WRX S4のスピードリミッター解除とその効果について

SUBARU

WRX S4のリミッター解除は、車の性能を最大限に引き出すための重要なステップです。

この記事では、リミッターを解除する方法、特にHKSのフラッシュエディターの使用法や、リミッターを切った後に適用可能なチューニング手法を紹介します。

また、リミッター解除が車検にどのような影響を与えるかや、解除後の最高速度など、ECU書き換えやその他の性能向上策についても詳しく解説します。

400馬力を目指すWRX S4オーナーにとって必見の内容で、リミッター解除の様々な側面を網羅しています。

この記事のポイント

リミッター解除の方法と利用可能なツール
リミッター解除後の車両の性能変化
解除が車検に与える影響についての理解
適切なリミッター解除後のメンテナンス要件

WRX S4 リミッター解除の方法とは？
WRX S4 リミッター解除の効果と注意点

WRX S4 リミッター解除の方法とは？

SUBARU

・WRX S4のスピードリミッターカットお手軽な方法
・WRX S4 リミッター解除後のチューニング
・WRX S4 リミッター解除と車検の関係
・WRX STI リミッター解除の方法
・WRX S4 ECU書き換えの手順

WRX S4のスピードリミッターカットお手軽な方法

WRX S4のスピードリミッターカットを行うお手軽な方法として、HKSのフラッシュエディターを使用することが推奨されています。このツールは、車両に装備された診断用コネクターに接続することで、ECU（エンジンコントロールユニット）の書き換えを簡単に行うことができます。

フラッシュエディターを使用する利点は、配線の追加や加工が不要で、数値を入力して上書きするだけでリミッターを解除できる点です。これにより、スピードリミッターを解除しつつ、燃調や点火系の最適化も行うことが可能です.

また、VBH VNH VN5用のスピードリミッターカット装置も存在し、これを利用することでECUチューニングができない車両でもリミッターを解除することができます.

このように、HKSのフラッシュエディターや専用のリミッターカット装置を使用することで、手軽にWRX S4のスピードリミッターを解除することができます。

HKSのフラッシュエディターは、WRX S4のスピードリミッターを解除するための最も一般的で手軽な方法ですが、他にも選択肢があります。例えば、ECUの書き換えを行うことでリミッターを解除する方法もあります。この場合、OBD接続ケーブルを使用して、PCからECUのデータを直接書き換えることが可能です。これにより、リミッターを解除するだけでなく、エンジンのパフォーマンスを向上させることもできます。

さらに、スピードリミッター解除装置として、VBH VNH VN5用の製品もあり、これを使用することでECUチューニングができない車両でもリミッターを解除することができます。この装置は、車検時に取り外す必要がないため、便利です。

また、HKSのフラッシュエディターには、ノーマルデータに戻す機能があり、必要に応じて元の設定に戻すことができるため、安心して使用できます。

WRX S4 リミッター解除後のチューニング

WRX S4のリミッター解除は、車両のパフォーマンスを向上させるための重要なステップです。リミッターを解除することで、最高速が向上し、よりスムーズな加速が可能になります。特に、HKSのフラッシュエディターを使用することで、スピードリミッターの解除やブースト、VVTの最適化が行え、ドライバビリティが向上します。

リミッター解除のメリット

最高速の向上: リミッター解除により、車両の最高速が240km/h以上に達することが可能になります。これにより、サーキット走行や高速道路でのパフォーマンスが向上します。
加速性能の改善: リミッター解除後は、エンジンのレスポンスが向上し、加速がスムーズになります。特に、ECUのチューニングを行うことで、アクセル開度に応じたエンジンの反応がリニアになります。
カスタマイズの柔軟性: HKSのフラッシュエディターを使用することで、ノーマルデータに戻すことも可能です。これにより、必要に応じてチューニングを調整できます。

チューニングの選択肢

リミッター解除後のチューニングには、いくつかの選択肢があります。例えば、タービン交換やECUの再設定を行うことで、さらなるパフォーマンス向上が期待できます。また、スロットルコントローラーやパワーアップキットを使用することで、さらなる出力向上が可能です。

注意点

リミッター解除やチューニングを行う際は、車両の耐久性や安全性を考慮する必要があります。特に、AT（オートマチックトランスミッション）の耐久性に注意が必要で、過度なパワーアップは故障の原因となることがあります。また、チューニング後は定期的なメンテナンスが重要です。

このように、WRX S4のリミッター解除後のチューニングは、パフォーマンスを大幅に向上させる可能性がありますが、適切な知識と技術を持った専門家による作業が推奨されます。

リミッター解除後のチューニングにおいて、特に重要なのはECUの設定です。HKSのフラッシュエディターを使用することで、スピードリミッターの解除だけでなく、ブースト圧の調整や燃料マップの最適化も行えます。これにより、エンジンの出力を最大限に引き出すことが可能になります。

また、リミッター解除後は、スパークプラグの熱価を上げることが推奨されます。これは、エンジンの熱管理を改善し、パフォーマンスを向上させるためです。特に、走行条件に応じて適切な熱価を選択することが重要です。

さらに、リミッター解除後のチューニングでは、CVTの冷却対策も考慮する必要があります。CVTは高出力に対して耐久性が限られているため、必要に応じてCVTクーラーを追加することが推奨されます。これにより、トランスミッションの過熱を防ぎ、長期間にわたって安定したパフォーマンスを維持できます。

WRX S4 リミッター解除と車検の関係

WRX S4のスピードリミッター解除については、車検に影響しないとされています。リミッターは自動車メーカーの自主規制によるものであり、解除自体は法的な問題を引き起こさないため、車検で特に調べられることはありません。

具体的には、リミッターを解除しても車検に合格することが可能であり、実際に多くのユーザーがリミッター解除を行った上で車検を通過しています。ただし、リミッター解除後に車両の性能が向上するため、運転時には法定速度を遵守することが求められます。特に、一般道での速度超過はスピード違反となるため注意が必要です。

また、車検の際には、他の改造やパーツの取り付け状況が影響することがあるため、リミッター解除以外の部分についても確認しておくことが重要です。例えば、車両の安全性や排出ガス基準に適合しているかどうかがチェックされます。これらの基準を満たしていれば、リミッター解除があっても問題なく車検を通過できるでしょう。

リミッター解除に関しては、特に最近の車両では、解除が容易でない場合もあります。特に、ECU（エンジンコントロールユニット）のデータ書き換えや後付けユニットの装着が必要になることが多いです。また、リミッター解除を行うことで、車両の寿命や故障リスクが増加する可能性があるため、自己責任で行うことが重要です。さらに、リミッター解除後は、サーキット走行など特定の条件下での使用が推奨されることが多く、一般道での使用には注意が必要です。特に、リミッター解除を行った状態で公道を走行することが発覚した場合、違法改造として罰せられる可能性もあるため、慎重に行動することが求められます。

WRX STI リミッター解除の方法

WRX STIのスピードリミッターを解除する方法はいくつかあります。以下に代表的な方法を紹介します。

フラッシュエディターの使用
HKSのフラッシュエディターを使用することで、スピードリミッターを解除することができます。このデバイスは、ECUのデータを書き換え、リミッターを解除するだけでなく、ドライバビリティの向上も図ります。具体的には、Phase1のデータをインストールすることで、スピードリミッターを解除し、エンジンのパフォーマンスを最適化します.
スピードリミッターカットユニットの取り付け
市販されているスピードリミッターカットユニットを取り付ける方法もあります。これにより、純正のスピードメーターがフルスケールで機能し、リミッターが解除されます。特に、280km/hのスピードメーターを活かすことができるため、パフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です.
ECUの再プログラミング
専門のチューニングショップでECUの再プログラミングを行うことも一つの方法です。これにより、リミッターを解除し、エンジンの出力を向上させることができます。特にサーキット走行を考えている場合には、専門家による調整が推奨されます.
CAN通信の操作
HKSでは、CAN通信を解析し、車速信号を操作することでリミッターを解除する技術も提供しています。この方法は、より高度な技術を必要としますが、効果的な解除方法の一つです.

これらの方法を選択する際は、車両の保証や法的な規制に注意し、適切な手続きを踏むことが重要です。

フラッシュエディターを使用する際、特にHKSのフラッシュエディターは、ECUのデータを読み込み、カスタムデータを作成する機能があります。Phase1のデータを使用することで、スピードリミッターを解除し、ドライバビリティを向上させることができます。また、Phase2ではブーストアップも可能です.

スピードリミッターカットユニットの取り付けに関しては、特定のユニットを選ぶことで、280km/h以上の速度を表示できるようになります。これにより、リミッター解除後のパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です.

ECUの再プログラミングを行う際は、専門のチューニングショップでの作業が推奨されます。これにより、リミッター解除だけでなく、エンジンの出力を最適化することができます。特にサーキット走行を考えている場合、専門家による調整が重要です.

CAN通信の操作に関しては、HKSが提供する技術を利用することで、スピードリミッターを解除することができます。この方法は、ECUの書き換えを伴わずにリミッターを解除できるため、特に便利です.

WRX S4 ECU書き換えの手順

WRX S4のECU書き換えは、車両のパフォーマンスを向上させるための重要なプロセスです。以下に、一般的な手順を詳しく説明します。

1. 準備

必要なツールの用意: ECU書き換えには、専用の書き換えツール（例: HKSフラッシュエディタ）やPCが必要です。
バッテリーの確認: 書き換え中にバッテリーが切れないよう、十分に充電されていることを確認します。

2. ECUのバックアップ

データのバックアップ: 書き換え前に、現在のECUデータをバックアップします。これにより、元の設定に戻すことが可能です。

3. ECUの接続

診断ポートへの接続: 車両の診断ポートに書き換えツールを接続します。通常、運転席の足元に位置しています。

4. 書き換え作業

ソフトウェアの起動: 書き換えツールのソフトウェアを起動し、バックアップしたデータを確認します。
新しいデータの書き込み: 新しいECUデータを選択し、書き込みを開始します。このプロセスは数分かかることがあります。

5. 書き換え後の確認

エンジンの始動: 書き換えが完了したら、エンジンを始動し、正常に動作するか確認します。
テスト走行: 実際に走行して、パフォーマンスの向上を確認します。

6. 学習機能のリセット

アクセルペコペコ: ECUの学習機能をリセットするために、アクセルペダルを数回踏み込む「アクセルペコペコ」を行います。具体的には、エンジンをかけずにイグニッションをONにし、アクセルを全開にして戻す動作を数回繰り返します。

この手順を踏むことで、WRX S4のECU書き換えがスムーズに行えます。書き換え後は、車両のパフォーマンスが向上し、より快適なドライブが楽しめるでしょう。

ECU書き換えの際には、以下の追加手順や注意点も考慮することが重要です。

ターボ交換後のセッティング: ターボを交換した場合、ECUのセッティングも必要です。特に、ターボの性能を最大限に引き出すためには、適切なECUマッピングが求められます。ターボ交換後は、ダイナパックでのパワーチェックを行い、必要に応じてECUの調整を行うことが推奨されます。
書き換え後のアイドリング学習: 書き換え後は、アイドリング時にエンジンが安定するまでの学習が必要です。具体的には、エンジンを10分程度アイドリングさせることで、ECUが新しい設定に基づいて学習を行います。この際、エアコンやその他の電装品はオフにしておくと良いでしょう。
注意点: ECUの書き換えは、車両の保証に影響を与える可能性があります。特に、ディーラーでのメンテナンスを受ける際には、書き換えたECUが原因で問題が発生した場合、保証が適用されないことがあります。したがって、書き換えを行う前に、保証内容を確認することが重要です。

WRX S4 リミッター解除の効果と注意点

SUBARU

・WRX S4の最高速はどれくらい？
・WRX S4のリミッター解除のメリットとデメリット
・WRX S4 400馬力への道
・WRX S4のフラッシュエディターの使い方とその効果
・WRX S4 速すぎる性能の秘密
・WRX S4のリミッターは何キロ？
・WRX S4の重量税はいくら？
・WRX S4のリミッター解除の総括

WRX S4の最高速はどれくらい？

スバルのWRX S4の最高速については、具体的な数値がいくつかの情報源で異なりますが、一般的には220〜230km/h程度とされています。また、ある情報では、WRX S4の加速性能が非常に優れており、0〜100km/hの加速が6.5秒で、ローンチコントロールを使用すると6秒を切ることも可能です。

ただし、先代モデルでは最高速度が114km/hに制限されていたため、モデルによって異なる可能性があります。さらに、実際の走行条件や車両の状態によっても最高速は変動するため、注意が必要です。

最高速度に関しては、WRX S4のモデルによって異なることがあります。特に、WRX S4の新型モデルでは、最高速度がリミッターによって制限されている場合があり、一般的には250km/h程度が限界とされています。また、WRX S4は300馬力を発揮するため、理論的には300km/hに到達するためには450馬力以上が必要とされており、実際にはその速度には達しないと考えられています。さらに、WRX S4の運転支援システム「アイサイトX」や、最新のトランスミッション技術が搭載されていることも、走行性能に影響を与えています。

WRX S4のリミッター解除のメリットとデメリット

WRX S4のスピードリミッター解除には、いくつかのメリットとデメリットがあります。これらを理解することで、リミッター解除が自分にとって適切かどうかを判断する手助けになります。

メリット

最高速度の向上
リミッターを解除することで、車両の最高速度が向上します。これにより、サーキット走行や高速道路での走行時に、より高い速度を体感することができます。特にサーキット走行を考えている場合、リミッター解除は重要な要素となります。
加速性能の向上
リミッター解除により、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能になります。これにより、加速性能が向上し、よりスムーズな走行が実現します。
チューニングの自由度
リミッター解除は、ECUチューニングの一環として行われることが多く、他のパフォーマンス向上のための調整も同時に行うことができます。これにより、車両の特性を自分好みにカスタマイズすることが可能です。

デメリット

安全性の低下
リミッター解除により、車両の最高速度が上がるため、制御が難しくなる可能性があります。特に、運転技術に自信がない場合や、一般道での使用時には危険が伴います。
法的な問題
日本では、スピードリミッター解除は法的には問題ありませんが、車検時にリミッター解除が発覚すると、整備不良として扱われる可能性があります。これにより、車検に通らないリスクがあるため注意が必要です。
燃費の悪化
リミッター解除に伴い、エンジンの出力が向上するため、燃費が悪化する可能性があります。特に、無駄に高い速度で走行することが多くなると、燃料消費が増加します。

まとめ

WRX S4のリミッター解除は、性能向上のための有効な手段ですが、安全性や法的なリスク、燃費への影響を考慮する必要があります。自分の運転スタイルや使用目的に応じて、慎重に判断することが重要です。

リミッター解除に関しては、特にサーキット走行を行う場合、エンジンオイルやCVTオイルの温度管理が重要です。リミッター解除後は、これらのオイルが過熱しやすくなるため、オイルクーラーの装着が推奨されます。特にCVTは高出力に対して耐久性が低いため、適切な冷却が必要です。

また、リミッター解除を行う際には、ECUの書き換えが一般的ですが、これによりアイサイトや電動パーキングブレーキなどの安全機能に影響を与える可能性があります。これらの機能が正常に動作しなくなると、運転中の安全性が低下する恐れがあります。

さらに、リミッター解除は単に速度を上げるだけでなく、エンジンのレスポンスやトルク特性を改善するためのチューニングも含まれることが多いです。これにより、よりダイナミックな走行性能を得ることができますが、同時にエンジンやトランスミッションにかかる負担も増加します。

WRX S4 400馬力への道

WRX S4を400馬力にチューニングするためには、いくつかの重要なステップとパーツのアップグレードが必要です。以下にそのプロセスを詳しく説明します。

エンジンのアップグレード

WRX S4は、元々275馬力程度の出力を持つモデルですが、エンジンの排気量を増やすことが一つの方法です。新型WRX S4は2.4リッターのFA24ターボエンジンを搭載しており、これによりパワーの向上が期待できます。

ターボチャージャーの交換

ターボチャージャーをより大きなものに交換することで、エンジンの出力を大幅に向上させることが可能です。例えば、HKS GTⅢRSターボを使用することで、400馬力を達成することができます。このターボは高い効率とパフォーマンスを提供します。

ECUのチューニング

エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すためには、ECU（エンジンコントロールユニット）の再プログラミングが必要です。専用のECUチューンを施すことで、エンジンの燃料供給や点火タイミングを最適化し、出力を向上させることができます。

吸排気系の強化

吸気と排気の効率を向上させるために、エアインテークシステムやマフラーの交換も重要です。これにより、エンジンがよりスムーズに呼吸できるようになり、パワーの向上に寄与します。

燃料系の強化

高出力を維持するためには、燃料ポンプやインジェクターのアップグレードも必要です。これにより、エンジンが必要とする燃料を十分に供給できるようになります。

サスペンションとブレーキの強化

パワーを向上させるだけでなく、サスペンションやブレーキの強化も重要です。高出力に対応するためには、より高性能なサスペンションやブレーキシステムが必要です。これにより、安定した走行性能を確保できます。

まとめ

WRX S4を400馬力にするためには、エンジンの排気量アップ、ターボの交換、ECUのチューニング、吸排気系の強化、燃料系の強化、そしてサスペンションとブレーキの強化が必要です。これらのステップを踏むことで、WRX S4は驚異的なパフォーマンスを発揮することができるでしょう。

WRX S4の400馬力化において、特に重要な要素として、ターボチャージャーの選定とECUのチューニングが挙げられます。HKS GTⅢRSターボのような高効率のターボを選ぶことで、エンジンの出力を大幅に向上させることが可能です。また、ECUのチューニングは、単にパワーを引き出すだけでなく、燃費やエミッションの最適化にも寄与します。これにより、日常的な使用でも快適さを保ちながら、サーキット走行時には高いパフォーマンスを発揮することができます。

さらに、サスペンションの強化に関しては、特にコーナリング性能を向上させるために、ダンパーやスプリングの交換が推奨されます。これにより、車両の安定性が向上し、高速走行時の安心感が増します。ブレーキシステムについても、より大きなブレーキディスクや高性能なブレーキパッドへの交換が必要です。これにより、加速力の向上に伴う制動力の不足を補うことができます。

最後に、これらの改造を行う際には、専門のチューニングショップでの作業を推奨します。専門家による適切なセッティングが、WRX S4の性能を最大限に引き出す鍵となります。

WRX S4のフラッシュエディターの使い方とその効果

WRX S4におけるフラッシュエディターは、ECU（エンジンコントロールユニット）のデータを書き換えるためのツールです。このツールを使用することで、エンジンの性能を向上させたり、特定の設定をカスタマイズしたりすることが可能です。

フラッシュエディターの使い方

準備: フラッシュエディターを使用する前に、必要な機器を準備します。これには、フラッシュエディター本体、OBDIIコネクタ、そしてPCまたはタブレットが含まれます。
接続: OBDIIコネクタをWRX S4の診断ポートに接続します。これにより、ECUとフラッシュエディターが通信できるようになります。
データの読み込み: フラッシュエディターを使用して、ECUのノーマルデータを読み込みます。このデータは、後でカスタマイズするための基盤となります。
データの書き換え: 読み込んだデータを基に、必要な変更を加えます。これには、燃料マップや点火時期の調整、スピードリミッターの解除などが含まれます。
書き込み: 変更が完了したら、データをECUに書き込みます。このプロセスは数分で完了します。
テスト走行: 書き込みが完了したら、実際に車を走らせて、変更の効果を確認します。これにより、エンジンの反応やパフォーマンスの向上を体感できます。

フラッシュエディターの効果

フラッシュエディターを使用することで得られる主な効果は以下の通りです。

パフォーマンスの向上: エンジンの出力やトルクを向上させることができ、加速性能が改善されます。特に高回転域での伸びが良くなることが多いです。
燃費の改善: 適切なチューニングを行うことで、燃料効率が向上し、燃費が改善される場合があります。
カスタマイズ性: ドライバーの好みに応じて、エンジンの特性を細かく調整できるため、運転の楽しさが増します。
スピードリミッターの解除: フラッシュエディターを使用することで、スピードリミッターを解除し、高速走行が可能になります.

このように、WRX S4のフラッシュエディターは、エンジンの性能を最大限に引き出すための強力なツールです。使用する際は、正しい手順を守り、必要に応じて専門家の助言を受けることが推奨されます。

フラッシュエディターの使用に関して、以下の追加情報があります。

データのバックアップ: 書き換えを行う前に、必ずECUのノーマルデータをバックアップすることが重要です。これにより、何か問題が発生した場合でも元の設定に戻すことができます。
書き換えの制限: フラッシュエディターは、特定の車両IDに対してのみデータを書き込むことができるため、他の車両での使用はできません。また、書き換え回数に制限があるため、注意が必要です.
効果の体感: フラッシュエディターを使用した後、特に加速時のレスポンスやエンジンの回転のスムーズさが向上することが多いです。これにより、運転の楽しさが増すとともに、日常の運転でも快適さが向上します.
専門家の助言: フラッシュエディターの使用は、専門的な知識が必要な場合があります。特に、カスタムデータの作成や特定のチューニングを行う際には、専門家の助言を受けることが推奨されます.

WRX S4 速すぎる性能の秘密

スバルWRX S4は、その卓越した性能で知られていますが、その秘密は主にエンジン、シャシー、そして技術にあります。

エンジン性能

WRX S4は、275馬力を発揮する2.4Lの水平対向エンジンを搭載しています。このエンジンは、0-100km/h加速を約5秒台で達成する能力を持ち、圧倒的なパワーを誇ります2。エンジンの特性は、トルクが2000〜5200rpmの範囲で最大350Nmに達するため、加速時のレスポンスが非常に良好です。

シャシーとハンドリング

WRX S4のシャシーは、強靭でしなやかな設計が施されており、卓越した動力性能を支えています。特に、コーナリング時の安定性と操縦性は、ドライバーに自信を与える要素となっています。限界に近い速度域でも安定した走行が可能で、これが高い次元でのパフォーマンスを実現しています1。

先進技術

WRX S4には、最新の運転支援技術や安全機能が搭載されており、これによりドライバーはより安心して高性能を楽しむことができます。例えば、アダプティブクルーズコントロールやレーンキーピングアシストなどがあり、これらは高速走行時の安全性を高めています。

結論

これらの要素が組み合わさることで、WRX S4は「速すぎる」と評される性能を実現しています。特に、日常のドライビングからスポーツ走行まで幅広く対応できる点が、多くのドライバーに支持されている理由です。

WRX S4のエンジンは、2.4Lの水平対向ターボエンジンで、最高出力275馬力、最大トルク375Nmを発揮します。このエンジンは、低回転域から高回転域まで力強いトルクを提供し、特にスポーツ走行時にその性能を最大限に引き出します。また、WRX S4は、スバル独自のVTD-AWD（Variable Torque Distribution All-Wheel Drive）システムを採用しており、これにより路面状況に応じたトルク配分が可能です。これにより、コーナリング時の安定性が向上し、ドライバーはより高い操縦性を体感できます.

さらに、WRX S4は、スバルのグローバルプラットフォームを基にした設計で、ボディ剛性が高く、軽量化が図られています。これにより、走行性能だけでなく、乗り心地や静粛性も向上しています。特に、サスペンションのチューニングが施されており、快適な乗り心地を保ちながらも、スポーティな走行を実現しています.

また、WRX S4は、最新の運転支援技術である「アイサイト」を搭載しており、これにより安全性がさらに向上しています。これらの技術は、ドライバーが安心して高性能を楽しむための重要な要素となっています。

WRX S4のリミッターは何キロ？

WRX S4のスピードリミッターは、モデルや設定によって異なりますが、一般的にはノーマル状態で約180km/hに設定されています。リミッターを解除することで、最高速度は240km/h前後に達することが可能です。また、リミッターを解除した場合、実際に220km/hで走行したという報告もあります。

さらに、チューニングを施すことで、リミッターを解除し、より高い速度を出すことも可能です。例えば、HKSのフラッシュエディターを使用することで、リミッター解除やエンジンの最適化が行えます。これにより、パフォーマンスを向上させることができます。

したがって、WRX S4のリミッターは基本的に180km/hですが、解除やチューニングによって240km/h以上の速度を出すことが可能です。

WRX S4のリミッターは、モデルや設定によって異なりますが、一般的にはノーマル状態で約180km/hに設定されています。リミッターを解除することで、最高速度は240km/h前後に達することが可能です。また、リミッターを解除した場合、実際に220km/hで走行したという報告もあります。

チューニングを施すことで、リミッターを解除し、より高い速度を出すことも可能です。例えば、HKSのフラッシュエディターを使用することで、リミッター解除やエンジンの最適化が行えます。これにより、パフォーマンスを向上させることができます。

WRX S4のメーターは280km/hまで刻まれているモデルもあり、これはメーカーが最高速仕様として設計したことを示唆していますが、実際にはノーマル状態ではその速度に達することは難しいとされています。チューニング次第では、メーターの表示に近い速度を実現することも可能です。

WRX S4の重量税はいくら？

WRX S4の自動車重量税は、車両の重量に基づいて計算されます。具体的には、WRX S4の車両重量は1,540kgであり、これにより自動車重量税は年間約16,400円となります。

また、初回の車検時には49,200円の重量税が課され、継続審査時には32,800円の重量税が必要です。これらの税金は、車検時にまとめて支払うことが一般的です。WRX S4はエコカー減税の対象外であるため、税額は固定されています。

WRX S4の自動車重量税は、車両重量に基づいて計算され、具体的には1540kgの車両重量に対して年間約16,400円が課されます。また、初回の車検時には49,200円、継続審査時には32,800円の重量税が必要です。これらの税金は車検時にまとめて支払うことが一般的です。WRX S4はエコカー減税の対象外であるため、税額は固定されています。さらに、2024年度の自動車税制において、WRX S4の自動車税は36,000円となります。