【2025年】レクサス小さい順に比較！価格が安いSUVも紹介

「レクサスの車に興味があるけれど、大きいイメージがあって運転が不安…」「都市部でも扱いやすいコンパクトなモデルが知りたい」と考えていませんか。高級車ブランドとして知られるレクサスですが、実は近年、日本の道路事情にもマッチするコンパクトなモデルが充実してきています。レクサスの車種を小さい順に知ることは、あなたのライフスタイルに最適な一台を見つけるための第一歩です。

この記事では、レクサス最小コンパクトモデルの特定から、レクサスで1番安いSUVはどの車種か、そして話題のレクサスLBXは高級車ですか？といった疑問まで、あらゆる角度から解説します。さらに、レクサスで一番低いグレードは何ですか？という基本的な問いから、レクサスのグレード順、特にレクサスグレード高い順のモデルの特徴、そしてレクサス安い順の新車のラインナップまで、詳細なレクサス新車価格一覧を交えながら、網羅的にご紹介します。あなたの車選びの参考になれば幸いです。

レクサスの全モデルをボディタイプ別に小さい順で把握できる
最もコンパクトな「LBX」の特徴と魅力がわかる
サイズと価格、グレードの関係性が明確になる
自分に合ったコンパクトなレクサスを見つけるヒントが得られる

【2025年最新】レクサス小さい順に全車種を比較
レクサス小さい順にわかる価格とグレードの関係性

【2025年最新】レクサス小さい順に全車種を比較

車の広場：イメージ

レクサス最小コンパクトモデルはLBX
SUVタイプを小さい順に紹介
セダンタイプを小さい順に紹介
レクサスで1番安いSUVはどれか？
レクサスLBXは高級車ですか？その特徴

レクサス最小コンパクトモデルはLBX

車の広場：イメージ

結論から言うと、2025年現在、レクサスのラインナップで最も小さい最小コンパクトモデルは「LBX」です。2023年末に登場したこの新しいコンパクトSUVは、これまでのレクサスのイメージを覆すサイズ感で、大きな注目を集めています。

そのサイズは全長4,190mm × 全幅1,825mm × 全高1,545mmとなっており、従来最もコンパクトだったUXよりもさらに一回り小さい設計です。この取り回しの良さは、交通量が多い都市部や狭い駐車スペースで大きなメリットを発揮します。

LBXは、トヨタのヤリスクロスと同じ「GA-Bプラットフォーム」をベースにしていますが、そこはレクサス。サスペンションやボディ剛性の強化、そして徹底した静粛性対策など、独自の改良が随所に施されており、上質な乗り心地を実現しています。まさに「サイズは小さくても、走りと質感は紛れもないレクサス」という一台なのです。

LBXが最小モデルである理由

LBXは、高級車に乗りたいけれど大きな車は必要ない、という新しい顧客層のニーズに応えるために開発されました。「サイズのヒエラルキーを超えたクルマ」をコンセプトに、コンパクトなボディの中にレクサスの本質的な価値を凝縮させることを目指した結果、現行ラインナップで最も小さなモデルとして誕生したのです。

SUVタイプを小さい順に紹介

車の広場：イメージ

レクサスのSUVは非常に人気が高く、幅広いラインナップが揃っています。ここでは、現在のSUVモデルをサイズの小さい順にご紹介します。ご自身の使い方や好みに合わせて比較検討してみてください。

各モデルのサイズが大きくなるにつれて、室内の広さや快適性、そして搭載されるエンジンのパワーも向上していく傾向があります。あなたのライフスタイルに最適な一台を見つける参考にしてください。

レクサスSUV サイズ比較表（小さい順）
モデル名	全長	全幅	全高	特徴
LBX	4,190mm	1,825mm	1,545mm	現行最小SUV。都市での機動性に優れる。
UX	4,495mm	1,840mm	1,540mm	俊敏な走りが魅力のコンパクトクロスオーバー。
NX	4,660mm	1,865mm	1,660mm	デザイン性と先進技術を両立したミドルサイズSUV。
RX	4,890mm	1,920mm	1,700mm	高級クロスオーバーSUVの先駆者。上質な乗り心地。
GX	5,005mm	1,980mm	1,925mm	本格的な悪路走破性を備えたプレミアムオフローダー。
LX	5,100mm	1,990mm	1,895mm	レクサスのフラッグシップSUV。圧倒的な存在感と豪華さ。

販売終了した「CT」について

かつてレクサスには「CT」というハッチバックモデルが存在しました。全長4,355mm、全幅1,765mmと、特に全幅が狭く非常にコンパクトでしたが、2022年に販売を終了しています。中古車市場では今でも人気のある一台です。

セダンタイプを小さい順に紹介

レクサスブランドの原点ともいえるセダンタイプも、サイズ別に個性豊かなモデルが揃っています。スポーティな走りを楽しめるモデルから、後席の快適性を追求したフラッグシップまで、それぞれの特徴を見ていきましょう。

レクサスセダンサイズ比較表（小さい順）
モデル名	全長	全幅	全高	特徴
IS	4,710mm	1,840mm	1,435mm	FRレイアウトによる操る楽しさが魅力のスポーツセダン。
ES	4,975mm	1,865mm	1,445mm	FFレイアウトによる広い室内空間と優れた静粛性が特徴。
LS	5,235mm	1,900mm	1,450mm	ブランドの頂点に立つフラッグシップセダン。最高の技術とおもてなし。

特殊な高性能モデル「IS F」

過去には「IS F」という、ISをベースにした高性能スポーツセダンが存在しました。サイズは全長4,660mmとISより若干小さいですが、サーキット走行を視野に入れた特殊なモデルであり、通常のラインナップとは一線を画します。

レクサスで1番安いSUVはどれか？

車の広場：イメージ

レクサスで1番安いSUVは、現行最小モデルでもある「LBX」です。

LBXの登場により、レクサスブランドのSUVをより身近に感じられるようになりました。その価格帯は、約460万円からとなっており、他のレクサスSUVと比較しても戦略的な価格設定であることがわかります。（2025年8月時点）

これまでエントリーSUVの役割を担ってきたUX（約456万円～）と価格帯は近いですが、LBXは最新の設計思想と装備を備えている点が大きな魅力です。単に安いだけでなく、最新のレクサスが提供する価値を体験できる、コストパフォーマンスに優れたモデルと言えるでしょう。

「レクサスに乗りたいけど、予算が…」と思っていた方にとって、LBXは非常に魅力的な選択肢になります。一番下のグレードでも、レクサスならではの安全装備や高級感はしっかりと備わっていますよ。

レクサスLBXは高級車ですか？その特徴

「最も小さくて安いなら、LBXは本当に高級車なの？」という疑問は、多くの方が抱くかもしれません。結論から言えば、LBXは紛れもない高級車です。その理由は、単なる価格やサイズではなく、車づくりの哲学にあります。

特徴1：クラスを超えた内外装の質感

LBXの車内に乗り込むと、コンパクトなサイズであることを忘れるほど上質な空間が広がっています。手触りの良い素材や精巧なステッチ、そしてモダンなデザインは、まさにレクサスのそれです。特に「Bespoke Build」というオーダーメイドシステムを選べば、シートカラーや素材などを自分好みにカスタマイズでき、自分だけの特別な一台を作り上げることも可能です。

特徴2：静かで滑らかな走り

LBXは、静粛性にも徹底的にこだわっています。エンジン音やロードノイズの侵入を徹底的に抑え込むことで、運転中の会話や音楽を妨げない静かな室内空間を実現しました。1.5Lハイブリッドシステムによる滑らかな加速と低燃費も、日々の運転を快適なものにしてくれます。

特徴3：妥協のない安全性能

小さいからといって、安全性能に妥協はありません。最新の予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を標準装備しており、衝突回避支援や運転支援など、さまざまな場面でドライバーをサポートします。このような安心感こそが、高級車が提供する本質的な価値の一つと言えるでしょう。

LBXは「小さな高級車」というジャンルを確立したモデルです。サイズや価格の手頃さといったメリットを持ちながら、レクサスブランドが長年培ってきた品質、快適性、そして安心感を余すことなく体験できます。

レクサス小さい順にわかる価格とグレードの関係性

車の広場：イメージ

レクサスを安い順（新車）に紹介
【2025年】レクサス新車価格一覧
レクサスで一番低いグレードはどれ？
知っておきたいレクサスのグレード順
レクサスのグレードを高い順に解説
まとめ：レクサス小さい順に選ぶコツ

レクサスを安い順（新車）に紹介

車の広場：イメージ

レクサスの新車を価格の安い順に見ていくと、ブランドの戦略や各モデルの位置づけがよくわかります。一般的に、ボディサイズがコンパクトなモデルほど価格は抑えられる傾向にあります。

以下は、主なモデルを新車価格が安い順に並べたものです。

LBX（約460万円～）：最も新しく、最もコンパクトなSUV。戦略的な価格で登場。
UX（約456万円～）：LBX登場までのエントリーSUV。LBXと近い価格帯。
IS（約501万円～）：最もコンパクトなセダン。FRならではの走りが魅力。
NX（約485万円～）：ミドルサイズSUVの人気モデル。多様なパワートレイン。
ES（約602万円～）：広い室内を持つミドルサイズセダン。

このように見ると、500万円以下の予算からレクサスの新車が検討できることがわかります。特にSUVのLBXとUX、セダンのISがエントリーモデルとしての役割を担っていると言えるでしょう。

【2025年】レクサス新車価格一覧

ここでは、より具体的にレクサスの主要な新車価格を一覧でご紹介します。価格はグレードやオプションによって変動するため、あくまで目安として参考にしてください。（2025年8月時点のメーカー希望小売価格）

レクサス主要モデル新車価格一覧
車種	ボディタイプ	価格帯（税込）
LBX	コンパクトSUV	約460万円～576万円
UX	コンパクトSUV	約456万円～639万円
IS	セダン	約501万円～900万円
NX	ミドルサイズSUV	約485万円～772万円
ES	セダン	約602万円～728万円
RC	クーペ	約581万円～735万円
RX	ミドルサイズSUV	約666万円～901万円
RZ	SUV (BEV)	約880万円～940万円
GX	ラージサイズSUV	約1,235万円～
LS	セダン	約1,094万円～1,799万円
LC	クーペ	約1,400万円～1,550万円
LX	ラージサイズSUV	約1,250万円～1,800万円
LM	ミニバン	約2,000万円

価格についての注意点

上記は車両本体価格です。実際に購入する際は、税金や保険料、登録諸費用などが別途必要になります。また、オプション装備によっても価格は大きく変動しますので、詳細はレクサス正規ディーラーにご確認ください。

レクサスで一番低いグレードはどれ？

車の広場：イメージ

「レクサスで一番低いグレード」という問いに対する答えは、車種によって呼称や設定が異なります。多くの車種では、特定の装備を省いて価格を抑えた「標準グレード」が設定されており、これが実質的に一番低いグレードとなります。

例えば、セダンのISには「IS300」の標準グレードが、SUVのNXには「NX250」の標準グレードが存在します。これらは装備をシンプルにする代わりに、レクサスの基本的な性能をより手に入れやすい価格で提供しています。

一方で、最新モデルのLBXでは従来のグレード体系とは異なり、ライフスタイルに合わせて選ぶ5つの世界観（Cool, Relax, Elegant, Active, Urban）が用意されています。この中では価格的に最もベーシックなのは「Cool」や「Relax」ですが、単純な上下関係ではなく、あくまで個性の違いとして位置づけられているのが特徴です。

知っておきたいレクサスのグレード順

レクサスのグレードは、基本的に価格と装備の充実度で順番が決まっています。伝統的なグレード構成を理解しておくと、車種選びがよりスムーズになります。

基本的なグレードの序列

多くのモデルでは、以下のような序列でグレードが構成されています。

標準グレード：基本的な装備を備えたエントリー仕様。
version L：本革シートや豪華な内装材など、快適性と高級感を高めた仕様。
F SPORT：専用のサスペンションやエアロパーツ、スポーティな内装などを備えた走りを重視した仕様。

一般的に、価格は「標準グレード＜ F SPORT ≒ version L」となることが多いです。どちらを上位と見るかは、走りと豪華さのどちらに価値を置くかによりますが、両方とも各モデルの上級グレードという位置づけです。

「F SPORT」はスポーティな内外装と足回りが特徴で、アクティブな走りを好む方に人気です。「version L」は後席の快適装備なども充実するため、同乗者を重視する方にも選ばれています。

レクサスのグレードを高い順に解説

レクサスのグレードを高い順に見ていくと、それはブランドの頂点を象徴するモデルに行き着きます。最も高価なグレードは、フラッグシップモデルであるLS、LX、LC、LMに設定されています。

例えば、フラッグシップセダンのLSでは、最上級グレード「LS500h “version L Advanced”」や「LS500h “EXECUTIVE Advanced”」などが存在し、価格は1,700万円を超えます。これらのグレードには、後席乗員のためだけの特別な快適装備や、運転支援技術の最高峰である「Lexus Teammate」などが搭載されます。

また、フラッグシップSUVのLXでは、4座独立シートを備え、後席空間を最大限に贅沢にした「LX600 “EXECUTIVE”」がトップグレードとして君臨し、価格は1,800万円に達します。

これらの最上級グレードは、単なる移動手段ではなく、まさに「走る執務室」や「最高級のラウンジ」と呼ぶにふさわしい空間を提供してくれます。レクサスが追求する「おもてなし」の精神が最も色濃く反映されているのが、これらの高いグレードなのです。

このように、レクサスのグレードは、価格が上がるにつれて快適装備、安全技術、内外装の素材、そしてステータス性が飛躍的に向上していく仕組みになっています。