街中で見かけると、思わず目で追ってしまうほどの存在感を放つトヨタ センチュリー。トヨタの一番高級車として知られるこの車について、「一体どのような人が乗っているのだろう？」と疑問に思ったことはありませんか。
センチュリーに乗ってる人には、何か特別なイメージがあるかもしれません。実際のところ、オーナーの平均年収はどれくらいなのか、センチュリー乗ってる芸能人には誰がいるのか、といった興味は尽きないでしょう。また、一部ではセンチュリーに怖いイメージを持つ声や、センチュリーの中古が安い理由を探る人もいます。
購入を考えた場合、厳しい購入条件や購入審査、さらには購入面接があるという噂の真相も気になるところです。加えて、これほどの車を自分で運転することはあるのか、センチュリーの運転は難しいのではないか、といった疑問は、センチュリー乗ってる人に関する知恵袋などでも頻繁に話題に上ります。この記事では、センチュリーの値段からオーナー像、購入に関する謎まで、あらゆる角度から徹底的に解説していきます。
- センチュリーのオーナー層の具体的な職業や年収
- 厳しいと言われるセンチュリーの購入条件や審査の実態
- 自分で運転は可能か、そして中古車が安い理由
- トヨタ最高級車としての価格や知られざる価値
センチュリーに乗ってる人の社会的特徴
車の広場：イメージ
- トヨタで一番高級車なのがセンチュリー
- 新型センチュリーの値段はいくら？
- オーナーのセンチュリー平均年収を考察
- センチュリーに乗ってる芸能人は誰か
- センチュリーが怖いと言われるイメージの真相
- センチュリーの中古が安い理由を解説
トヨタで一番高級車なのがセンチュリー
センチュリーは、トヨタブランドの頂点に立つ、最も高級な車です。単なる移動手段ではなく、日本の「おもてなし」の精神を具現化した最高級ショーファーカーとして開発されました。ショーファーカーとは、専門の運転手がハンドルを握り、オーナーは後席で快適に過ごすことを前提とした車を指します。
そのため、センチュリーは走行性能以上に、後席の乗り心地や静粛性、そして乗員の快適性が徹底的に追求されています。職人が手作業で仕上げる鳳凰のエンブレムや、伝統的なデザインは、他の高級車とは一線を画す威厳と品格を漂わせています。
このように、センチュリーはトヨタの技術と日本の伝統工芸の粋を集めた特別な一台であり、所有すること自体が極めて高い社会的ステータスを象徴する、まさに日本を代表する最高級車といえるでしょう。
センチュリーの位置づけ
トヨタブランドにおけるフラッグシップ（旗艦）モデルであり、主に企業の役員や政府の要人、皇室などが利用するショーファーカーとして設計されています。レクサスブランドのLSとは異なり、日本の伝統や品格を重視した独自の立ち位置を確立しています。
新型センチュリーの値段はいくら？
トヨタの最高級車であるセンチュリーの価格は、多くの人が関心を寄せる点です。結論から言うと、2023年に発表された新型SUVモデルの価格は2,500万円（税込）からとなっています。
一方で、従来から愛されてきたセダンタイプのセンチュリーも併売されており、こちらの価格は約2,008万円（税込）です。どちらのモデルも、あくまで車両本体の基本価格であり、オーナーの要望に応じたカスタマイズを加えることで、価格はさらに上がります。
例えば、内外装の色を特別なものに変更したり、内装に特殊な素材を使用したりと、オーダーメイドに近い形で自分だけの一台を作り上げることが可能です。そのため、最終的な乗り出し価格は3,000万円を超えるケースも珍しくありません。
| モデル | エンジン | 新車価格（税込） |
|---|---|---|
| センチュリー（SUV） | 3.5L V6プラグインハイブリッド | 2,500万円～ |
| センチュリー（セダン） | 5.0L V8ハイブリッド | 2,008万円～ |
備考
上記は2025年9月時点でのメーカー希望小売価格です。購入時には別途、税金や諸費用が必要となります。最新の情報については、トヨタの公式サイトや正規ディーラーでご確認ください。
オーナーのセンチュリー平均年収を考察
センチュリーを所有できる人の年収は、一体どれくらいなのでしょうか。公的なデータはありませんが、車両価格や維持費から推測すると、少なくとも年収3,000万円以上、あるいはそれ以上の資産を持つ層が中心と考えられます。
理由として、まず2,500万円という車両価格を現金一括、または無理なくローンで購入できる経済力が必要です。さらに、自動車税や任意保険、メンテナンス費用といった維持費も一般車とは比較にならないほど高額になります。
特にセンチュリーは、その品格を保つために常に最高のコンディションが求められる車です。定期的な専門のメンテナンスは欠かせず、部品一つをとっても高価なため、年間維持費だけでも100万円以上かかる可能性があります。
これらの点を総合的に考えると、企業の経営者や役員、医師、弁護士といった高所得の専門職、あるいは代々続く資産家など、経済的に大きな余裕がある人々でなければ所有は難しいと言えるでしょう。
センチュリーに乗ってる芸能人は誰か
センチュリーの品格と控えめな高級感は、一部の芸能人にも愛されています。メディアで公言している著名人として特に有名なのが、お笑いコンビ「ココリコ」の遠藤章造さんです。
遠藤さんは長年にわたりセンチュリーを愛車にしており、その乗り心地や静粛性を高く評価していることを自身のYouTubeチャンネルなどで語っています。自分で運転を楽しみながら、後席のマッサージ機能なども愛用しているそうです。
他にも、公にはなっていませんが、大御所の俳優やタレント、著名な文化人などが所有していると言われています。センチュリーが選ばれる理由としては、海外の派手な高級スポーツカーとは異なり、「目立ちすぎずに、それでいて最高の品格を示すことができる」という独特の立ち位置が、成熟した大人のステータスシンボルとして好まれるからだと考えられます。
多くの芸能人が華やかな輸入車を選ぶ中で、あえて国産最高級車のセンチュリーを選ぶあたりに、その人の価値観やこだわりが感じられますね。
センチュリーが怖いと言われるイメージの真相
インターネット上などで、「センチュリーは怖い」というイメージについて語られることがあります。このイメージが生まれた背景には、いくつかの理由が考えられます。
最も大きな理由は、官公庁の要職者や大企業のトップ、あるいは政財界の大物などが公用車・社用車として利用するケースが多いためでしょう。ニュース映像などで、重要な会議や式典の場に黒塗りのセンチュリーが静かに到着するシーンを見ると、自然と「普通ではない、特別な世界の乗り物」という印象を抱くものです。
また、その圧倒的な存在感と威厳のあるデザインから、近寄りがたい雰囲気を放っていることも一因かもしれません。ただし、これはあくまでイメージの問題であり、センチュリーのオーナーが反社会的な勢力であるという意味では全くありません。
購入時の厳しい審査
前述の通り、トヨタはセンチュリーのブランドイメージを非常に重視しています。そのため、販売時には購入者の身元確認が行われ、反社会的勢力関係者など、ふさわしくないと判断された相手には販売しない方針を徹底していると言われています。
センチュリーの中古が安い理由を解説
新車では2,000万円を超えるセンチュリーですが、中古車市場を見ると、年式によっては驚くほど安い価格で流通していることがあります。これにはいくつかの明確な理由が存在します。
第一に、圧倒的に高い維持費が挙げられます。購入価格が安くても、税金や保険、部品交換などの費用は新車時と変わりません。特に、複雑な機構を持つ部品が故障した場合、修理費用が数十万から百万円単位になることもあり、安易に手を出すと維持できなくなる可能性があります。
第二に、燃費性能です。大排気量エンジンを搭載しているため、燃費は現代の基準では決して良いとは言えません。日常的に使用する場合、ガソリン代も大きな負担となります。
これらの理由から、中古のセンチュリーは「購入できる人」は多くても、「維持し続けられる人」が極端に限られてしまうのです。その結果、需要と供給のバランスから、一部の中古車価格が安くなる傾向にあります。ただし、状態の良い個体や希少なモデルは、依然として高値で取引されています。
センチュリーに乗ってる人に関する疑問
車の広場：イメージ
- センチュリーの厳しい購入条件とは
- センチュリーの購入審査や面接の実態
- センチュリーを自分で運転するのは難しい？
- センチュリー乗ってる人に関する知恵袋の声
- まとめ：結局センチュリー乗ってる人とは
センチュリーの厳しい購入条件とは
センチュリーには「購入条件が厳しい」という噂がありますが、これは半分事実で、半分は誤解とも言えます。結論として、明確に「年収〇〇円以上」といった数値的な条件が公開されているわけではありません。
しかし、誰でも自由に購入できるわけではないのも事実です。ディーラーは、センチュリーという車の持つブランドイメージや社会的価値を維持するため、購入希望者がどのような人物であるかを慎重に確認します。
具体的には、安定した社会的地位や職業に就いているか、そして反社会的勢力との関わりがないか、といった点が重視されると言われています。転売目的での購入も敬遠される傾向にあります。したがって、支払い能力があることと同時に、センチュリーのオーナーとしてふさわしい人物かどうかが総合的に判断される、と理解するのが適切でしょう。
センチュリーの購入審査や面接の実態
購入条件と関連して、「購入には審査や面接がある」という話もよく聞かれます。これも、一般的なローン審査のような形式的なものではなく、ディーラーとの信頼関係構築のプロセスと捉えるのが実態に近いようです。
「面接」という堅苦しい形で行われることは稀ですが、購入に至るまでの商談の中で、担当者から職業や使用用途などを詳しく尋ねられることはあります。これは、前述の通り、購入者がセンチュリーのオーナーにふさわしいかを確認し、同時に転売などの不正な目的でないことを確かめるためのヒアリングです。
この対話を通じて、ディーラー側が「この方になら安心してお売りできる」と判断して初めて、正式な契約プロセスに進むことができます。つまり、一種の人物確認としての「購入審査」は実質的に存在していると言えます。
審査のポイント
- 安定した職業と社会的信用があるか
- 反社会的勢力との関わりがないか
- 主な使用目的（個人用、法人用など）
- 転売目的でないこと
センチュリーを自分で運転するのは難しい？
センチュリーはショーファーカーですが、もちろん自分で運転することも全く問題ありません。実際に、ココリコの遠藤さんのように、オーナー自らが運転を楽しむ「オーナードライバー」も存在します。
ただし、運転が「難しい」と感じるかどうかは、いくつかの点で注意が必要です。
車両サイズ
まず、全長5.2メートル以上、全幅約2メートルという非常に大きな車体です。狭い道でのすれ違いや駐車場での取り回しには、相応の運転技術と慣れが求められます。特に、日常的に運転するには、自宅の駐車スペースやよく利用する道路の幅などを考慮する必要があるでしょう。
運転感覚
センチュリーの乗り味は、スポーツカーのような機敏さとは対極にあります。あくまで後席の快適性を最優先しているため、加速やハンドリングは非常に穏やかで落ち着いた設定です。この独特のゆったりとした運転感覚に、ドライバーによっては物足りなさを感じたり、逆に難しさを感じたりする可能性があります。
とはいえ、先進的な運転支援システムも多数搭載されているため、車両感覚にさえ慣れてしまえば、運転自体が極端に難しいわけではありません。むしろ、その静粛性と滑らかな走り心地は、長距離運転でも疲れにくいという大きなメリットをもたらしてくれます。
センチュリー乗ってる人に関する知恵袋の声
Yahoo!知恵袋のようなQ&Aサイトで「センチュリー 乗ってる人」と検索すると、様々な意見や憶測が飛び交っています。これは、それだけセンチュリーが多くの人にとって「謎多き特別な車」であることを示していると言えるでしょう。
よく見られる声としては、以下のようなものがあります。
- 「やはり会社の社長や役員クラスの人しか乗れないイメージ」
- 「政治家や官僚が乗っている印象が強い」
- 「ごく稀に、古いモデルを趣味で大切に乗っている個人オーナーを見かける」
- 「怖い人が乗っているというのは、昔の映画やドラマの影響では？」
これらの声は、この記事で解説してきた内容と概ね一致しており、世間一般でも「社会的地位の高い富裕層の乗り物」という共通認識があることがうかがえます。一方で、中古車を手に入れて趣味として楽しむオーナーの存在も認識されており、センチュリーの多様な側面が語られています。
まとめ：結局センチュリー乗ってる人とは
この記事の要点をまとめると、センチュリーに乗っている人々の実像がより明確になります。
- センチュリーはトヨタの最上級ショーファーカー
- 新型SUVモデルの価格は約2,500万円から
- オーナー層は企業の経営者や役員、政府要人などが中心
- 必要とされる平均年収は3,000万円以上と推測される
- 芸能人ではココリコの遠藤章造さんが有名
- 怖いというイメージは公用車としての利用背景から生まれたもの
- 中古車が安い理由は維持費の高さと燃費性能にある
- 購入には公的な条件はないが実質的な審査が存在する
- 購入時に面接はないが丁寧なヒアリングが行われる
- 車両サイズに慣れれば自分で運転することも可能
- 運転が難しいというより独特の落ち着いた乗り味が特徴
- 世間のイメージもやはり富裕層や社会的地位の高い人物像
- 購入には支払い能力とオーナーとしての品格が求められる
- 所有者は日本の伝統や「おもてなし」を理解する層が多い
- 単なる富の象徴ではなくステータスと品格の証
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