AE86とAE85の違いとは？スペック比較で分かる魅力とデメリット

AE86とAE85は、トヨタが1980年代に製造したスポーティカーとして有名です。

しかし、その外観や名称の似通いから、両車の違いに疑問を持つ人も多いのではないでしょうか。

本記事では、「86 85 違い」を徹底解説し、性能、装備、人気の理由を紐解きます。

86と85の見分け方は？ 86レビンと85レビンの違いは何ですか？といった疑問にも答え、さらにAE86　AE85 スペックやAE85 トレノ、AE85 レビンの詳細を比較していきます。

「86はなぜ人気があるのでしょうか？」や「ハチロクの86はなぜ86なのですか？」といった疑問を持つ方も、この記事を読めばその背景と魅力をしっかり理解できるはずです。それでは、AE86とAE85の違いに迫っていきましょう！

この記事のポイント

AE86とAE85のエンジン性能や用途の違い
外観上の見分け方や装備の違い
ブレーキ性能やサスペンションの違い
市場での評価や人気の理由

AE86とAE85の違いを徹底解説
86と85の違いを知りたい人必見

AE86とAE85の違いを徹底解説

・AE86とAE85のスペック比較
・86レビンと85レビンの違いは何ですか？
・AE85 トレノとAE85 レビンの特徴
・AE86とAE85のブレーキ性能の違い
・86と85の見分け方は？
・ハチロクの86はなぜ86なのですか

AE86とAE85のスペック比較

AE86とAE85は、トヨタが1980年代に製造したスポーティカーでありながら、性能や装備において明確な違いがあります。これらの違いは、それぞれの車両が持つ目的やターゲット層を反映しています。

まず、エンジン性能の違いについて説明します。AE86は、1.6リッターのDOHCエンジンである4A-G型を搭載しており、最高出力は約130馬力を発揮します。このエンジンは高回転域での性能が特徴で、スポーツ走行に適した設計となっています。一方、AE85は1.5リッターのSOHCエンジンである3A-U型を搭載しており、最高出力は約85馬力にとどまります。この違いにより、AE86はスポーティなドライビング体験を提供する一方、AE85は日常使用に適した実用的なモデルと言えます。

次に、ブレーキ性能の違いについてです。AE86は、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはディスクブレーキを採用しています。これにより、熱管理が優れ、スポーツ走行時の制動力が安定しています。一方、AE85はフロントにソリッドディスク、リアにはドラムブレーキを採用しており、日常の走行には十分な性能を持ちながらも、高負荷走行時にはAE86ほどの信頼性は期待できません。

最後に、サスペンションや重量に関する比較です。AE86はリアサスペンションにスタビライザーを標準装備しており、コーナリング性能が優れています。また、車両重量は約960kgであり、軽快な操作性を実現しています。一方、AE85はスタビライザーが一部グレードのみ装備されており、車両重量は約880kgで軽量ですが、AE86ほどの走行安定性はありません。

これらのスペックの違いは、車両の用途や楽しみ方を大きく変えます。AE86はスポーツ走行やドリフトを楽しみたい人に適しており、AE85は実用的で経済性を重視する人に向いています。

86レビンと85レビンの違いは何ですか？

86レビンと85レビンは、外観が似ているため混同されがちですが、エンジン性能や装備において大きな違いがあります。この違いは、それぞれのモデルが目指す目的や特性を明確に表しています。

まず、エンジン性能についてです。86レビンは、1.6リッターの4A-G型DOHCエンジンを搭載しており、最高出力130馬力を発揮します。このエンジンは高回転での性能を重視して設計されており、特にスポーツ走行に適しています。一方、85レビンは1.5リッターの3A-U型SOHCエンジンを搭載し、最高出力は85馬力です。このエンジンは穏やかなトルク特性を持ち、実用車としての使い勝手が重視されています。

次に、ブレーキシステムの違いに注目しましょう。86レビンはフロントにベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、リアにはディスクブレーキを装備しています。これにより、スポーツ走行や高負荷時の制動力が安定しています。一方で、85レビンはフロントにソリッドディスクブレーキ、リアにはドラムブレーキを採用しており、一般的な走行には十分対応しますが、スポーツ走行にはやや不向きと言えます。

また、外観や内装の違いも特徴的です。外観では、86レビンはスポーティなデザインを強調しており、特にBピラーがブラックに塗装されている点が特徴です。これに対し、85レビンはBピラーがボディ同色で、全体的にシンプルな印象を与えます。内装では、86レビンがスポーツシートや7600rpmからのレッドゾーンを持つタコメーターを装備しているのに対し、85レビンは標準シートや6000rpmからのレッドゾーンのタコメーターを装備しています。

これらの違いから、86レビンはスポーツ走行やドライビングの楽しさを求める人に適しており、85レビンは日常使用や実用性を重視する人に向いています。

AE85 トレノとAE85 レビンの特徴

AE85トレノとAE85レビンは、基本的なプラットフォームやエンジンを共有していますが、デザインや外装の違いによって異なる魅力を持っています。それぞれが異なるニーズや好みに応えるモデルです。

まず、AE85トレノの特徴です。このモデルはリトラクタブルヘッドライトを採用しており、スポーティで未来的な印象を与えます。また、AE85トレノは曲線を多用したボディデザインを持ち、全体的にスタイリッシュな見た目が特徴です。リアデザインでは、ライト周りに特徴的なアクセントがあり、モダンな印象を与える一方で、若干の重量増がデメリットとなる場合もあります。

一方、AE85レビンは固定式ヘッドライトを採用しており、クラシックかつシンプルなデザインが特徴です。このデザインは特に耐久性や軽量性を重視した設計といえます。直線を基調とした外観は、AE85トレノと比べて控えめで実用的な印象を持っています。また、レビンは特にクラシックカーとしての人気があり、固定式ヘッドライトのファンから支持されています。

内装や装備に関しては、両モデルで大きな違いはありませんが、外装デザインの違いが選択の重要なポイントとなります。AE85トレノはそのスポーティな外観から若いドライバーに人気があり、AE85レビンはその落ち着いたデザインから実用性を重視するドライバーに選ばれる傾向があります。

このように、AE85トレノとAE85レビンは、デザインの好みや使用目的によって選ばれるべきモデルであり、それぞれが異なる魅力を提供しています。

AE86とAE85のブレーキ性能の違い

AE86とAE85は、ブレーキ性能においても明確な違いがあります。この違いは、それぞれの車両が持つ目的や使用シーンに合わせて設計されており、スポーツ走行や実用性の面で大きく異なっています。

AE86のブレーキシステムは、スポーツ走行に適した高性能な仕様となっています。フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキを採用しており、これは熱を効率的に放散する設計となっています。長時間の走行や高負荷のブレーキングでも安定した制動力を発揮するため、サーキットやワインディングロードでの走行に適しています。また、リアにはディスクブレーキを装備しており、制動力のバランスを向上させるとともに、応答性の高いブレーキングが可能です。この設計は、スポーツカーとしてのAE86の特徴を際立たせています。

一方、AE85は日常使用を重視したブレーキ設計が特徴です。フロントにはソリッドディスクブレーキを採用しており、軽量でシンプルな構造となっています。このため、低コストで耐久性に優れており、一般的な街乗りには十分な性能を発揮します。しかし、ベンチレーテッドディスクと比較すると熱管理能力が低いため、連続的な高負荷ブレーキングには向いていません。リアにはドラムブレーキを採用しており、これも実用性を重視した設計と言えます。

これらの違いは、車両の用途に大きな影響を与えます。AE86はスポーツ走行やドリフトといった高負荷のシチュエーションで優れたパフォーマンスを発揮しますが、AE85は日常使用や短距離移動といったシンプルな用途に適しています。このような設計の違いは、購入時に自分の用途を考慮する際に重要な要素となります。

86と85の見分け方は？

AE86とAE85は、外観が非常に似ているため、見分けるのが難しいと言われています。しかし、いくつかのポイントに注目することで、両者を区別することが可能です。以下では、初めて見る人でも分かりやすい見分け方を説明します。

最も簡単な見分け方は、車両のBピラー（ドアガラスと後席ガラスの間の柱部分）の色です。AE86はこの部分が黒く塗装されているのに対し、AE85はボディカラーと同色になっています。この違いは外観で一目瞭然であり、横から見た際に非常に分かりやすいポイントです。また、ドアガラスの周囲にあるモールの色も、AE86は黒色、AE85は銀色と異なります。

次に、リアトランクに貼られたステッカーにも違いがあります。AE86には「GT」「GT-V」「APEX」といったスポーティなグレード名のステッカーが貼られているのに対し、AE85では「SR」「SE」「XL」といった実用的なグレード名が使われています。このステッカーの違いは、外観から簡単に確認することができます。

さらに、フロントバンパーに注目するのも良い方法です。後期型のAE86にはコーナリングランプが装備されていますが、AE85にはこの装備がありません。この点も、両者を見分ける重要なポイントとなります。

最後に、車検証や車体番号を確認する方法もあります。車体番号やコーションプレートには車両形式が記載されており、AE86は「AE86」、AE85は「AE85」と明確に区別されています。この方法は、確実に見分けるための手段として有効です。

ハチロクの86はなぜ86なのですか？

ハチロクの「86」という名称は、その車両型式番号「AE86」に由来しています。この型式番号は、トヨタが1983年から1987年にかけて製造した「カローラレビン」と「スプリンタートレノ」に共通して使用されていたものです。この時代の日本車では、型式番号が車両の愛称や通称として広まることがあり、AE86もその代表的な例と言えます。

「86」という数字には、型式番号以上の意味が込められています。AE86は後輪駆動（FR）を採用した数少ないスポーツカーであり、その軽量ボディと高回転型エンジンが生み出す操縦性の高さは、多くのドライバーに愛されています。この特徴が「86」という愛称を一層特別なものにしており、現在でもドリフト文化やモータースポーツにおいて重要な存在となっています。

また、「ハチロク」という愛称が広く普及した背景には、漫画『頭文字D』の影響があります。主人公の藤原拓海が愛車として使用していたAE86は、その物語を通じて若者を中心に圧倒的な支持を集めました。この作品の影響で、「86」は単なる型式番号を超えた文化的なアイコンとなり、今でもその人気は衰えていません。

さらに、トヨタが2012年に発売した「トヨタ86（ハチロク）」も、この型式番号へのオマージュです。この新型86はAE86のスピリットを受け継ぎ、後輪駆動の軽量スポーツカーとして登場しました。このように、「86」という数字は、トヨタのスポーツカーの歴史と文化を象徴する重要な存在となっています。

86と85の違いを知りたい人必見

・86はなぜ人気があるのでしょうか？
・AE86とAE85のエンジン性能比較
・AE86とAE85のサスペンションの違い
・AE86とAE85の外観の違いを解説
・AE85の改造と人気ポイント
・86と85の市場での評価の違い
・86と85の違いを総括

86はなぜ人気があるのでしょうか？

86が人気を集める理由は、単に車としての性能だけでなく、その背景にある文化的な要素や運転体験の楽しさに根ざしています。AE86、そして現代のトヨタ86に至るまで、この車両が多くのファンに愛されているのは、いくつかの要因が重なっているからです。

まず、AE86が象徴するスポーツカーとしての特性が挙げられます。AE86は後輪駆動（FR）を採用し、軽量ボディと高回転型エンジンが特徴です。この組み合わせにより、ドライバーはコーナリングやドリフトを楽しむことができ、運転そのものの魅力を再発見できます。特に、FRのレイアウトはスポーツカーとしての理想形とも言われており、AE86はその特性を存分に発揮しています。

さらに、文化的な影響も見逃せません。漫画『頭文字D』で主人公の愛車として登場したAE86は、ストーリーの中でドリフトや峠での走行シーンを通じて、若者に大きな影響を与えました。この作品はAE86を単なる車両から文化的なアイコンへと昇華させ、多くのファンを生み出しました。現在でも、この影響力は続いており、AE86を手に入れることはその時代の象徴を手にすることと同義であると考えられています。

また、現代のトヨタ86（ZN6型）に至るまで、その精神は引き継がれています。この新型86は、AE86と同様に軽量かつFRレイアウトを採用し、ドライバーにスポーツ走行の楽しさを提供することを目的としています。これにより、過去のAE86ファンだけでなく、若い世代にもその魅力が広がっています。

最後に、AE86は市場価値も高まり続けています。AE86の現存数が減少し、その希少性が増す中で、コレクターズアイテムとしての価値も上昇しています。これらの要素が相まって、86は単なる車以上の存在となり、多くの人々にとって特別な存在であり続けているのです。

AE86とAE85のエンジン性能比較

AE86とAE85のエンジン性能には、根本的な違いがあります。この違いは両モデルの性格を大きく分ける要因となっており、ドライバーがどのような目的で車を使用するかによって選択が分かれます。

まず、AE86のエンジンについてです。AE86は1.6リッターの4A-G型DOHCエンジンを搭載しており、最高出力は130馬力を発揮します。このエンジンは、1気筒あたり4バルブの設計を採用し、高回転域での出力に優れています。特に、T-VIS（可変吸気システム）やTCCS（トヨタ電子制御システム）といった先進技術が搭載されており、スポーツカーとしての特性をさらに引き出しています。この性能により、AE86はサーキット走行やドリフトなど、アグレッシブな運転スタイルを楽しむことができます。

一方、AE85は1.5リッターの3A-U型SOHCエンジンを搭載しており、最高出力は85馬力に留まります。このエンジンは、AE86に比べて出力は控えめですが、シンプルで信頼性の高い設計が特徴です。日常的な使用や短距離移動には十分な性能を持っており、メンテナンスの手間も少ないため、実用車として優れています。

また、エンジンの特性にも違いがあります。AE86のエンジンは高回転型であり、スポーツ走行時のレスポンスが優れていますが、AE85のエンジンは低速トルクが重視されており、街乗りに適した穏やかな特性を持っています。このため、AE86はスポーツ走行や趣味性の高いドライビングに向いている一方、AE85は経済性や実用性を求めるドライバーに適しています。

これらの違いは、エンジン音にも現れます。AE86は高回転時に力強くスポーティなサウンドを奏で、ドライバーの興奮を引き出します。一方で、AE85は静かで穏やかな音を発し、リラックスした運転を提供します。このように、AE86とAE85はエンジン性能を通じて異なる運転体験を提供しており、選択肢の幅を広げています。

AE86とAE85のサスペンションの違い

AE86とAE85のサスペンションシステムには大きな違いがあり、これが両車両の走行性能や運転特性に直接的な影響を与えています。この違いを理解することで、それぞれの車両が持つ特徴をより深く知ることができます。

まず、AE86のサスペンションについて説明します。AE86は、リアサスペンションにスタビライザーを標準装備しており、これにより車両のコーナリング性能が大きく向上しています。スタビライザーは、車体のロール（傾き）を抑える役割を果たし、高速走行時や急カーブでの安定性を提供します。この設計は、スポーツ走行やドリフトなど、アクティブな運転に最適化されており、ドライバーにより鋭いハンドリング性能を提供します。

一方で、AE85のサスペンションは、実用性とコストパフォーマンスを重視した設計が特徴です。多くのモデルではリアサスペンションにスタビライザーが装備されていないため、コーナリング時の安定性や応答性はAE86に劣ります。ただし、一部のグレード（3ドアSRなど）ではAE86と同様のスタビライザーが装備されているため、改造やカスタムのベース車両としても人気があります。

また、プロペラシャフトにも違いがあります。AE86は2分割式のプロペラシャフトを採用しており、耐久性やパフォーマンスが高められています。一方、AE85は1本物のプロペラシャフトを使用しており、シンプルでコスト効率の高い設計となっています。この違いも走行性能に影響を与えるポイントです。

これらの違いから、AE86はスポーツ走行や趣味性の高いドライビングに特化したモデルであり、AE85は日常使用やコストパフォーマンスを重視した選択肢と言えます。サスペンション設計の違いが、両者の特性を明確に分ける重要な要素となっています。

AE86とAE85の外観の違いを解説

AE86とAE85は外観が非常によく似ているため、一見すると区別が難しいと言われます。しかし、いくつかの細かなデザインや装備の違いがあり、それを知ることで両者を容易に見分けることが可能です。以下では、その違いを分かりやすく解説します。

まず、Bピラーの色が大きな特徴の一つです。AE86では、Bピラーが黒色に塗装されており、スポーティで引き締まった印象を与えます。一方、AE85はBピラーがボディカラーと同色で、全体的にシンプルで落ち着いたデザインになっています。この違いは横から見たときに特に目立つポイントであり、簡単に見分けることができます。

次に、ドアガラス周囲のモールの色にも違いがあります。AE86は黒色のモールを採用しており、スポーティさを強調しています。一方、AE85では銀色のモールが使われており、実用的かつ控えめな印象を与えます。この部分は特に近くで見る際に分かりやすいポイントです。

また、後期型のAE86にはコーナリングランプが装備されていますが、AE85にはこの装備がありません。コーナリングランプは夜間走行時に視認性を向上させる機能ですが、この装備の有無もAE86とAE85を見分ける重要な要素となります。

さらに、リアトランクに貼られたグレードステッカーも見分け方の一つです。AE86には「GT」「GT-V」「APEX」といったスポーティなグレード名が記載されていますが、AE85では「SR」「SE」「XL」といった実用的なグレード名が使われています。これらのステッカーは、車両の性格を象徴しており、外観からモデルの違いを判断する際に役立ちます。

最後に、車両のカラーリングやフロントデザインも違いがあります。AE86はスポーツモデルとしての個性を引き立たせるため、鮮やかなカラーリングやリトラクタブルヘッドライトが採用されています。一方、AE85は固定式ヘッドライトを持ち、実用性を重視した設計となっています。

これらの違いを理解することで、AE86とAE85の外観を見分ける際の判断材料が得られるでしょう。

AE85の改造と人気ポイント

AE85は、AE86と比べるとパフォーマンス面では控えめですが、改造やカスタマイズのベース車両として高い人気を誇ります。その理由は、軽量なボディや改造のしやすさ、そしてコストパフォーマンスの良さにあります。

まず、AE85が改造車として注目される理由の一つはその軽量なボディです。AE85はAE86に比べて車両重量が軽く、これが改造後の走行性能を大きく向上させる要因となっています。特に、エンジンをAE86の1.6リッターDOHCエンジンである4A-G型に換装することで、AE86に近い性能を実現することが可能です。このようなエンジンスワップは「85改86」とも呼ばれ、ドリフトやサーキット走行を楽しむユーザーの間で非常に人気があります。

さらに、AE85の3A-U型エンジンも改造の余地が大きい点が評価されています。例えば、ターボチャージャーやスーパーチャージャーを後付けすることで、出力を大幅に向上させることができます。これにより、AE85のポテンシャルを最大限に引き出すことができ、コストを抑えながら独自の性能を楽しむことが可能です。

また、AE85はAE86よりも購入コストが低い点も魅力的です。新車価格がAE86よりも安価であったため、中古車市場でも手頃な価格で入手できることが多く、これが改造やカスタムを考えるユーザーにとって理想的な条件となっています。

AE85のトップグレードである3ドアSRは特に人気が高く、スタビライザー付きのリアサスペンションや軽量ボディを活かした改造ベース車両として注目されています。このように、AE85はスポーツ走行を楽しみたい人や改造の自由度を求める人にとって、非常に魅力的な選択肢となっています。

86と85の市場での評価の違い

AE86とAE85は、現在の中古車市場においても異なる評価を受けています。この違いは、両モデルの性能や希少性、そして文化的背景によるものです。

AE86は「ハチロク」という愛称で親しまれ、スポーツカーとしての高い性能と象徴的な存在感から、中古車市場で非常に高い評価を受けています。その価格は年々上昇しており、特に状態の良い車両や改造されていないオリジナルモデルは、コレクターズアイテムとして高額で取引されています。この人気の背景には、AE86が漫画『頭文字D』に登場したことや、軽量FRスポーツカーとしての高いポテンシャルが挙げられます。また、AE86のパーツ供給も比較的充実しているため、修理やメンテナンスが容易である点も市場価値を高めています。

一方で、AE85は市場での評価がやや控えめですが、改造ベース車両としての需要が高まっています。AE85はAE86に比べて初期価格が低く、現在でも比較的手頃な価格で入手できる点が特徴です。このコストパフォーマンスの良さから、カスタムカーやエンジンスワップのベースとして人気があります。また、AE85の軽量なボディやシンプルな設計は、改造の自由度を高める要素となっており、チューニングの世界では注目されています。

両モデルの市場評価の違いは、主にその利用目的に基づいています。AE86はそのままの状態で楽しむ「完成されたスポーツカー」として高い価値を持つ一方、AE85は「自分だけのカスタムカーを作る楽しさ」を提供する素材として評価されています。このように、AE86とAE85はそれぞれ異なる魅力を持ち、それが市場での評価にも反映されているのです。