」は、空気の流れを整えて走行時の安定性を高めるために設計されたリアスポイラーです。特にミニバンのような車高の高い車両は、風の影響を受けやすく、車両後部に空気の渦ができやすい構造になっています。エアースポイラーは、この空気の乱れを減らし、安定した走行性能を維持するための役割を果たしています。

ステップワゴンのエアースポイラーは純正パーツとして提供されているため、車両のデザインとの一体感が高く、後付け感が少ないのが特徴です。また、後部の見た目を引き締め、スポーティな印象を与える効果もあります。一般的に、ステップワゴンにはいくつかのタイプのエアースポイラーがあり、モデルやグレードに合わせて選ぶことができ、スパーダ用やエアー用といった異なるデザインのものが展開されています。このため、ユーザーの好みやスタイルに応じて、純正のデザインを選択できるのが魅力です。

また、エアースポイラーは取り付けも比較的簡単で、多くの場合DIYでの装着が可能です。取り付けの際はボルトやクリップで固定するため、強度があり、走行中に外れる心配も少ない構造になっています。ただし、純正以外の社外エアースポイラーを取り付ける場合、形状やサイズが合わないことがあり、車検基準を満たさない場合もありますので、純正品を選ぶか、車検対応品であることを確認することが大切です。

ステップワゴンの満タンで何キロ走ります？

ステップワゴンの満タンでの走行距離は、エンジンの種類やドライビングスタイルによって変動しますが、一般的なステップワゴンの燃費は市街地でおよそ20.4km/L、郊外で21.3km/L、高速道路で19.1km/Lほどです。ステップワゴンの燃料タンクは52Lの容量があるため、理論上の最大航続距離は1,000kmを超えることが可能です。

ただし、これは理想的な数値であり、実際には車内の積載量やエアコンの使用頻度、道路の勾配など、さまざまな要因が燃費に影響を与えます。例えば、市街地走行が多い場合や頻繁な加減速があると、燃費は悪化しやすく、満タンでの走行距離は短くなる傾向にあります。また、エアコンや暖房を使用するとエンジンの負荷が増え、燃料消費量が増えるため、走行距離が減少します。

一方で、長距離を走行する場合には、高速道路での定速走行が燃費向上に寄与し、より長距離の走行が可能となります。ステップワゴンは家族向けのミニバンとして、長距離旅行やアウトドアでの使用を前提にした設計がされているため、燃料効率を重視したエンジン性能が採用されています。そのため、日常のドライブから旅行まで幅広いシーンでの使用が可能ですが、燃料補給を最小限に抑えるためには、ドライビングスタイルや荷物の積載量にも気を配ることが重要です。

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ステップワゴンのリアスポイラーを外す方法

公式ホンダ

・ステップワゴンリアスポイラー外し方
・リアウイングとリアスポイラーの違い
・ステップワゴンリアウイング取り外し
・リアハーフスポイラーとは何ですか？
・ステップワゴンリアスポイラーの交換手順
・ステップワゴンリアウイング修理のポイント
・ステップワゴンのリアスポイラーはいらない？総括

ステップワゴンリアスポイラー外し方

ステップワゴンのリアスポイラーを外す際には、まず必要な工具を準備することが大切です。一般的に必要となるのは、10番のソケットレンチやクリップリムーバーで、これらの工具があると安全かつスムーズに作業が進められます。リアスポイラーは車体の後部に固定されているため、外す際には注意が必要です。

具体的な手順としては、まずバックドアを開け、スポイラーを固定しているネジを取り外します。ステップワゴンのリアスポイラーは両サイドにネジが設置されており、これを外すことでスポイラーの固定が解除されます。続いて、スポイラーと車体をつなぐクリップも外していきます。クリップを外す際は、力を入れすぎると破損のリスクがあるため、クリップリムーバーを使って慎重に取り外すことがポイントです。

その後、リアスポイラー全体を車体から外しますが、この際にスポイラーをゆっくりと持ち上げながら外すのが重要です。スポイラーは上方向に外すとスムーズに取れるよう設計されており、車体やクリップを傷つけずに外せます。取り外し後、再度取り付ける予定がある場合には、クリップの位置やネジの場所を覚えておくと良いでしょう。取り付け時に迷わず装着できるため、写真を撮っておくのもおすすめです。

リアウイングとリアスポイラーの違い

リアウイングとリアスポイラーは、どちらも車両後部に装着されるパーツで、見た目が似ているため混同されやすいですが、異なる役割を持っています。リアスポイラーは主に車体後部の気流を整えることで、空気抵抗を減らし、走行時の安定性を高める役割を果たします。ステップワゴンのリアスポイラーは、車体に密着したデザインで、車両の見た目をスマートにしながらも、風の影響を抑えることで走行の安定性を高めます。

一方、リアウイングは主にスポーツカーに取り付けられることが多い部品で、車体後部に大きな羽のように設置されます。ウイングの形状により、走行中の風がウイング上に当たって下向きの力（ダウンフォース）が発生し、車体が地面に押し付けられるような効果をもたらします。このダウンフォースにより、高速走行時でも車両が浮き上がらず安定性が増し、コーナリング時のグリップ力を向上させます。

ステップワゴンのようなミニバンには、一般的にリアスポイラーが取り付けられることが多く、見た目のカスタマイズや空力の改善が主な目的です。リアウイングと比較すると、リアスポイラーは高さが低く、車両全体のデザインに溶け込みやすいという特徴があります。このように、リアウイングとリアスポイラーは見た目が似ているものの、目的や効果に違いがあるため、使用目的に応じて選択するのがよいでしょう。

ステップワゴンリアウイング取り外し

ステップワゴンのリアウイングを取り外すには、基本的な工程はリアスポイラーの外し方と似ていますが、より大きなパーツであるため慎重に行う必要があります。まず、必要な工具を用意し、ウイングの固定ネジやクリップの位置を確認します。リアウイングは一般的にしっかりと固定されているため、10番のソケットレンチやクリップリムーバーが必要です。

取り外しの手順としては、まずバックドアを開けて、リアウイングの左右にある固定ネジを外します。この際、しっかりとネジを固定しながら緩めるようにすると安全です。次に、リアウイングをボディに固定しているクリップを慎重に外していきます。クリップは、力を入れすぎると破損する恐れがあるため、専用のクリップリムーバーを使用するのが望ましいです。

ウイングのネジとクリップがすべて外れたら、ゆっくりとウイング全体を持ち上げながら取り外します。このとき、バックドアを閉めてからウイングを上方向に引き抜くと、より安全に外すことができます。リアウイングは大きく重い場合があるため、一人で取り外すのが難しい場合は、もう一人手伝いを依頼すると良いでしょう。取り外した後に再度装着する予定がある場合には、ネジやクリップの位置を写真に記録しておくと、再取り付けがスムーズになります。

リアハーフスポイラーとは何ですか？

リアハーフスポイラーは、車両の後部下側に取り付けられるエアロパーツの一種で、通常のリアスポイラーとは異なり、下部に配置されることで後方下部の空気の流れを整えます。このスポイラーは車体全体の空力性能を高めると同時に、車両の後方を低く見せるデザイン効果もあり、車高を低く見せることでスポーティーな印象を与えられるのが特徴です。

リアハーフスポイラーは、車のリア部分が大きく、ボリュームがある車種によく用いられ、見た目のアクセントとしても有効です。特にステップワゴンのようなミニバンに取り付けると、全体のバランスがよくなり、リア部分が引き締まるため、愛車のデザインをさらに強調することができます。また、リアハーフスポイラーは地面に近い部分に取り付けられるため、空気の流れが安定し、高速走行時の安定性を高める効果も期待できます。

ただし、取り付けの際には注意も必要です。リアハーフスポイラーは車両の最下部に位置するため、縁石や段差での接触リスクが高まります。特に街乗りが多い方や、駐車場での出入りが多い場合は、衝突や損傷が発生しないよう注意が必要です。また、取り付ける際には、車検対応の製品かどうか確認することも重要です。リアハーフスポイラーは、見た目の向上と空力の両面で効果があるパーツですが、実用面でも考慮しながら選ぶと良いでしょう。

ステップワゴンリアスポイラーの交換手順

ステップワゴンのリアスポイラーを交換する際には、いくつかの手順を踏む必要があります。まず、交換作業に必要な工具を用意しましょう。一般的には10番のソケットレンチやクリップリムーバーが必要で、交換するスポイラーが純正品か社外品かによっては追加の部品が必要な場合もあります。

最初に、バックドアを開け、現在のリアスポイラーを固定しているネジやクリップを外していきます。ネジは左右にあることが多く、特にリアスポイラーの下側に位置しているため、しっかりと確認してから緩めると良いでしょう。クリップは、強く引くと破損することがあるため、慎重に取り外します。

ネジとクリップがすべて外れたら、スポイラー全体をゆっくりと持ち上げ、車体から取り外します。新しいリアスポイラーを取り付ける際には、クリップやネジを元の位置にしっかりと差し込んで固定しますが、ここで力を入れすぎないようにすることが大切です。特に社外品の場合、形状がわずかに異なることがあるため、固定する際には位置や角度を調整しながら作業すると安全です。最後に、ネジをしっかり締め直し、全体がしっかり固定されているか確認して作業完了です。スポイラー交換後は、走行中に緩みが出ないように、初回走行後に再度ネジを確認すると安心です。

ステップワゴンリアウイング修理のポイント

ステップワゴンのリアウイングを修理する際は、パーツの破損状況や修理箇所の確認が重要です。まず、リアウイングがどの部分で破損しているかを把握し、修理が可能か、あるいは交換が必要かを判断します。小さなキズやひび割れであれば、補修材やパテを使って修理することが可能です。これらの補修材はホームセンターなどで購入できますが、使用する際には事前にパーツを清掃し、油分を取り除いておくと、接着力が高まります。

もし、ウイングの一部が欠損している場合には、パテで形状を整えたあとに塗装を行う必要があります。塗装は、ウイングの素材や車体のカラーに合わせて行うことで、違和感なく仕上げることができます。また、塗装面を均一に仕上げるために、耐水ペーパーで表面を整えるとより良い仕上がりになります。塗装後は十分な乾燥時間を確保し、傷つきにくいように保護コーティングを施すこともおすすめです。

大きな損傷や取り付け部分の破損が見られる場合には、無理に補修せず、交換を検討するのがよいでしょう。また、リアウイングの修理を自分で行う場合、車検に通ることができるよう、安全基準を満たしているか確認が必要です。特に社外製ウイングは、取り付け角度やサイズが基準に合わない場合があるため、修理後に車検対応かを確認しておくことも大切です。